Witam!

Ja tak po sasiedzku z kacika BBM.

Znajomy ma problem z niskimi obrotami silnika na biegu jalowym w swojej Megance. Auto jest 99 roku i ma silnik 1,6 8V. Ma zainstalowany gaz, ale obroty sa za niskie i podczas pracy na gazie, i tak samo na benzynie, wiec to raczej cos z ustawieniami benzyny.

Sprawa wyglada tak, ze po rozgrzaniu auta, obroty biegu jalowego sa stanowczo za niskie, w okolicach 500obr/min. Silnik ma przez to tendencje do gasniecia. Nie znam sie na tych francuskich silnikach, ale wydaje mi sie ze obroty powinny stac w okolicy 800, moze 900obr/min, podobnie jak w innych autach.

Czy mozna to jakos podniesc "domowym sposobem"? Czy jest jakas regulacja polozenia przepustnicy (np. jakas srubka), czy cos podobnego. Czy moze jest to mozliwe tylko po podpieciu do silnika komputera i ustawieniu tego parametru w sposob elektroniczny?

Z gory dziekuje Wam za pomoc.

> Znajomy ma problem z niskimi obrotami silnika na biegu jalowym w

> swojej Megance. Auto jest 99 roku i ma silnik 1,6 8V. Ma

> zainstalowany gaz, ale obroty sa za niskie i podczas pracy na

> gazie, i tak samo na benzynie

Witam. Na wolnych obrotach silnik powinien kręcić 750 obr.min. Śrubka przy przepustnicy jest, ale nie należy jej ruszać. Wolnymi obrotami steruje moduł zapłonowy za pomocą silnika krokowego. Po dłuższym przebiegu silnik krokowy i przepustnica potrafią być bardzo zabrudzone, wręcz posklejane smolistym osadem. Należy więc je zdemontować i umyć rozpuszczalnikiem. W wielu wypadkach pomaga.

Jeżeli usterka leży po stronie układu elektrycznego, w diagnozie może pomóc podpięcie auta pod komputer.

Na temat innych przyczyn sporo jest w sąsiednim poście Silnik gaśnie .

Pozdrawiam.

Dzieki za info

W takim razie nie ma co cudowac ze srubkami, tylko od razu trzeba jechac na komputer.

Dowiedzialem sie dzis, ze ten problem ze zbyt niskimi obrotami zaczal sie od tego, ze w tym aucie byl zmieniany sterownik silnika, tylko ze fachowcy sie chyba nie popisali i po wymianie nie ustawili poprawnie obrotow.

Znajomy powinien od razu do niech jechac na reklamacje, bo teraz to juz nic nie da. Przez swoja glupote bedzie musial teraz zaplacic za podpiecie do kompa. No ale to juz jego problem

Jeszcze raz dzieki za info