Witam

Ojciec ma zamiar zmienić auto i padło na stajnię vw a dokładniej na vw bora sedan. Dosyć mało tych autek lata po naszych drogach. Narazie jest to tylko wstępna propozycja i rozeznanie rynku i tego modelu. Nie pytajcie dlaczego bora a nie np golf, ojcu się bora podoba i kropka.

Tak więc wszystkie uwagi odnośnie eksploatacji, zalet jak i wad, będą mile widziane. Co do szczegułów: silnik 1.6 lub 2.0 benz, Tdi również byłby mile widziany, rocznik coś koło '00.

Czy bora miała jakieś choroby wieku dziecięcego które z biegiem lat produkcji usuwano ?

Byłbym wdzięczny również za zdjęcia, informacje o aucie i wszystko co związane z borą, bo coś krucho z tym na necie (albo ja źle szukam).

> Witam

> Ojciec ma zamiar zmienić auto i padło na stajnię vw a dokładniej na

> vw bora sedan. Dosyć mało tych autek lata po naszych drogach.

> Narazie jest to tylko wstępna propozycja i rozeznanie rynku i

> tego modelu. Nie pytajcie dlaczego bora a nie np golf, ojcu się

> bora podoba i kropka.

> Tak więc wszystkie uwagi odnośnie eksploatacji, zalet jak i wad, będą

> mile widziane. Co do szczegułów: silnik 1.6 lub 2.0 benz, Tdi

> również byłby mile widziany, rocznik coś koło '00.

> Czy bora miała jakieś choroby wieku dziecięcego które z biegiem lat

> produkcji usuwano ?

> Byłbym wdzięczny również za zdjęcia, informacje o aucie i wszystko co

> związane z borą, bo coś krucho z tym na necie (albo ja źle

> szukam).

Silnik 2.0 115KM (AQY), jednostka nie najnowsza, ale do tej pory stosowana np w New Bettle. Dość dobre osiągi, nie za wielkie spalanie jak na tą pojemność (trasa koło 6 l, miasto koło 9). Co do standardowych bolączek to czegoś takiego raczej nie ma. Po prostu to co w grupie VW - padają gumy na stabilizatorze, łączniki itp (wiem, bo na codzień mam do czynienia z czymś takim).

Wygląd - kwestia gustu, ale raczej nie jest najgorszy.

Komfort jazdy - dość duży.

Co do fotek, to pisać na prv, odeślę co mam a jak coś trzeba konkretnego sfotografować, to mogę zdjęcia zrobić na weekendzie bo będę w domu.

kumpel ma bore 1.6, i prawde mowiac to ten silnik wogole nie jezdzi. Moze dlatego, ze jestem przyzwyczajony do diesli, i silnik ciagnie "od samego dolu". Ale do jazdy codziennej na pewno wystarczy, choc na pewno nie dla mnie

> kumpel ma bore 1.6, i prawde mowiac to ten silnik wogole nie jezdzi.

> Moze dlatego, ze jestem przyzwyczajony do diesli, i silnik

> ciagnie "od samego dolu". Ale do jazdy codziennej na pewno

> wystarczy, choc na pewno nie dla mnie

2.0 8v ciągnie od samego dołu

> 2.0 8v ciągnie od samego dołu

1.6 8V tez ciagnie od samego (95% max 145 Nm przy 2200obr) dolu ale napewno wyraznie mniej niz 2.0 (~170Nm) czy tdi...

trzeba zwrocic uwage na spalanie oleju w 2.0 czesto zazaja sie pojedyncze przypadki ktore lubia popijac nawet do 1L/1000km

ASO twierdzi oczywiscie ze wszystko to jest w normie

> kumpel ma bore 1.6, i prawde mowiac to ten silnik wogole nie jezdzi.

mojej w zupelnosci wystarcza. mi jak sie nie spieszy to tez

> Moze dlatego, ze jestem przyzwyczajony do diesli, i silnik

> ciagnie "od samego dolu". Ale do jazdy codziennej na pewno

> wystarczy, choc na pewno nie dla mnie

a ja zawsze mam wzazenie jak wsiadam do tdi ze ktos mi nagle zaciaga reczny (obr sie nagle "koncza"....)

> mojej w zupelnosci wystarcza. mi jak sie nie spieszy to tez

jednemu starczy 1.4, a innemu vr6 bedzie za malo

> a ja zawsze mam wzazenie jak wsiadam do tdi ze ktos mi nagle zaciaga

> reczny (obr sie nagle "koncza"....)

jesli jestes przyzwyczajony do benzynki, to sie nie dziwie. ja tam jezdze i benzynowym autkiem i dieslem i w sumie zadnego nie krytykuje. No moze, jedynie przy predkosciach rzedu 200km/h V6 w audi ma malo przewage, gdyz tak nie halasuje, a obroty ledwo siegaja 3000rpm

> 1.6 8V tez ciagnie od samego (95% max 145 Nm przy 2200obr) dolu ale

> napewno wyraznie mniej niz 2.0 (~170Nm) czy tdi...

