Witam. Ona tak ona Astra zmusiał mnie do tego abym zaczoł coś w niej robić bo niedomoga . Często poruszany temat źle wchodzących biegów, i to mi się trafiło. Jestem po wymianie oleju w skrzyni, zalałem jakis ściagany olej z niemiec ponoc super 1,6l a wczesniej był czarny 0.7l z opiłkami , więc to napewno pomogło. Często poruszany wątek z wymianą sworznia przy wybieraku, to również było wyminione, choć nie pomagało. Możliwe było jeszcze że jest uszkodzony/ wyrobiony sam wybierak lub synchronizator. Wybierak był dobry synchronizator nie wiem? pewnie tez bo nic nie zgrzytało podczas wrzucania biegów. Biegi nadal mi źle wchodził głównie dwójka. Mechnik zauważył podczas wrzucania biegów na postoju, ze mam luzy za tymi widełkami (w kierunku auta) czyli cały tan mechanizm lekko latał na boki, ze starości się wyrobił. Po wymianie (kupiłem dobrą część ze szrotu), nasmarowałem cały nen mechanizm gdzie to się wszystko rusza. Efekt: biegi jak nowe!

Dotego mechanik za free zprawdził mi ciśnienie w cylindrach na zimnym silniku było coś koło 9, odpornośc chłodziwa na wysoką temperature itp. Za całość zapłąciłem (olej,robota,wymiana, część) całe 80zł : ps. mechanik znajomy i bardzo doświadczony. - tak bynajmniej wyglądało to u mnie moze komuś się przyda .

> Witam. Ona tak ona Astra zmusiał mnie do tego abym zaczoł coś w niej

> robić bo niedomoga . Często poruszany temat źle wchodzących

> biegów, i to mi się trafiło. Jestem po wymianie oleju w skrzyni,

> zalałem jakis ściagany olej z niemiec ponoc super 1,6l a

> wczesniej był czarny 0.7l z opiłkami , więc to napewno pomogło.

> Często poruszany wątek z wymianą sworznia przy wybieraku, to

> również było wyminione, choć nie pomagało. Możliwe było jeszcze

> że jest uszkodzony/ wyrobiony sam wybierak lub synchronizator.

> Wybierak był dobry synchronizator nie wiem? pewnie tez bo nic

> nie zgrzytało podczas wrzucania biegów. Biegi nadal mi źle

> wchodził głównie dwójka. Mechnik zauważył podczas wrzucania

> biegów na postoju, ze mam luzy za tymi widełkami (w kierunku

> auta) czyli cały tan mechanizm lekko latał na boki, ze starości

> się wyrobił. Po wymianie (kupiłem dobrą część ze szrotu),

> nasmarowałem cały nen mechanizm gdzie to się wszystko rusza.

> Efekt: biegi jak nowe!

> Dotego mechanik za free zprawdził mi ciśnienie w cylindrach na zimnym

> silniku było coś koło 9, odpornośc chłodziwa na wysoką

> temperature itp. Za całość zapłąciłem (olej,robota,wymiana,

> część) całe 80zł : ps. mechanik znajomy i bardzo doświadczony.

> - tak bynajmniej wyglądało to u mnie moze komuś się przyda .

To gratuluje, w sumie było juz o tym mechanizmie kilka razy na forum ale dzieki za info, nowym uzytkownikom napewno sie przyda.

Ale ja nie wiem o jakie 'widełki' chodzi

> Ale ja nie wiem o jakie 'widełki' chodzi

Widełki hmm - powiedzmy że jest to częśc należąca do mechnizmu zmiany biegów a tym samym część przymocowana do wybieraka ze skrzyni biegów za pomocą słynnego sworznia.

>ja mialem luz na widelkach i biegi wchodzily z oporami jak by haczyly, wumienilem to plus olej i rewelacja . szkoda ze wczesniej tego nie zrobilem