Jest sobie Kawasaki Eliminator 125 (BN). Posiadam go od pazdziernika. Pierwsze kilometry, wiadomo cud miod malina. Niemniej po jakims czasie niepokoi mnie luz w ukladzie napedowym. Czym sie objawia?

Podczas jazdy gdy dodaje i odpuszczam gaz jest efekt -lup-lup szarpniecie. Na kazdym biegu. Przy redukcji tak samo.

Dodatkowo zauwazylem ze po wbiciu biegu przy zgaszonym silniku jakies 6-10 cm motor przetoczy sie zanim bedzie opor. Na kazdym biegu. Jak to u Was wyglada? Tez jest taki luz czy po prostu na biegu moto nawet nie drgnie. 

Lancuch wyeliminowany-poprawilem naciag.

Sprawdzilem czy na zabieraku tylnej zebatki nie ma luzu-na sztywno.

Zebatka zdawcza sztywna.

Co obstawiacie, gdzie zerknac?

no to jedyne co jeszcze teoretycznie zostaje to wyrabane sprezynki w koszu sprzeglowym  ogolnie to luz sumaryczny napedu wyczuwalny na kole przy wbitym biegu zawsze jakis tam bedzie. no 10cm to juz sporo, ale 3-5cm to raczej chyba normalne. zeby moto na wbitym biegu nie drgnelo nawet, to nie ma opcji. 

Dokładnie tak jak piszesz jakis tam luz po wbiciu biegu zawsze bedzie. 10cm to raczej za dużo ale w mojej rebelce tez jak wbije bieg to kilka centów koło sie ruszy.  Zawsze bedzie delikatny luz na zabieraku, na łańcuchu , na zębatkach i sprzęgle i jak to wszystko zsumujesz to koło na sztywno po wbiciu biegu nie stanie. 

Tez przypuszczalem ze to wina amortyzacji w koszu sprzeglowym. Szkodab tylko ze tam sa sprezyny a nie wymienne gumki Tak czy inaczej zajrzec trzeba, bo od takich szarpniec  to caly uklad napedowy po tylku doataje.