Mam zagwozdkę. Czy np. Poszczególna zębatka która jest przymocowana do wału przykładowo napędzającego ma taką samą prędkość obrotową co wał napędzający? A w dodatku nasuwa mi się druga zagwozdka. Czy koło np.17 calowe ma takie same obroty jakie są na pół osi lub czy koło 15 calow będzie mieć takie same obroty jak koło 17 calowe?

1 godzinę temu, kamilxxx napisał(a):

Mam zagwozdkę. Czy np. Poszczególna zębatka która jest przymocowana do wału przykładowo napędzającego ma taką samą prędkość obrotową co wał napędzający? A w dodatku nasuwa mi się druga zagwozdka. Czy koło np.17 calowe ma takie same obroty jakie są na pół osi lub czy koło 15 calow będzie mieć takie same obroty jak koło 17 calowe?

1.tak.

2.tak.

3.tak

1 godzinę temu, kamilxxx napisał(a):

Mam zagwozdkę. Czy np. Poszczególna zębatka która jest przymocowana do wału przykładowo napędzającego ma taką samą prędkość obrotową co wał napędzający? A w dodatku nasuwa mi się druga zagwozdka. Czy koło np.17 calowe ma takie same obroty jakie są na pół osi lub czy koło 15 calow będzie mieć takie same obroty jak koło 17 calowe?

Zębatki się nigdy nie obracają, one się mogą jedynie przesuwać. Zapewne chodziło Ci o koło zębate. Weź napisz co chcesz modyfikować to łatwiej będzie odpowiedzieć bo póki co nie wiadomo o co pytasz.

2 godziny temu, kamilxxx napisał(a):

A w dodatku nasuwa mi się druga zagwozdka. Czy koło np.17 calowe ma takie same obroty jakie są na pół osi lub czy koło 15 calow będzie mieć takie same obroty jak koło 17 calowe?

Zasadniczo to w samochodzie kompensuje się to profilem opony więc średnica (i obwód) całego koła jest taka (prawie) sama bez względu na rozmiar obręczy.