Witam.Nie wiem co się dzieje z moim Bravo. Dziś podniosłem go na lewarku i zakręciłem kołem przednim. Niby wszystko jest w porządku, ale jak złapie za koło tak sztywno i ruszę nim w lewo ( w kierunku jakbym jechał do przodu) i w prawo ( jak do tyłu ) to wyczuwam lekki luz i słyszę chrobotanie. Nie wiem co to jest i proszę o jakieś podpowiedzi. To samo jest przy obydwu kołach przednich.Pozdrawiam i z góry dziękuje.

> Witam.Nie wiem co się dzieje z moim Bravo. Dziś podniosłem go na

> lewarku i zakręciłem kołem przednim. Niby wszystko jest w

> porządku, ale jak złapie za koło tak sztywno i ruszę nim w lewo

> ( w kierunku jakbym jechał do przodu) i w prawo ( jak do tyłu )

> to wyczuwam lekki luz i słyszę chrobotanie. Nie wiem co to jest

> i proszę o jakieś podpowiedzi. To samo jest przy obydwu kołach

> przednich.Pozdrawiam i z góry dziękuje.

może łożysko

> Witam.Nie wiem co się dzieje z moim Bravo. Dziś podniosłem go na

> lewarku i zakręciłem kołem przednim. Niby wszystko jest w

> porządku, ale jak złapie za koło tak sztywno i ruszę nim w lewo

> ( w kierunku jakbym jechał do przodu) i w prawo ( jak do tyłu )

> to wyczuwam lekki luz i słyszę chrobotanie. Nie wiem co to jest

> i proszę o jakieś podpowiedzi. To samo jest przy obydwu kołach

> przednich.Pozdrawiam i z góry dziękuje.

Przeguby daja o sobie znac przy skrecaniu.

> Witam.Nie wiem co się dzieje z moim Bravo. Dziś podniosłem go na

> lewarku i zakręciłem kołem przednim. Niby wszystko jest w

> porządku, ale jak złapie za koło tak sztywno i ruszę nim w lewo

> ( w kierunku jakbym jechał do przodu) i w prawo ( jak do tyłu )

> to wyczuwam lekki luz i słyszę chrobotanie. Nie wiem co to jest

> i proszę o jakieś podpowiedzi. To samo jest przy obydwu kołach

> przednich.Pozdrawiam i z góry dziękuje.

Jeśli podczas jazdy i skrętu w prawo albo w lewo nie słychac niepokojącego stukania to raczej nie jest to przegób. Może być też uszkodzone łożysko górnego mocowania amortyzatora ale objaw takiego uszkodzenia to strzelanie(oddzwięk skręconej spręzyny) przy skręcie. Na podnosniku raczej tego nie bedzie słychac. Łożysko piasty koła wykluczam. Strzelam w ciemno: może maglownica.

Pozdrawiam

Maglownica to raczej nie jest. Ja nie skręcam kołami tylko nimi kręce więc to nie ma chyba nic wspólnego z maglownicą. Mam jeszcze jedno pytanie. Czy przy bardzo już zużytych klockach hamulcowych może być słychać jekieś stukanie ( nie wtedy gdy hamuje) Pozdrawiam.

Moze masz za dlugie sruby kol. Moze sie to wydawac banalne, ale ja mialem podobnie w poprzednim aucie.

To moze byc wiele rzeczy - al ja bym stawial na przegub albo wahacz.

Koszt najtanszego przegubu okolo 80 PLN a najtanszego wahacza okolo 100 PLN.

Moze tez byc, ze to tuleja wahacza - wtedy koszt okolo 30 PLN.

Koszt wymiany przegubu okolo 50 PLN, koszt wymiany tulei wahacza okolo 30 PLN.

pzdr

Rostek

P.S

jesli to przekladnia, to mam jedna w piwnicy uzywana, regenerowana od Bravy 1.4 12V - odstapie Ci ja za symboliczna oplata :-)

> Witam.Nie wiem co się dzieje z moim Bravo. Dziś podniosłem go na

> lewarku i zakręciłem kołem przednim. Niby wszystko jest w

> porządku, ale jak złapie za koło tak sztywno i ruszę nim w lewo

> ( w kierunku jakbym jechał do przodu) i w prawo ( jak do tyłu )

> to wyczuwam lekki luz i słyszę chrobotanie. Nie wiem co to jest

> i proszę o jakieś podpowiedzi. To samo jest przy obydwu kołach

> przednich.Pozdrawiam i z góry dziękuje.

, ale jak złapie za koło tak sztywno i ruszę nim w lewo

> ( w kierunku jakbym jechał do przodu) i w prawo ( jak do tyłu )

> to wyczuwam lekki luz i słyszę chrobotanie.

Rozumiem,że kręcisz kołem przód-tył. Jeżeli tak to jest luz na krzyżaku półośki w skrzyni biegów

> może łożysko

Łożysko nie daje luzu