Witojcie

mam dwie sprawy do zapytania sie Was:

1) jakiej pojemnosc powienien byc akumulator w Astrze 1.7 D bo u mnie poprzedni wlasciciel wstawil 75Ah i nie wiem czy nie jest on za duzy??

2) aby wymienic podsufitke to musze odkrecic ja tylko na słupkach czy jeszcze gdzies indziej jest mocowana??

3)dzien po kupnie auta padl mi centalny w jednych drzwiach, poprzedni wlkasciciel powiedzial mi ze " ten typ tak ma" i ze w Astrze zawsze pękaja kable na zlączach jak sie zamyka drzwi,prawda to?? mial ktos podobny problem??

akumulator dobry bardziej powiedz jaki on ma prad rozruchu !!

podsufitka .... trzeba odkrecic daszki , uchwyty z przodu i z tyłu te nad drzwiamu , tylną listwe plastykową i jesli jest szyber dach , to zdjac tą uszczelkę wkoło szybra !no i lapkę oswietlenia zdemontowac jak i uszczelki drzwi i listy boczne z przedniej szyby .

centralny .... zdarza sie to co piszesz , ale nie koniecznie i nie jest to regółą

> Witojcie

> mam dwie sprawy do zapytania sie Was:

> 1) jakiej pojemnosc powienien byc akumulator w Astrze 1.7 D bo u mnie

> poprzedni wlasciciel wstawil 75Ah i nie wiem czy nie jest on za

> duzy??

Może być. Sprawdź tylko, czy nie jest niedoładowany.

> 2) aby wymienic podsufitke to musze odkrecic ja tylko na słupkach czy

> jeszcze gdzies indziej jest mocowana??

Nie wiem - nie odkręcałem.

> 3)dzien po kupnie auta padl mi centalny w jednych drzwiach, poprzedni

> wlkasciciel powiedzial mi ze " ten typ tak ma" i ze w Astrze

> zawsze pękaja kable na zlączach jak sie zamyka drzwi,prawda to??

> mial ktos podobny problem??

Raczej mało realne, żeby kable popękały na przelotka w drzwiach. Może zaśniedziały końcówki w gnieździe na przelotce?

aku może być do diselków zawsze lepiej większy zwłaszcza w zimie ale najważniejszy jest prąd rozruchu o tym centralnym moim zdanie troche ściemniał mam centrala a samochód już troche staruszek i działa o podsufitce nie nie wiem ale było już pisane pogrzebaj w archiwum

> Witojcie

> mam dwie sprawy do zapytania sie Was:

> 1) jakiej pojemnosc powienien byc akumulator w Astrze 1.7 D bo u mnie

> poprzedni wlasciciel wstawil 75Ah i nie wiem czy nie jest on za

> duzy??

> 2) aby wymienic podsufitke to musze odkrecic ja tylko na słupkach czy

> jeszcze gdzies indziej jest mocowana??

> 3)dzien po kupnie auta padl mi centalny w jednych drzwiach, poprzedni

> wlkasciciel powiedzial mi ze " ten typ tak ma" i ze w Astrze

> zawsze pękaja kable na zlączach jak sie zamyka drzwi,prawda to??

> mial ktos podobny problem??

Mysle ze 75Ah jest dobry choć troche moze być za duży ja mam 55.

Podsufitke odkręca się tak jak mówisz na bocznych słupkach w sumie chyba 8 czy 10 śróubek w HB i ciągniesz ją do tyłu, uważaj aby jej nie zniszczyć, i jak będziesz smarował nowy klej na nowy materiał kup klej który wytrzymuje wysokie temperatury min 60*C. bo jak weźmiesz zwykły tapicerski to robota na marne (najważniejsze są łuki podsufitki one się odklejają)

Znajomemu tez nie działał centrany w jednych drzwiach, czasmi zadarza się zę tak mają astry ale to ejst do wymiany

Aku do diesla musi mieć nie tyle dużą moc, musi mieć "[bip]...ęcie"

> akumulator dobry bardziej powiedz jaki on ma prad rozruchu

małe sporostowanie akumulator jest 70 Ah 570 A

> Podsufitke odkręca się tak jak mówisz na bocznych słupkach w sumie

> chyba 8 czy 10 śróubek w HB i ciągniesz ją do tyłu, uważaj aby

> jej nie zniszczyć, i jak będziesz smarował nowy klej na nowy

> materiał kup klej który wytrzymuje wysokie temperatury min 60*C.

> bo jak weźmiesz zwykły tapicerski to robota na marne

> (najważniejsze są łuki podsufitki one się odklejają)

Jest taka sprawa ze poprzedni wlasciciel dal mi gotową, nową podsufitke bo zamowil ja zanim wpadl na pomysl sprzedazy. czy jezeli jest ona nowa to tez musze cos w niej kleic czy tylko zalozyc w miejsce starej??

Wtam!

Jeśli za takiego samego typu nadwozia i wyposażenia to wystarczy je wymienić (trzeba troszkę poodkręcać: plastiki przy przednich, środkowych i tylnych słupkach, tylną listwę, osłony przeciwsłoneczne i uchwyty przy drzwiach. Przy słupkach należy także odkręcić uchwyty pasów).

Jeśli chodzi o przewody do centralnego, to zdarza się tak, gdy przy zamykaniu przewody się źle ułożą i nie wchodzą do przelotek tylko zostają mocno zgięte (są łamane).