Witam wszystkich!!

Od pewnego czasu po zamontowaniu LPG ( rok temu przy 148 tyś/km, teraz 163 tyś/km) mam problem z benzyną. Pewnie jest gdzieś to opisywane ale nie mogłem znaleźć w archiwum. Do rzeczy - przy dodawaniu gazu na benzynie na luzie i trzymaniu pedału gazu na stałym poziomie wraźnie obroty chodzą nierówno i spadają. Przy ruszaniu dławi się do 400-500 obrotów czasami zakangurkuje i nie zgaśnie, bywa też, że potrafi zgasnąć. Dzieje się tak tylko na benzynie na LPG chodzi bez zarzutów.

Co się dzieje czy to sonda lambda skończyła swój żywot i podaje za słabą mieszankę paliwa, a może silnik krokowy jest zasyfiały i wypadałoby go przeczyścić. Z góry wielkie dzięki za jakiekolwiek info.

Zapomniałem dodać

Astra Hatchback 1.6 8V 1996

X16SZR

Nie wiem jaki masz gaz (czy korzysta z jakiś czujników czy nie), więc sprawdź potencjometr na przepustnicy i lambdę.

Krokowy to raczej nie jest.

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post276142787

MOże być zła emulacja od lpg, zależy jaką masz instalkę lpg, zrób reseta (odłąćz akumulator na kilka minut) przełąćz na PB i tak jeździć przez kilkadziesiąt km - żeby samochód się przyzwyczaił do PB, jak nie pomoże to pomiar sondy i ewentualnie naprawa czujnika przepustnicy.

-------------------------------

Astra X16SZ 95 lpg

Ja proponuje sie zastanowic kiedy był wymieniany filterpaliwa.

Druga sprawa podjechacdo warsztatu i sprawdzić cisnienie paliwa powinno byc w ganicach 0.7 do 1 bar. Na gazie przeważnie trzymamy niski poziom paliwa a pompa chodzi bez przerwy mimo że jedziemy na LPG to powoduje że pompa chodzi pod większym obciążeniem niż zwykle bardziejsie grzeje a co za tym idzie zużywa. Jeśli chdzi o potencjometr przepustnicy,krokowiec no na gazie tez by były problemy falujace obroty itp a sonda no teżwarto sprawdzićalejeśli niewyrzuca błedów to bymsobie jądarował onaby powodowała tylko żeauto by duzopaliło i trochezmulało ale niema nic do obrotów i mocy nie w tym silniku pozdrawiam

> Ja proponuje sie zastanowic kiedy był wymieniany filterpaliwa.

> Druga sprawa podjechacdo warsztatu i sprawdzić cisnienie paliwa

> powinno byc w ganicach 0.7 do 1 bar. Na gazie przeważnie

> trzymamy niski poziom paliwa a pompa chodzi bez przerwy mimo że

> jedziemy na LPG to powoduje że pompa chodzi pod większym

> obciążeniem niż zwykle bardziejsie grzeje a co za tym idzie

> zużywa. Jeśli chdzi o potencjometr przepustnicy,krokowiec no na

> gazie tez by były problemy falujace obroty itp a sonda no

> teżwarto sprawdzićalejeśli niewyrzuca błedów to bymsobie

> jądarował onaby powodowała tylko żeauto by duzopaliło i

> trochezmulało ale niema nic do obrotów i mocy nie w tym silniku

> pozdrawiam

Też myślałem że to filtr paliwa, niestety po wymianie filtra usterka nie zniknęła:( będę musiał podjechać do mechaniora i pewnie wyłożyć trochę $

pozdro

> Też myślałem że to filtr paliwa, niestety po wymianie filtra usterka

> nie zniknęła:( będę musiał podjechać do mechaniora i pewnie

> wyłożyć trochę $

> pozdro

Witam.

Jaki jest u nas filtr paliwa?:

1. http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=135_139&products_id=595

2. http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=135_139&products_id=596

Bo chyba muszę wymienić.

Pozdrawiam

wydaje mi się że różnią sie tylko ceną w sklepe wybiorą ci taki jaki ma być ja z wyglądu kupiłem ten pierwszy bez tych bajerków na końcach