Witam!

Mam nastepujacy problem:

W Fiacie tipo mam zalozony gaz. Wszystko bylo w miare ok, spalanie ok 10

litrow. Teraz gazownik wymyslil , ze przytka wlot powietrza, to bedzie

lepiej. Przytkal, rzeczywsicie samochod jakby zwawszy, wszystko wyregulowal,

jest ok. Do tankowania...wyszlo spalanie 15 l/100km. Co moze byc? Czy to

wina zbyt malej dawki powietrza? Czy cos innego? Bylo przypuszczenie ze jest

za bardzo dokrecony gaz, wiec poluznil o cwierc obrotu i spalanie... 17/100.

Co to moze byc? POMOCY!!!

> Witam!

> Mam nastepujacy problem:

> W Fiacie tipo mam zalozony gaz. Wszystko bylo w miare ok, spalanie ok

> 10

> litrow. Teraz gazownik wymyslil , ze przytka wlot powietrza, to

> bedzie

> lepiej. Przytkal, rzeczywsicie samochod jakby zwawszy, wszystko

> wyregulowal,

> jest ok. Do tankowania...wyszlo spalanie 15 l/100km. Co moze byc? Czy

> to

> wina zbyt malej dawki powietrza? Czy cos innego? Bylo przypuszczenie

> ze jest

> za bardzo dokrecony gaz, wiec poluznil o cwierc obrotu i spalanie...

> 17/100.

> Co to moze byc? POMOCY!!!

u mnie jak przytkal to spadlo spalanie o wiele bo z 15/100 na 10/100 - mozliwe ze dawke gazu masz za duza

> u mnie jak przytkal to spadlo spalanie o wiele bo z 15/100 na 10/100

> - mozliwe ze dawke gazu masz za duza

Mowi, ze na krokowcu jest na maxa przykrecone. Chyba zmienie na reczna na chwile i obaczymy co z tego wyjdzie:/

> Witam!

> Mam nastepujacy problem:

> W Fiacie tipo mam zalozony gaz. Wszystko bylo w miare ok, spalanie ok

> 10

> litrow. Teraz gazownik wymyslil , ze przytka wlot powietrza, to

> bedzie

> lepiej. Przytkal, rzeczywsicie samochod jakby zwawszy, wszystko

> wyregulowal,

> jest ok. Do tankowania...wyszlo spalanie 15 l/100km. Co moze byc? Czy

> to

> wina zbyt malej dawki powietrza? Czy cos innego? Bylo przypuszczenie

> ze jest

> za bardzo dokrecony gaz, wiec poluznil o cwierc obrotu i spalanie...

> 17/100.

> Co to moze byc? POMOCY!!!

Tego gazownika wysłać do gazu. Ten problem jako Usterka był przedstawiany w programie "USTERKA" w TVN na przykładzie Poloneza. W zadnym przypadku nie wolno zamykać dostepu powietrza. Gaz spala sie w mieszaninie z powietrzem w scisle okreslonym składzie procentowym. Teraz po ograniczeniu powietrza spala Ci sie zbyt duzo gazu nie zapewniając większej mocy. Jednym słowem zmień fachowca-gazownika. Pozdrawiam

> Tego gazownika wysłać do gazu.

> Jednym słowem zmień fachowca-gazownika. Pozdrawiam

Dokładnie. Mój fachowiec mówił zawsze " zatkaj nos i biegaj dookoła auta to zobaczymy jak daleko pociagniesz" i chłop miał świętą rację. Po to jest gaźnik coby do cylindra wpadła dawka gazu i powietrza w odpowiednich proporcjach i wtedy to będzie wszystko sie kręciło że hej.

P.S. Uwaga na nisko przelatujące niedźwiedzie z matecznika. Idzie wiosna.

> P.S. Uwaga na nisko przelatujące niedźwiedzie z matecznika. Idzie

> wiosna.

Kurcze caly snieg stopnial. Wokol naszej wsi wszedzie I stany powodziowe czy jak to tam sie zwie. Do tego na przelotowej z Jeleniej do Wrocławia, za sama jelenia potok wyrwal pol drogi i jak narazie brak przejazdu:(

> Kurcze caly snieg stopnial. Wokol naszej wsi wszedzie I stany

> powodziowe czy jak to tam sie zwie. Do tego na przelotowej z

> Jeleniej do Wrocławia, za sama jelenia potok wyrwal pol drogi i

> jak narazie brak przejazdu:(

odcieło nas brachu a może być jeszcze gorzej dlatego odradzamy drodzy forumowicze jazdę w tą strone koniec świata..

ja sobie zmniejszyłem na ucho czyli wybrałem moment gdy obroty silnika są najwyższe zasłaniając wlot i teraz dużo lepiej ciągnię, a palił zawsze mi sporo

> Mowi, ze na krokowcu jest na maxa przykrecone. Chyba zmienie na

> reczna na chwile i obaczymy co z tego wyjdzie:/