witam,

niestety mam chyba spory problemik. patrzac od przodu na silnik z lewej strony - widac pomiedzy szczebelkami zderzaka na wprost znajduje sie chyba uszczelka pod glowica - tak mi sie zdaje.

jakis element skrecony z drugim elementem srubami -gwiazdkami.

niestety i sruby i uszczelka jest mokra - w mokrym oleju.

po lewej stronie od tego mokrego troche w gore jest chyba rozrzad.

Domniemam ze to glowica bo z drugiej strony jest miska olejowa- no przynajmniej element w ktory wlozony jest bagnet do pomiaru oleju.

Mialem remont 10tyskm temu -pierscienie zawory itp.. - mial przed remontem cisnienie w 3 cylindrze=0

Od nie dawna bral wiecej paliwa ale i "w dupe" dostawal oleju w sumie tez ubywalo. Problem okreslam na mniejwiecej od 3 tyskm wiec chyba w ASO nie spaprali tego remontu.(apropos ktos moze sie wypowie na temat ASO na HERY w W-wie?)

Prawde mowiac nie wiem kiedy sie to zdazylo oleju nie bral po remoncie - tak jak byc powinno.

Co z tym dziadoctwem zrobic? Ile kosztuje uszczelka i co sie \moglo stac czy to tylko kwestia rozszczelnienia silnika - cisnienie za duze czy co?

napiszcie cos.

> witam,

> niestety mam chyba spory problemik. patrzac od przodu na silnik z

> lewej strony - widac pomiedzy szczebelkami zderzaka na wprost

> znajduje sie chyba uszczelka pod glowica - tak mi sie zdaje.

> jakis element skrecony z drugim elementem srubami -gwiazdkami.

> niestety i sruby i uszczelka jest mokra - w mokrym oleju.

> po lewej stronie od tego mokrego troche w gore jest chyba rozrzad.

> Domniemam ze to glowica bo z drugiej strony jest miska olejowa- no

> przynajmniej element w ktory wlozony jest bagnet do pomiaru

> oleju.

> Mialem remont 10tyskm temu -pierscienie zawory itp.. - mial przed

> remontem cisnienie w 3 cylindrze=0

> Od nie dawna bral wiecej paliwa ale i "w dupe" dostawal oleju w sumie

> tez ubywalo. Problem okreslam na mniejwiecej od 3 tyskm wiec

> chyba w ASO nie spaprali tego remontu.(apropos ktos moze sie

> wypowie na temat ASO na HERY w W-wie?)

> Prawde mowiac nie wiem kiedy sie to zdazylo oleju nie bral po

> remoncie - tak jak byc powinno.

> Co z tym dziadoctwem zrobic? Ile kosztuje uszczelka i co sie \moglo

> stac czy to tylko kwestia rozszczelnienia silnika - cisnienie za

> duze czy co?

> napiszcie cos.

Sprawdź dokładnie skąd masz wyciek.Uszczelka pod głowicą jest prawie pośrodku silnika.Z tego co opisujesz to stawiałbym na uszczelke pokrywy zaworów.Olej wydostaje się z pod niej i spływa niżej na śruby i składanie bloku z głowcą.

Mam to samo, leci olej spod uszczelki pod głowicą z tym, że u mnie w miejscu wybicia numeru silnika.

Wytrzyj ten olej (jeśli zdołasz) i zobacz po jeździe czy wycieka, będziesz wiedział dokładnie skąd (jakaś fotka mile widziana).

Jeśli robili ci uszczelkę w ASO (przypuszczam, że kapusty trochę zostawiłeś u nich) to jedź na reklamację, zdarza się, że uszczelka puszcza po krótkim czasie, choć nie powinna.

> Mam to samo, leci olej spod uszczelki pod głowicą z tym, że u mnie w

> miejscu wybicia numeru silnika.

> Wytrzyj ten olej (jeśli zdołasz) i zobacz po jeździe czy wycieka,

> będziesz wiedział dokładnie skąd (jakaś fotka mile widziana).

> Jeśli robili ci uszczelkę w ASO (przypuszczam, że kapusty trochę

> zostawiłeś u nich) to jedź na reklamację, zdarza się, że

> uszczelka puszcza po krótkim czasie, choć nie powinna.

dzieki za rade napuszcze ojca na nich - od niego kupilem samochod serwisowany zawsze w ASO - a tu taki bigos na dziendobry...

> Sprawdź dokładnie skąd masz wyciek.Uszczelka pod głowicą jest prawie

> pośrodku silnika.Z tego co opisujesz to stawiałbym na uszczelke

> pokrywy zaworów.Olej wydostaje się z pod niej i spływa niżej na

> śruby i składanie bloku z głowcą.

aha dzieki, dzis oddaje do mojego mechaniora zobaczymy co powie. na reklamacje chyba nie bede jechal.

olewam ich wpisali mi element ktorego nie zmienili (sam go wczesniej zmienialem.)

wole wiedziec co w nim piszczy a w ASO nie mwia wszystkiego do konca- moze dlatego ze ojciec placil gruba kase a nigdy go nie interesowalo co i gdzie...