Panowie,

Czy sprawdzanie poprawności działania sondy lambda poprzez program Amon do regulacji komputerów gazowych Autronic AL-700 jest wiarygodne ? Czy to co pokazuje Amon w okienku napięcia sondy zarówno przy pracy na gazie jak i na benzynie jest na 100% wiarygodne i pomiar sondy zwykłym miernikiem pokazałby to samo ?

Pytam dlatego, iż nigdy nie sprawdzałem sondy miernikiem (nie mam ) tylko zawsze obserwowałem jej działanie przez Amona. Oscylacja jest od nawet 0,098 do około 0,75. Sonda ma 10 lat i 152 tys km, moze jednak Amon mnie oszukuje ?

Mam ten sam silnik, tyle samo kilometrów i u mnie na mierniku oscyluje od 100 (czasami nawet od 0) do 540 mv. Jakby mmi oscylował do 750 to byłbym szczęśliwy a tak podejrzewam że lambda się mi kończy

> Mam ten sam silnik, tyle samo kilometrów i u mnie na mierniku

> oscyluje od 100 (czasami nawet od 0) do 540 mv. Jakby mmi

> oscylował do 750 to byłbym szczęśliwy a tak podejrzewam że

> lambda się mi kończy

Czytałem Twój wątek o lambdzie na kąciku astry. Może weź i kup nową (tą co Ci RobertV664 propnował od Mądrego) i bedzie spokój. Tym bardziej że długa trasa czeka.

> Czytałem Twój wątek o lambdzie na kąciku astry. Może weź i kup nową

> (tą co Ci RobertV664 propnował od Mądrego) i bedzie spokój. Tym

> bardziej że długa trasa czeka.

Sonda już zamówiona u Mądrego, ma dziś przyjść ale chyba nie będę jej wymieniał przed podróżą tylko walnę do badażnika wraz z kluczem i smarem grafitowym. Jak wspomniałem auto chodzi bez zarzutu (oprócz tych samozapłonów czasami) a ja jestem zwolennikiem teori że jeżeli coś jest sprawne to na siłę lepiej nie ulepszać bo się spieprzy. Sonda będzie w zapasie jakby padła całkowicie.

U mnie wyglada to tak ze na benzynie zakres pracy sondy jest pomiedzy 0,2 a 0,85V. Na lpg jest jakby nieco obnizony i wynosi od 0,1(czasem nawet mniej) do 0,8V. Sprawdzane amonem i testerem sondy i jest podobnie.

> Sonda już zamówiona u Mądrego, ma dziś przyjść ale chyba nie będę jej

> wymieniał przed podróżą tylko walnę do badażnika wraz z kluczem

> i smarem grafitowym. Jak wspomniałem auto chodzi bez zarzutu

> (oprócz tych samozapłonów czasami) a ja jestem zwolennikiem

> teori że jeżeli coś jest sprawne to na siłę lepiej nie ulepszać

> bo się spieprzy. Sonda będzie w zapasie jakby padła całkowicie.

Skoro tak kombinujesz to chociaz sprawdz przed wyjazdem czy da sie stara odkrecic zeby w trasie zonka nie bylo

> Skoro tak kombinujesz to chociaz sprawdz przed wyjazdem czy da sie

> stara odkrecic zeby w trasie zonka nie bylo

Chyba tak zrobię Dzięki

> Chyba tak zrobię Dzięki

Jako ciekawostke przyrodnicza podam jeszcze ze stara sonde odkrecalym innym kluczem, a nowa przykrecalem jeszcze innym (chodzi o rozmary). Takze to tez sprawdz

> Jako ciekawostke przyrodnicza podam jeszcze ze stara sonde odkrecalym

> innym kluczem, a nowa przykrecalem jeszcze innym (chodzi o

> rozmary). Takze to tez sprawdz

No to by się wszystko zgadzało, ponieważ w książce o Astrze napisane jest aby sondę odkręcać tylko na rozgrzanym silniku, wtedy rozszerzalność cieplna spowodowała że na sondę pasował większy rozmiar klucza, a jak przykręcałeś nową to była zimna i pasował mniejszy klucz . Praw fizyki pan nie oszukasz

> No to by się wszystko zgadzało, ponieważ w książce o Astrze napisane

> jest aby sondę odkręcać tylko na rozgrzanym silniku, wtedy

> rozszerzalność cieplna spowodowała że na sondę pasował większy

> rozmiar klucza, a jak przykręcałeś nową to była zimna i pasował

> mniejszy klucz . Praw fizyki pan nie oszukasz

> Panowie,

> Czy sprawdzanie poprawności działania sondy lambda poprzez program

> Amon do regulacji komputerów gazowych Autronic AL-700 jest

> wiarygodne ? Czy to co pokazuje Amon w okienku napięcia sondy

> zarówno przy pracy na gazie jak i na benzynie jest na 100%

> wiarygodne i pomiar sondy zwykłym miernikiem pokazałby to samo ?

>

Tak, jest to wiarygodne i będzie takie samo. Mikrokontroler w AL mierzy za pomocą przetwornika analogowo-cyfrowego czyli mierzy po prostu napięcie tak samo jak miernik.