Cześć Wszystkim.

 

Trafia mi się do rodziny Pug 207 1,4 HDI - taka torebka na zakupy do miasta  i muszę zrobić z niego doktorat. 

 

Jak na razie przegoniony 150km po autostradzie i pierwszy zonk - pedał gazu coś niemrawo spina się z przepustnicą. Ja rozumiem że to tylko jakieś 60KM ale rakcja 1-2 sek na wkręcenia się na obroty to chyba za dużo. 

 

Czy TTTM? czy doktoryzować się z potencjometrów, przepustnic itp?

 

Czy ktoś może mi coś więcej opowiedzieć o tym modelu? To pierwsza franca w rodzinie więc...

 

aaa nie nie kupiłem - darowanemu koniowi itd....

207 1.4HDi jest dosyć ciężkim autem ponad 1200 kg, a te 68KM nie pomagają mu w rozpędzaniu się.

TTTM  miałem okazję jeździć takim, przed wyprzedzaniem TIRa obowiązkowe 3 zdrowaśki ....
a i konsumpcja ON jest "na wysokim poziomie"

 

Rozumiem. Ale jednakowoż... 

 

Zastanawia mnie nadal dziwne opóźnienie między depnięciem w pedał a wkręceniem się na obroty - mówię tu o pozycji parkingowej na luzie. Ta mała turbinka to jest tylko dla ozdoby czy daje te 8 koni? 

 

Czy są w tym modelu jeszcze jakieś ciekawostki? Akurat ten egzemplarz jest mało zajeżdżony

Raczej nie spodziewaj się brutalnej reakcji turbiny poniżej 1500 obrotów.