> trzeba zwrocic uwage na spalanie oleju w 2.0 czesto zazaja sie

> pojedyncze przypadki ktore lubia popijac nawet do 1L/1000km

> ASO twierdzi oczywiscie ze wszystko to jest w normie

narazie nie stwierdziłem, ale autkiem siorka zrobiła dopiero z 25kkm

od wymiany do wymiany nic nie było dolewane, a sprawdzam stan oleju raz na tydzień podczas pucowania samochdów

> jednemu starczy 1.4, a innemu vr6 bedzie za malo

racja - mam dylemat albo klima albo IC... (razem sie nie zmiesci )

> jesli jestes przyzwyczajony do benzynki, to sie nie dziwie. ja tam

> jezdze i benzynowym autkiem i dieslem i w sumie zadnego nie

> krytykuje. No moze, jedynie przy predkosciach rzedu 200km/h V6 w

> audi ma malo przewage, gdyz tak nie halasuje, a obroty ledwo

> siegaja 3000rpm

w VR przy 200 mam ~4600obr a do konca jeszczce daleko

> narazie nie stwierdziłem, ale autkiem siorka zrobiła dopiero z 25kkm

> od wymiany do wymiany nic nie było dolewane, a sprawdzam stan oleju

> raz na tydzień podczas pucowania samochdów

jak teraz nie pije to juz nie bedzie pic

czeste przypadki nadmiernego chlania oleju w 2.0 stwierdzano w octaviach i to zaraz po wyjezdzie z salonu - dlaczego

Tak więc o silnikach już trochę wiem Możecie napisac cos więcej o samym samochodzie - prośba głównie do uzytkowników Bory - jak samochód się spisuje, komfort jazdy, usterkowość, paliwożerność, jak wygląda rynek części zamiennych i przykładowe ceny napraw.

Może ma ktoś w pdf lub innym formacie jakis prospekt z danymi technicznymi, dostepnych opcjach wyposażenia.

Dzięki za wszystko

> Tak więc o silnikach już trochę wiem Możecie napisac cos więcej o

> samym samochodzie - prośba głównie do uzytkowników Bory - jak

> samochód się spisuje, komfort jazdy, usterkowość, paliwożerność,

> jak wygląda rynek części zamiennych i przykładowe ceny napraw.

> Może ma ktoś w pdf lub innym formacie jakis prospekt z danymi

> technicznymi, dostepnych opcjach wyposażenia.

> Dzięki za wszystko

na podswawie toledo. (bliznak bory)

zawieszenie b.dobre - w borze jest nastawione bardzioej na komfort ale nie ma tragedi. Poza lacznikami stabilizatora ktore od czasu do czasu trzeba "przesmarowac" jest bedzo trawle.

miejsca z przodu wystarczajaco z tyl niestety tragicznie malo wiec jak ma to byc auto rodzinne (2+2) to poszukalbym jednak passata

usterkowosc (toledo, 1.6 8V 2002, ~80kkm, kupiony w ASO)

- czyszcenie przepustnicy (we wlasnym zakresie)

- wymiana czujnika temperatury (180PLN)

- przeczyszczenie i regulacja klaksonu (we wlasnym zakresie)

- wymiana czujnika otwarcia tylnych drzwi (20PLN)

- klocki (160PLN)

- rozrzad (270PLN)

- swiece (70PLN)

- wycieraczki (60PLN)

- olej/filtry (olej lotos 5w40 - 100PLN/4L, filtr oleju 20PLN, powietrza 35PLN, klimy 45PLN, paliwa 30PLN)

- opony

- zarowki H7

poza tym NIC absolutnie NIC tylko tankowac

pali od 6.1 do 12L

pod moja noga ~8.5L

pod noga mojej ~7.3L

Dzięki, nareszcie jakieś konkrety. Widzę że koszty poszczególnych części nie są takie straszne jakich się spodziewałem. Jeżeli nie trafi się na wyjątkowo awaryjny egzemplarz to tak jak piszesz - tylko tankować. Że miejsca z tyłu mało to nieważne bo samochodzem będą podróżować głównie 2 osoby a roczne przebiegi będą rzędu 10 - 15 kkm. Pozostaje więc zacząć szukać

Mój ojciec jeździł Borą 1.6 16V(105KM) przez 4 lata i przejechał 200tys.km i nie było z tym autem żadnych problemów. A takie rzeczy jak elementy zawieszenia, układu hamulcowego, itp. są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w każdym aucie.

Naprawdę auto niezawodne było przez ten czas.

Do normalnej jazdy silnik 1.6 wystarczy. Zużycie paliwa na przyzwoitym poziomie. No nie ma się do czego przyczepić, może jedynie auto nie każdemu przypaść do gustu, jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny. Wnętrze wykonane przyzwoicie.

Auto wg mnie godne polecenia.

Pozdrawiam