Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Mój złomtech:(

Featured Replies

Napisano

Witam!

Posiadam oprocz auta takze pewien zlom a mianowice skuter Piaggio Typhoon z roku 1999. Mam z nim same problemy od kupna, ale nie wazne. postanowilem go sprzedac ale jak zwykle na zlosc mi musial sie popsuc po raz n - ty. Sparwa wyglada tak ze wogole nie idzie go odpalic. 2 tyg temu podczas jazdy wydmuchal mi simmering pod magnetem (10 km pchania sk*******). Wczoraj dostalem nowy simmering zalozylem a tu nic silnik milczy. Gdy sie dlugo kreci swieca jest zalana. Ani na kopke ani na elektryka nic nie odpali za chiny rant.gif Nie wiem co mam robic??? podstawowe rzeczy jak czysczenie gaznika itp wykonalem ale bez efektu. Zima zostaly wymienione membrany filtr powietrza, lozyska walu + simmeringi, pierscienie, automatyczne ssanie. NIE WIEM CO ROBIC Z TYM ZLOMEM POMOZCIE!!! beksa.gif

Napisano

> Witam!

> Posiadam oprocz auta takze pewien zlom a mianowice skuter Piaggio

> Typhoon z roku 1999. Mam z nim same problemy od kupna, ale nie

> wazne. postanowilem go sprzedac ale jak zwykle na zlosc mi

> musial sie popsuc po raz n - ty. Sparwa wyglada tak ze wogole

> nie idzie go odpalic. 2 tyg temu podczas jazdy wydmuchal mi

> simmering pod magnetem (10 km pchania sk*******). Wczoraj

> dostalem nowy simmering zalozylem a tu nic silnik milczy. Gdy

> sie dlugo kreci swieca jest zalana. Ani na kopke ani na

> elektryka nic nie odpali za chiny Nie wiem co mam robic???

> podstawowe rzeczy jak czysczenie gaznika itp wykonalem ale bez

> efektu. Zima zostaly wymienione membrany filtr powietrza,

> lozyska walu + simmeringi, pierscienie, automatyczne ssanie. NIE

> WIEM CO ROBIC Z TYM ZLOMEM POMOZCIE!!!

Rozumiem że magneto ściagałeś?

Jest na klinie ?

Jest to stary typ - iskrownik?

Jeżeli jest tam iskrownik - pod magnetem to pewnikiem jest wciskane naklin i wtym przypadku mógł ci wypaść i styki nie zwierają się (kowadełko i młoteczek) w odpowiednim położeniu tłoka i iskra jest wtedy kiedy nie powinna grinser006.gif

PS

no niestety takie są uroki używki pierwsze 6 miechów człowiek uczy się błędów popełnionych w naprawach poprzedniego właściciela crazy.gif bez znaczenia motor czy auto, zawsze jest jakiś babol nawet znając auto

Napisano
  • Autor

Tam jest zaplon elektroniczny BEZ mozliwosci regulacju zadnej buu.gif

a i klin jest oki bo rozbieralem to 2 raz od nowosci

Napisano

> Tam jest zaplon elektroniczny BEZ mozliwosci regulacju zadnej

> a i klin jest oki bo rozbieralem to 2 raz od nowosci

To po kolei bym sprawdzał, jak świeca mokra to paliwko leci, spradz iskra czy jest na świecy i eliminacją przyczyn dojdziesz.

Najpierw czy kładąc świeczkę na głowicy jest iskra

Później czy bez świecy - wkrętak w fajkę i blisko cylindra/głowicy

Sam kabel

i on cewki hehehe do masy

Ale sprawdź czy napięcie do cewki dochodzi bo może tu zaczyna się problem ok.gif

Napisano
  • Autor

powiem, ze raczej zaplon to bym w spokoju zostawil. Moja diagnoza padla na brak sprezania. Wczoraj nalalem nowe paliwo i kupilem nowa swiece i bylo troszke lepiej - zalapywal ale dalej nie odpalil. Brak sprezania jest w tym wypadku dosc uzasadniony poniewaz silnik ma 18 tys bez remontu cylinder ma kilka glebszysch rys, a na dodatek kupilem nowe pierscienie ktore mogly go troszke inaczej obrobic pozostawiajac "dziury" tam gdzie dolegaly stare. Tak wiec narazie sproboje ze szlifem jk to nie pomoze to bedziemy probowac dalej wink.gif BTW gdy doloze palca do otworu na swiece i mocno przycisne to przy kreceniu rozrusznikiem czuje jak mi go wypycha jednak dosc slabo i sprezanie nie jest w stanie wypchnac mi go calkowicie. Wiec stad moje wnioski... Moze zle mowie?

  • 2 tygodnie później...
Napisano

Dobrze gadasz ale zastanów się ze szlifem i z czego jest ten cylinder, czy aby nie czasem aluminium pokryte niklasem hehe

tego się nie szlifuje bo za tydzień znów straci komprechę. grinser006.gif

> powiem, ze raczej zaplon to bym w spokoju zostawil. Moja diagnoza

> padla na brak sprezania. Wczoraj nalalem nowe paliwo i kupilem

> nowa swiece i bylo troszke lepiej - zalapywal ale dalej nie

> odpalil. Brak sprezania jest w tym wypadku dosc uzasadniony

> poniewaz silnik ma 18 tys bez remontu cylinder ma kilka

> glebszysch rys, a na dodatek kupilem nowe pierscienie ktore

> mogly go troszke inaczej obrobic pozostawiajac "dziury" tam

> gdzie dolegaly stare. Tak wiec narazie sproboje ze szlifem jk

> to nie pomoze to bedziemy probowac dalej BTW gdy doloze palca

> do otworu na swiece i mocno przycisne to przy kreceniu

> rozrusznikiem czuje jak mi go wypycha jednak dosc slabo i

> sprezanie nie jest w stanie wypchnac mi go calkowicie. Wiec stad

> moje wnioski... Moze zle mowie?

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.