Witam!

Niespełna dwa miesiace temu po spotkaniu z krawężnikiem w moim aucie wytypowano uszkodzone łożysko prawego przedniego koła. Pojechałem do pobliskiego warsztatu celem usunięcia usterki. Po wymianie łożyska okazało się że niewiadomo z kąd zapaliła się kontrolka ABS. Panowie w warsztacie głowili się, dzwonili po znajomych.. wykonywali pomiary czujników po czym powiedzieli mi że uszkodzony jest czujnik lewego przedniego koła i że to nie jest ich wina bo oni robili przy prawym kole. Ponieważ na codzień zajmóję się sprzedazą częsci samochodowych nie było dla mnie problemem wymiana czujnika w lewym przednim kole.. Kontrolka ciągle świeciła się. Postanowiłem więc pojechać na Examiner do Fiata. Pan diagnosta który przeprowadzał czytanie błędów powiedział mi że podczas wymiany łożyska z przodu bardzo często ulegają uszkodzeniu czujniki (peka ponoć wewnątrz czujnika uzwojenie). Powiedział mi również ze po wymianie uszkodzonego czujnika komputer na bierząco wykryje ze juz jest wszystko ok i lampka zgaśnie. Postanowiłem wiec niezwłocznie wymienic czujnik prawgo koła.. Niestety.. Lampka wciąż nie gasnie..

Powoli zastanawiam się czy mechanik wsadził odpowiednie łozysko? W odpowiedni sposob? Nie wiem juz co mam zrobic bo przeciez jesli sie okaze ze wymienie teraz to łozysko i nadal lampka nie zgasnie to chyba się utopie..

Bardzo prosze o jakies info jesli ktos z was ma na ten temat jakas wiedze..

Pozdrawiam!

Thomi!

co wykazał egzaminer?

> co wykazał egzaminer?

Brak sygnału czujnik prawy przód..