Wcale nie jest łatwo otrzymać do testu samochód bawarskiego koncernu. Jednak po długich staraniach kilka tygodni temu udało mi się. Dzięki uprzejmości mojego znajomego miałem okazję cały dzień obcować z "piątką" wyposażoną w najmniejszą dostępną jednostkę wysokoprężną czyli w dwu litrowego turbo diesla.

Życiorys

BMW serii 5 debiutowało na naszym rynku całe trzy lata temu (2003roku). Od początku dostępna jest w dwóch wersjach nadwoziowych sedan oraz kombi. Do tej pory mieliśmy wybór w pięciu silnikach benzynowych i trzech dieslowskich. Na początku tego roku do gamy wprowadzono nową dwulitrową jednostkę Common Rail o mocy 163KM.

Jeśli chcesz przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

Życzę miłej lektury

Ładne auto i tekst art. niczego sobie

Jak zwykle test bardzo dobry a i autko bardzo ciekawe

> Jak zwykle test bardzo dobry a i autko bardzo ciekawe

Dzieki wielkie

> Wcale nie jest łatwo otrzymać do testu samochód bawarskiego koncernu.

> Jednak po długich staraniach kilka tygodni temu udało mi się.

> Dzięki uprzejmości mojego znajomego miałem okazję cały dzień

> obcować z "piątką" wyposażoną w najmniejszą dostępną jednostkę

> wysokoprężną czyli w dwu litrowego turbo diesla.

> Życiorys

> BMW serii 5 debiutowało na naszym rynku całe trzy lata temu

> (2003roku). Od początku dostępna jest w dwóch wersjach

> nadwoziowych sedan oraz kombi. Do tej pory mieliśmy wybór w

> pięciu silnikach benzynowych i trzech dieslowskich. Na początku

> tego roku do gamy wprowadzono nową dwulitrową jednostkę Common

> Rail o mocy 163KM.

> Jeśli chcesz przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ

> Życzę miłej lektury

super furka mie sie podoba

> super furka mie sie podoba

Oj robi wrazenie jezdzac po miescie