Dzieje się tak gdy zatrzymuję samochód. Obroty zaczynają pływać od 400...800 i czasem gasnie. Gaśnie gdy na luzie skręcam w prawo - wlot powietrza z lewej strony.

Natomiast wszystko jest ok na benzynie. Czy samo coś mogę tu poradzić czy jechać do gazownika - JAK JA TEGO NIE LUBIE!!! Oni zawsze wszystko OK mają tylko Ci od benzyny beeee. I tak w kółko. Uroki gazu :-((

Pozdrawiam.

Filtr powietrza wymieniony?

> Filtr powietrza wymieniony?

przebieg na filtrze ok 5000.

Wyjmowałem i sprawdza łem. Moim zdaniem OK. Poprzedni był zdecydowanie gorszy a chodził. Czy może być ładny żywy kolor i już zapchany ?

> przebieg na filtrze ok 5000.

> Wyjmowałem i sprawdza łem. Moim zdaniem OK. Poprzedni był

> zdecydowanie gorszy a chodził. Czy może być ładny żywy kolor i

> już zapchany ?

Raczej nie poza tym przebieg rzeczywiście na nim nieduży. A silnik krokowy sprawdzałeś ew. czyściłeś?

> Raczej nie poza tym przebieg rzeczywiście na nim nieduży. A silnik

> krokowy sprawdzałeś ew. czyściłeś?

Czyszczony trochę po wymianie filtra. Głupiały mi obroty na benzynie. Po przeczyszczeniu wszystko ok. przez kilka miesięcy. Teraz głupieje ale tylko na gazie. Na benzynie obroty stabilne. Czasem minimalnie w ramach 100obr/min zafaluje. Natomiast na gazie lata od 400 ...800 i to z okresem około kilkunastu sekund. Jak spada do 400 to często już zgaśnie.

> Czyszczony trochę po wymianie filtra. Głupiały mi obroty na benzynie.

> Po przeczyszczeniu wszystko ok. przez kilka miesięcy. Teraz

> głupieje ale tylko na gazie. Na benzynie obroty stabilne. Czasem

> minimalnie w ramach 100obr/min zafaluje. Natomiast na gazie

> lata od 400 ...800 i to z okresem około kilkunastu sekund. Jak

> spada do 400 to często już zgaśnie.

slyszalem ze jak faluje na gazie ale zima to parownik=reduktor do regeneracji. Obecnie podobnie jest i u mnie przy hamowaniu z duzej predkosci gasnie na gazie. Ustawialem gaz 2x i po jakims czasie to samo. Zmienie faktycznie filtr powietrza i do krokowca zajrze.

No to może jednak jakaś regulacja. Można by jeszcze skontrolować świece i przewody WN.

> Dzieje się tak gdy zatrzymuję samochód. Obroty zaczynają pływać od

> 400...800 i czasem gasnie. Gaśnie gdy na luzie skręcam w prawo -

> wlot powietrza z lewej strony.

> Natomiast wszystko jest ok na benzynie. Czy samo coś mogę tu poradzić

> czy jechać do gazownika - JAK JA TEGO NIE LUBIE!!! Oni zawsze

> wszystko OK mają tylko Ci od benzyny beeee. I tak w kółko. Uroki

> gazu :-((

> Pozdrawiam.

Posprawdzaj wszystkie te cienkie wężyki od podciśnienia, może gdzieś łapie lewe powietrze.

> Posprawdzaj wszystkie te cienkie wężyki od podciśnienia, może gdzieś

> łapie lewe powietrze.

Ale czy wtedy obroty nie pływałyby w górę

> Ale czy wtedy obroty nie pływałyby w górę

mógł sie też któryś przytkać

a u mnie problem jest podobny, choc moze nie taki sam:

rano zapalam na benzynie, za chwile, powyzej 2500 rpm przechodzi na gaz i utrzymuje obroty ok. 1500 rpm przez jakies 3-5 min, a potem nagle obroty mu spadaja i dopoki silnik sie nie rozgrzeje do tych 70-80 stopni, istnieje ryzyko, ze mi zgasnie na swiatlach, co jest calkiem denerwujace. ale jak wlacze klime, to mam niejako "wymuszone" wyzsze obroty i jest w miare ok. ale ostatnio zauwazylem jeszcze inne zjawisko-po poludniu, po ok. 20 km trasie w miescie, w pelnym upale, to wlaczona klima zmniejsza mi obroty z 1500 na 900-1000 rpm!

choc generalnie nie ma reguly-takie dowcipy mi moja asterka plata przez dwa dni, a przez nastepne cztery jest spokoj.

zamowilem juz mechanika i mu o tym opowiem-na co jeszcze ew. zwrocic uwage?

Miałem to samo - zwiększyć dawkę gazu i będzie OK. (Membrany się wypracowują i co jakiś czas trzeba taki manewr robić)

PS. Nie przejmować się.