Czy ktoś stosował inne rozwiązanie niż bagażnik dachowy do przewożenia rowerów? Chodzi mi o bagażnik montowawany na tylnych drzwiach. Gówne pytanie to:

Czy zasłania on tylne światła i tablicę rejestracyjną.

Sugestie, doświadczenia, fotki mile widziane.

Dzięki, pozdrawiam.

> Czy ktoś stosował inne rozwiązanie niż bagażnik dachowy do przewożenia rowerów? Chodzi mi o bagażnik montowawany na tylnych drzwiach.

Jeśli pytałbyś o MultiWagona, to napisałbym, że do środka po złożeniu tylnej kanapy można zapakować nawet 4 "dorosłe" rowery. Ale z 5D nie mam niestety większego doświadczenia.

Pamiętam jednak, że jedna z cotygodniowych gazetek motoryzacyjnych (Motor lub AŚ) przeprowadzała kiedyś test spalania z rowerami przewożonymi na różne sposoby. I okazało się, że najbardziej ekonomiczne (poza przewiezieniem rowerów wewnątrz auta) jest trzymanie ich na dachu. Rowery idą wówczas jak przecinaki i stawiają stosunkowo niewielki opór powietrza. Gorzej jest gdy rowery wiezie się "na haku", a mega opory rowery stawiają gdy są wiezione na bagażniku mocowanym do klapy. Wystają bowiem one wtedy dosyć mocno ponad linię dachu, a że są w poprzek, to ich powierzchnia czołowa jest ogromna. Wychodziło coś ponad pół litra więcej na sto kilometrów niż przy zwykłym bagażniku dachowym.

Jeśli weźmie się pod uwagę fakt, że rower na dachu przy 100 km/h wymaga od auta spalenia litra paliwa więcej niż bez bagażnika (wg AŚ nr 23 z 5/06/2006), to wychodzi na to, że auto z bagażnikiem "na tylnej szybie" spali 1,5 litra więcej/100km niż auto bez roweru. Przy dzisiejszych cenach paliwa należy się zastanowić czy przypadkiem przy dalszych podróżach rzędu 1000 km, co w sumie nie jest odległością wielką nawet w Polsce (Warszawa-Kołobrzeg=480km + powrót drugie tyle), warto w ogóle brać ze sobą rowery. Może lepiej wypożyczyć na miejscu? Bo 15 litrów wachy przekłada się na 60-70 złotych, a za tę kwotę można sobie wypożyczyć rower na dosyć długi okres.

Jest jeszcze jeden aspekt - praktyczność. O ile zwykły bagażnik (belki) pozwala wykorzystać się na różne sposoby (rowery, deska surfingowa, materac do spania ), o tyle bagażnik na tył samochodu jest monotematyczny.

Wielkie dzięki za takie podejście i wyczerpanie tematu . Może rzeczywiście dam sobie spokój z tym wydajcym się na bardziej "estetyczne" rozwiązaniem, jakimi jest bagażnik z tyłu...

> Wielkie dzięki za takie podejście i wyczerpanie tematu . Może rzeczywiście dam sobie spokój z tym wydajcym się na bardziej "estetyczne" rozwiązaniem, jakimi jest bagażnik z tyłu...

Może i jest estetyczne, ale IMHO mniej praktyczne. Poza tym, aby otworzyć klapę bagażnika, trzeba rowery często demontować. Uchylić można bez demontażu, ale tylko uchylić.

> Czy ktoś stosował inne rozwiązanie niż bagażnik dachowy do

> przewożenia rowerów? Chodzi mi o bagażnik montowawany na tylnych

> drzwiach. Gówne pytanie to:

> Czy zasłania on tylne światła i tablicę rejestracyjną.

nawet jak zaslania to i tak ty tego nie widzisz

> Sugestie, doświadczenia, fotki mile widziane.

> Dzięki, pozdrawiam.

> nawet jak zaslania to i tak ty tego nie widzisz

I nie powiesz mi, że to co widzimy na załączonym obrazku jest zgodne z przepisami. Tablica niewidoczna, światła zasłonięte... Nie chciałbym jechać za Tobą i nie zauważyć twojego stopu.

> I nie powiesz mi, że to co widzimy na załączonym obrazku jest zgodne

> z przepisami. Tablica niewidoczna, światła zasłonięte...

a jak przepis lamie stajac pod domem?

> Nie chciałbym jechać za Tobą i nie zauważyć twojego stopu.

dlugo bys za mna nie dal rady jechac

a na powaznie tablica jest czesciowa zaslonieta ale swiatla nie, jak bym mial pelne kola w rowerach to tak