Załączony schemacik przedstawia piny przy kostce od czujnika znajdującego się w chłodnicy, kolory przedstawiają dochodzące tam kable . Mam problem bo przy lekko ponad 100C nie włanczał się wentylator i stąd moje pytanie. Dlaczego po zwarciu pinu 1z3 działa wentylator a po spięciu 2z3 nie?? Czy tak powinno być ? proszę o pomoc.

Czy naprawdę nikt nie wie. ??? Proszę o pomoc gdyż nie wiem czy mam kupowac czujnik czy przyczyny szukać gdzieś indziej POMOCY

> Czy naprawdę nikt nie wie. ??? Proszę o pomoc gdyż nie wiem czy mam

> kupowac czujnik czy przyczyny szukać gdzieś indziej POMOCY

kup czujnik temp. przy chlodnicy,kosztuje ze 30zl+1L plynu chlodzacego,bo troche Ci ucieknie podczas wymiany

> kup czujnik temp. przy chlodnicy,kosztuje ze 30zl+1L plynu

> chlodzacego,bo troche Ci ucieknie podczas wymiany

Tak myślałem ale czy problem nie tkwi w wentylatorze??

Bo po złączeniu pinów 2z3 powinien się włączyć wentylator no chyba że się mylę . W pierwszej chwili myślałemże to czujnik ale teraz to jestem glupi. Słyszałem że silnik wentylatora ma dwa uzwojenia jedno od niższych obrotów a drógie od wyższych i czy to tu nie tkwi problem. Ponadto bezpieczniki sprawdziłem i są ok.

może jeszcze jakies sugestie??

Nie ma żadnych dwóch uzwojeń silnika wentylatora chłodnicy.

Jeżeli po zwarciu pinów 2 i 3 wentylator nie pracuje, to szukaj przyczyny w uszkodzonym rezystorze szeregowym, który idzie z pinu 2 do silnika wentylatora.

Po zwarciu 2 i 3 pierwsza, po zwarciu 1 i 3 druga prędkość wentylatora.

> kup czujnik temp. przy chlodnicy,kosztuje ze 30zl+1L plynu

> chlodzacego,bo troche Ci ucieknie podczas wymiany

a tem rezystor to znajduje się w okolicy wentylatora (taka biała kostka??)

> Nie ma żadnych dwóch uzwojeń silnika wentylatora chłodnicy.

> Jeżeli po zwarciu pinów 2 i 3 wentylator nie pracuje, to szukaj

> przyczyny w uszkodzonym rezystorze szeregowym, który idzie z

> pinu 2 do silnika wentylatora.

> Po zwarciu 2 i 3 pierwsza, po zwarciu 1 i 3 druga prędkość

> wentylatora.

A czy w silniku X14XE jest rowniez tak samo jak piszesz?

Pytam poniewaz nie zaobsesrwowalem nigdy wlaczania sie wentylatora dla dwoch predkosci.

U mnie sie wlacza przy wskazaniu na desce okolo 102 stopnie.

Schlodzi i wlacza ponownie juz przy okolo 100,5 stopnia.

Czy wszystko jest w normie?

> Załączony schemacik przedstawia piny przy kostce od czujnika

> znajdującego się w chłodnicy, kolory przedstawiają dochodzące

> tam kable . Mam problem bo przy lekko ponad 100C nie włanczał

> się wentylator i stąd moje pytanie. Dlaczego po zwarciu pinu 1z3

> działa wentylator a po spięciu 2z3 nie?? Czy tak powinno być ?

> proszę o pomoc.

Nie wiem jak jest u ciebie. U mnie mam tak. od wiatraka idą dwa przewody + i - do pinów 1 i 3. Pin 2 jest ślepy. Kiedyś wymieniając czujnik zauważyłem że mają one różne ustawienie pinów. W oryginalnym podłączony miałem pin chyba 2 i 3, a czujnik działał z 1 i 3. Musiałem przepinać przewody.

Pozdrawiam

> Załączony schemacik przedstawia piny przy kostce od czujnika

> znajdującego się w chłodnicy, kolory przedstawiają dochodzące

> tam kable . Mam problem bo przy lekko ponad 100C nie włanczał

> się wentylator i stąd moje pytanie. Dlaczego po zwarciu pinu 1z3

> działa wentylator a po spięciu 2z3 nie?? Czy tak powinno być ?

> proszę o pomoc.

witam miałem ten sam problem i wszystko chodziło o przepalony bezpiecznik !!!!! tak samo załączał mi się tylko 2 bieg wentylatora "ten szybszy" a wolniejszy bieg powinien się włączyć przy około 96 stopni, a bezpiecznik przepalił mi się i tylko to było do wymiany i teraz śmiga jak trza. Ściągnij atrape z przodu i odrazu zauważysz puszeczkę i otwórz ją a na pewno zobaczysz przepalony drut, wymień go i będzie działać jak trzena. pozdro ekwador240! ! ! !

P.S. odpisz jak to wszystko się skończyło czy coś pomogłem ??

> Nie wiem jak jest u ciebie. U mnie mam tak. od wiatraka idą dwa

> przewody + i - do pinów 1 i 3. Pin 2 jest ślepy. Kiedyś

> wymieniając czujnik zauważyłem że mają one różne ustawienie

> pinów. W oryginalnym podłączony miałem pin chyba 2 i 3, a

> czujnik działał z 1 i 3. Musiałem przepinać przewody.

> Pozdrawiam

U mnie wcześniej działał bieg wolniejszy i włanczał się przy ok 97 C wg wskaźnika na desce więc piny na pewno nie są puste. Ale problem już rozwiązany

pozdro

> witam miałem ten sam problem i wszystko chodziło o przepalony

> bezpiecznik !!!!! tak samo załączał mi się tylko 2 bieg

> wentylatora "ten szybszy" a wolniejszy bieg powinien się włączyć

> przy około 96 stopni, a bezpiecznik przepalił mi się i tylko to

> było do wymiany i teraz śmiga jak trza. Ściągnij atrape z przodu

> i odrazu zauważysz puszeczkę i otwórz ją a na pewno zobaczysz

> przepalony drut, wymień go i będzie działać jak trzena. pozdro

> ekwador240! ! ! !

> P.S. odpisz jak to wszystko się skończyło czy coś pomogłem ??

Dzięki za pomoc ,problem rozwiązany został wspólnie z kolegą RafałTD (dla którego jeszcze raz wielkie dzięki) Problem spowodowany był przepalonym rezystorem odpowiadającym za wolniejsze obroty wentylatora chłodnicy. Nie ma tam żadnego drucika jest to kostka ceramiczna więc trudno zauważyć że jest zepsuty. Znajduje się on pomiędzy zderzakiem a chłodnicą więc atrapę zdjąć trzeba. Pomogło zmostkowanie kostki tegoż rezystora i teraz wentylator załancza się przed 100C z max prędkością . Ale dzięki za zainteresowanie i chęć pomocy

pozdro