Udało mi się jednoznacznie ustalić przyczynę pękania kloszy reflektorów w moim aucie:

Bez najmniejszej wątpliwości są to spryskiwacze reflektorów - w połączeniu z temperaturą zewnętrzną , jakkolwiek dziwnie by to nie brzmiało.

Od wczoraj w moim byłym Stilo jest piąty komplet reflektorów, przy czym w ramach eksperymentu po zamontowaniu czwartego kompletu odłączony został jeden spryskiwacz, ten po stronie kierowcy - i popękał tylko reflektor po stronie pasażera. Po ponownym podłączeniu spryskiwacza po trzech tygodniach popękał również i ten drugi, czyli sprawa jest jasna.

Problem występuje tylko wtedy, gdy na dworze jest ciepło (kilkanaście stopni i powyżej) - w zimie na przykład spryskiwaczy można używac sobie do woli i nic nie pęka. Najprawdopodobniej - ale to tylko moje spekulacje - chłodne powietrze opływające przód auta odbiera wystarczającą ilość ciepła, by gwałtowne schłodzenie klosza po spryskaniu płynem nie było groźne. Reflektory ksenonowe nie pękają najprawdopodobniej dokładnie z tego samego powodu: mniej się nagrzewają.

Nasuwa się jedno rozwiązanie - montaż wyłącznika takiego, jak opisywał to JaMi, i odłączanie spryskiwaczy reflektorów na okres od kwietnia do października.

no widzisz a jak Ci mówiłem że to wina spryskiwaczy to się ze mną

kłóciłeś co najmniej przez dwie strony

co nie zmienia kwestii że fiat powinien miec to rozpracowane czyli

sytuacja nie powinna mieć miejsca i tyle

Ale tak na prawdę to już problem Twojej mamy

to dlatego nie mam ich popękanych - bo nie mam spryskiwaczy reflektorów

> do dlatego nie mam ich popękanych - bo nie mam spryskiwaczy

> refloektorów

ja tez... i pierwszy raz sie z tegoz powodu ciesze

> no widzisz a jak Ci mówiłem że to wina spryskiwaczy to się ze mną

> kłóciłeś co najmniej przez dwie strony

Jakoś nie pamiętam - spryskiwacze były od dawna najbardziej podejrzane, z resztą nie tylko moje podejrzenia kierowały się w tę stronę.

> co nie zmienia kwestii że fiat powinien miec to rozpracowane czyli

> sytuacja nie powinna mieć miejsca i tyle

Zdarzyć może się każdemu - natomiast nie powinno mieć miejsca ewidentne ściemnianie "pierwszy raz widzimy", "za mocne żarówki", itd. przy zgłaszaniu tego problemu.

> Ale tak na prawdę to już problem Twojej mamy

Do serwisu ja jeżdżę.

a nie mówiłem

andrewKR jak cos chce kupić spryskiwacze

> a nie mówiłem

> andrewKR jak cos chce kupić spryskiwacze

To niech sobie kupi i reflektory na zapas - w zimie nie trzeba wymieniać i dlatego trzy-cztery komplety na rok starczą.

> a nie mówiłem

> andrewKR jak cos chce kupić spryskiwacze

po lekturze tego watku raczej zrezygnuje

> po lekturze tego watku raczej zrezygnuje

On jest chyba mechaniorem to jakies wiatraczki chłodzace w reflektorach zamontuje

> On jest chyba mechaniorem to jakies wiatraczki chłodzace w

> reflektorach zamontuje

chlodzenie cieklym azotem

> On jest chyba mechaniorem to jakies wiatraczki chłodzace w

> reflektorach zamontuje

Spoko spoko.... spryskiwacze i tak zamontuje!!! Poprostu kupiłem auto uszkodzone i przy naprawie nie mialem już kasy na spryskiwacze... teraz powoli mysle o sprzedaży auta więc trzeba wszystko doprowadzic do należytego stanu! Skoro spryskiwacze kiedys były to i teraz będą! Poza tym, w grudniu na przegląd.... Samopoziomowanie już działa więc i spryskiwacze mogłyby być!

> chlodzenie cieklym azotem

grzałka do spryskiwacza i wrzacym płynem pryskac to nie bedzie róznicy temp.

> grzałka do spryskiwacza i wrzacym płynem pryskac to nie bedzie

> róznicy temp.

na zime jak znalazl

Kupiłem niedawno w komisie Stilo JTD 115KM. Zauważyłem, iż u mnie też reflektory są wyposażone w spryskiwacze i mają mikropęknięcia. Na dodatek kilka dni temu myłem silnik jakimś sprayem polskiej produkcji i odrobina tego specyfiku spłynęła po butelce na lewy reflektor. W miejscu kontaktu z tym płynem pojawiła się na reflektorze siateczka mikropęknięć. Reflektor był zimny. Zastanawiam się, czy mogę tak jeździć, czy też policja może się do tego przyczepić.

