Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

kto poprawial dolot powietrza

Featured Replies

Napisano

joł

mam teraz fabryczny z wkladka sportowa K&N - jest tak jak nalezy ciagnie super na wysokich...

ale dol lezy - niestety...

mialem kiedys rure dawana do puszki filtra - ciagnie super od dolu ale niestety gora traci i to duzo w porownaniu z fabrycznym dolotem...

ktos z tym kombinowal ?

wyglada na to ze skrocenie dolotu przed puszka filtra poprawia doly znacznie ale gora traci i to duzo zlosnik.gif

pozostaje fabryka ?

w strone stozka jakos niechetnie sie zwracam zlosnik.gif

Napisano

Na wkladzie zawsze bedzie lepszy dol. Na stozku odwrotnie. Jezeli zatem nie satysfakcjonuje cie wkladka, a nie zamierzasz krecic silnika na obrotach to odpusc sobie stozek.

Idealnie byloby jakbys polaczyl przepustnice z puszka, gladka rura (oryginalny elastyczny przewod, ktory jest pokarbowany sie nie nadaje). Rura w srodku powinna byc tak uksztaltowana, zeby wprawiala powietrze w ruch wirowy (lepsze wypelnienie cylindrow).

Jesli posiadasz "strumienice dolotu" (zaleznie od roku produkcji) to zastap ja przewodem o jednolitej srednicy.

Jesli chcesz mozesz wywalic obydwa rezonatory (zmniejszenie pojemnosci ukladu olotowego) - efektow ubocznych nie zaobserwowalem.

W wypadku jesli zdecydujesz sie na stozek obowiazkowo doprowadz dolot zimnego powietrza i odizoluj stoze od reszty komory silnika

Do pelni szcescia brakuje ci jeszcze poszerzenia wydechu smile.gif

Napisano
  • Autor

> Jezeli

> zatem nie satysfakcjonuje cie wkladka, a nie zamierzasz krecic

> silnika na obrotach to odpusc sobie stozek.

w sumie wkladka jest ok bo jest dosyc cicha - chyba ze dorwac obudowany stozek ....

> Idealnie byloby jakbys polaczyl przepustnice z puszka,

w dwojce masz jeszcze przeplywomierz... ale postaram sie o taka rure - rzeczywiscie ta oryginalna jest pokarbowana...

> gladka rura

> (oryginalny elastyczny przewod, ktory jest pokarbowany sie nie

> nadaje). Rura w srodku powinna byc tak uksztaltowana, zeby

> wprawiala powietrze w ruch wirowy (lepsze wypelnienie

> cylindrow).

> Jesli posiadasz "strumienice dolotu" (zaleznie od roku produkcji) to

> zastap ja przewodem o jednolitej srednicy.

> Jesli chcesz mozesz wywalic obydwa rezonatory (zmniejszenie

> pojemnosci ukladu olotowego) - efektow ubocznych nie

> zaobserwowalem.

> W wypadku jesli zdecydujesz sie na stozek obowiazkowo doprowadz dolot

> zimnego powietrza i odizoluj stoze od reszty komory silnika

chyba to bedzie za glosne...

> Do pelni szcescia brakuje ci jeszcze poszerzenia wydechu

wywalenia kata i zalozenia sportowego wydechu...

masz zalozona stumienice dolotu ? daje to cos ? czy tylko reklama ?

Napisano

TomciuHerba ma elegancki dolocik zagadaj z nim to ci opisze wrazenia

Napisano

ja jezdze bez strumienicy dolotu. Ma ona jednak wielu zwolennikow i widzialem nawet kilka wykresow z hamowni, ktore potwierdzaja jej skutecznosc.

Musialbys podjechac do jakiejs firmy zeby ci wyspawali dolot. Tak chyba najlepiej bo bedzie pozadnie zrobione. Wszystko ci ladnie spasuja.

Jesli masz przebieg powyzej 100kkm to wywal tego kata - przeciez w srodku juz nic nie ma frown.gif

Napisano
  • Autor

> TomciuHerba ma elegancki dolocik zagadaj z nim to ci opisze wrazenia

opisywal to na forum ?

btw. oryginalny dolot strasznie sie nagrzewa w upaly - musze pomyslec o izolacji termicznej dolotu - ale pasuje to zrobic profesjonalnie wink.gif

Napisano
  • Autor

> ja jezdze bez strumienicy dolotu. Ma ona jednak wielu zwolennikow i

> widzialem nawet kilka wykresow z hamowni, ktore potwierdzaja jej

> skutecznosc.

> Musialbys podjechac do jakiejs firmy zeby ci wyspawali dolot. Tak

> chyba najlepiej bo bedzie pozadnie zrobione. Wszystko ci ladnie

> spasuja.

> Jesli masz przebieg powyzej 100kkm to wywal tego kata - przeciez w

> srodku juz nic nie ma

powoli zaczynam myslec o nowym wydechu... cena oryginalu powala a zamienniki to kupa zlosnik.gif

pewnie sportowy wyjdzie taniej niz oryginal zlosnik.gif

obecnie zalozony wydech ale nie jest idealnie spasowany pod auto zlosnik.gif

Napisano

> powoli zaczynam myslec o nowym wydechu... cena oryginalu powala a

> zamienniki to kupa

> pewnie sportowy wyjdzie taniej niz oryginal

> obecnie zalozony wydech ale nie jest idealnie spasowany pod auto

kiedys pisal o dolocie na forum, jezeli chcesz dobry tlumos to mam na spyl uzywke ale malo uzywany ma jeszcze 15 miechow gwary !

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.