Pytanie do jeżdżących z car skanerem, lub mających wiedzę dotyczącą ciśnienia oleju w silniku 1.6 vti.

Jeżdżąc  z podpiętym elm`em, car skaner pokazuje mi ciśnienie oleju na wolnych obrotach (bieg wyrzucony, postój) - 2,5 bar. Przy normalnej jeździe utrzymuje ciśnienie 3 bary. Nie jest to raczej wina pompy, przy 700 obr/min ciśnienie nie spada poniżej 2,5 bara i delikatnie oscyluje góra dół, ale nie spada poniżej 2,5. To normalne ciśnienia, czy ktoś w serwisie namieszał w ustawieniach. 

Wolałbym mieć stale to wyższe ciśnienie. Zmiana na 3 bary to tylko wpis w jednej pozycji, czy mieszanie w wielu miejscach programu sterującego silnikiem?

To norma - tam jest elektrozawór regulacyjny utrzymujący stałe ciśnienie oleju - w celu poprawnego sterownia zmiennymi fazami, itd. Jakie masz objawy, że doszukujesz się problemu?

Narazie nie mam problemu, ale nie chcę go mieć w przyszłości. Elektrozawór wymieniony niedawno, poprzedni padł i wtedy ciśnienie przy ok. 3000 obr/min wynosiło 5 - 6 bar. Nie pamiętam jakie było na wolnych obrotach, ale kojarzę, że nie spadało poniżej 3 bar. Z taką "usterka" przejeździłem chyba 20 kkm. I wolałbym mieć wyższe ciśnienie w układzie. Stąd również pytanie o trudności w zmianie w oprogramowaniu oraz czy takie ustawienia ciśnienia (2,5 na wolnych) to fabryczne czy mechanicy namieszali.

Jest prawidłowe. Minimalne przy oleju o temperaturze 90 stopni to 1.8 bara jeśli dobrze pamietam. Pomiar manometrem - odczyt z ecu nie jest super dokładny.

1 godzinę temu, marus napisał(a):

.... czy takie ustawienia ciśnienia (2,5 na wolnych) to fabryczne czy mechanicy namieszali.

A w tej kwestii masz jakąś wiedzę?