Wiem o tym od dawna , zresztą było na kąciku , że to spryskiwacze są winowajcami , bo tylko posiadacze tychże skarżyli się na ten problem . Dlatego jak tylko Jami dał schemat wyłącznika spryskiwacza reflektorów to taki zamontowałem , teraz spryskiwacze używam sporadycznie jak już naprawdę trzeba umyć lampy i to na postoju . Ten problem miała ku pocieszeniu też Honda i Opel dlatego tam są fabryczne wyłączniki spryskiwacza , Audi zdaje się ma rozdzielne spryskiwacze szyb i lamp ale tego nie wiem na pewno , wiem że ma oddzielne zbiorniki płynów - chyba nie przypadkiem wszak to koszty produkcji. Miałem jeden reflektor popękany , co prawda leciutko - wymieniony na gwarancji bez dyskusji i z inicjatywy ASO - tak!!! . Teraz nie ma śladu popękań na obu reflektorach .

Jednak nie ma jak reflektory szklane. Rozumiem, że plastikowe są lżejsze i dają większe możliwości kształtów, ale jeśli chodzi o wytrzymałość i odporność dzieli je od szklanych cała epoka. Myślę. że producenci powinni jednak póki co powrócić do tych szklanych.

> Kupiłem niedawno w komisie Stilo JTD 115KM. Zauważyłem, iż u mnie też

> reflektory są wyposażone w spryskiwacze i mają mikropęknięcia.

Standard...

> Na dodatek kilka dni temu myłem silnik jakimś sprayem polskiej

> produkcji i odrobina tego specyfiku spłynęła po butelce na lewy

> reflektor. W miejscu kontaktu z tym płynem pojawiła się na

> reflektorze siateczka mikropęknięć. Reflektor był zimny.

Ale to chyba "zaleta" tego dość agresywnego płynu

> Zastanawiam się, czy mogę tak jeździć, czy też policja może się

> do tego przyczepić.

Zależy, jak rozległe są te pęknięcia - jeśli chodzi o takie jak na zdjęciu wyżej, to zdecydowanie kwalifikowało się to do zatrzymania dowodu rejestracyjnego

> Jednak nie ma jak reflektory szklane. Rozumiem, że plastikowe są

> lżejsze i dają większe możliwości kształtów

Przede wszystkim są tańsze

> Standard...

> Ale to chyba "zaleta" tego dość agresywnego płynu

> Zależy, jak rozległe są te pęknięcia - jeśli chodzi o takie jak na

> zdjęciu wyżej, to zdecydowanie kwalifikowało się to do

> zatrzymania dowodu rejestracyjnego

Siatka pęknięć jest podobna do tej na zdjęciu, no może trochę delikatniejsza i na powierzchni 3 X 2 cm.

> Przede wszystkim są tańsze

Z tym to bym polemizował. W moim poprzednim aucie Fiat Palio Weekend wymieniałem reflektor po stłuczce i widziałem, że ten szklany do mojego samochodu był dwukrotnie tańszy od plastikowego do nowszej wersji Palio.

> Z tym to bym polemizował.

Raczej się nie da.

> W moim poprzednim aucie Fiat Palio Weekend

> wymieniałem reflektor po stłuczce i widziałem, że ten szklany do

> mojego samochodu był dwukrotnie tańszy od plastikowego do

> nowszej wersji Palio.

Ale w jaki sposób można wyciągnąc z tego jakiekolwiek wnioski co do kosztów wyprodukowania jednego i drugiego?

Gdyby reflektory plastikowe nie były tańsze w produkcji od szklanych, to zapewniam Cię z całą stanowczością że żaden producent samochodów by sobie takim rozwiązaniem głowy nie zawracał.

> Udało mi się jednoznacznie ustalić przyczynę pękania kloszy

> reflektorów w moim aucie:

> Bez najmniejszej wątpliwości są to spryskiwacze reflektorów - w

> połączeniu z temperaturą zewnętrzną , jakkolwiek dziwnie by to

> nie brzmiało.

Tylko, że ja nie mam spryskiwaczy i też mam lekko popękane. Co prawda

pęknięć nie przybywa ale są te co były

Do tego powiem, że widziałem przynajmniej 2 inne Stilo bez spryskiwaczy i

z takimi samymi pęknięciami jak u mnie.

Przyczyna ogólnie pewnie ta sama czyli kiepskie 'szkło'. Spryskiwacze

załatwiają sprawę dużo szybciej.

producenci juz dawno poszli w technologie ktora zapewniaja im poczucie przydatnosci na lata, odkad ksiegowi zaczeli projektowac samochody imo z rozmyslem niektore czesci robione sa tak by trzeba je wymieniac. Z drugiej strony jednak klosze szklane lamp tez sie piaskuja... mam gdzies w domu klosz od przeciwmgielnego z bravo ktory jest kompletnie zmatowiony - efekt jest taki ze jest nieprzezroczysty i tez sie do niczego nie nadaje.

Gdzie można kupić niedrogi reflektor do Stilona 5D? Może być używany w dobrym stanie.