Wydaje mi się, że sprawa jest prosta, ale zapytać nie zawadzi - jak nie trzeba, to lepiej się jednak nie uczyć na własnych błędach.

Jak sprawnie, skutecznie, sprytnie, własnymi ręcami, bez kanału i innych tego typu rzeczy wymienić płyn? Którędy go wypuścić? Płukać? Nie płukać? Czym płukać? Jak płukać?? etc..

From the mountain wielkie dzięki za pomoc.

> Wydaje mi się, że sprawa jest prosta, ale zapytać nie zawadzi - jak

> nie trzeba, to lepiej się jednak nie uczyć na własnych błędach.

> Jak sprawnie, skutecznie, sprytnie, własnymi ręcami, bez kanału i

> innych tego typu rzeczy wymienić płyn? Którędy go wypuścić?

> Płukać? Nie płukać? Czym płukać? Jak płukać?? etc..

> From the mountain wielkie dzięki za pomoc.

Napewno wyleci jak odkrecisz czujnik temperatury.. Bez kanalu spokojnie... A czy plukac? hmm nie mam pojecia...

trzeba zdjąć dolny przedód chłodnicy i wszystko zleci.

> Wydaje mi się, że sprawa jest prosta, ale zapytać nie zawadzi - jak

> nie trzeba, to lepiej się jednak nie uczyć na własnych błędach.

> Jak sprawnie, skutecznie, sprytnie, własnymi ręcami, bez kanału i

> innych tego typu rzeczy wymienić płyn? Którędy go wypuścić?

> Płukać? Nie płukać? Czym płukać? Jak płukać?? etc..

> From the mountain wielkie dzięki za pomoc.

- odkrecasz korek zbiornika wyrownawczego

- postawiasz miske

- zdejmujesz dolny gruby przewod z chlodnicy

- i jak wszystko zleci mozesz przeplukac woda (tylko po co )

- zakladasz dolny przewod

- odkrecasz odpowietrzniki (przy nagrzewnicy o kolo swiatla)

- niektorzy mowia zeby dzwignie ogrzewania dac na max (tylko po co )

- nalewasz powoli plynu

- czekasz a zacznie wylewac sie odpowietrzniiem kolo swiatla

-zakrecasz odpowietrznik kolo swiatla

- lejesz dalej

- czekasz a zacznie wylewac sie odpowietrzniiem kolo nagrzewnicy

-zakrecasz odpowietrznik kolo nagrzewnicy

-zakrecasz korek zbiornika wyrownawczego

- zapalasz auto i czekasz az wlaczy sie wentyl (jak zle nalales to sie nie wlaczy wi wtedy czekasz do 90st.c)

- POWOLI odpowietrzasz dolny odpowietrznik i potem gorny przy nagrzewnicy.

- czekasz az troche sotygnie

- dolewasz plynu

- jezdisz

UWAZAJ TYLKO NA ODKRECANIE OBIEGU JAK JEST GORACY BO MOZESZ POTEM POTRZEBOWAC WIZYTY U CHIRURGA

> - odkrecasz korek zbiornika wyrownawczego

> - postawiasz miske

> - zdejmujesz dolny gruby przewod z chlodnicy

> - i jak wszystko zleci mozesz przeplukac woda (tylko po co )

> - zakladasz dolny przewod

> - odkrecasz odpowietrzniki (przy nagrzewnicy o kolo swiatla)

> - niektorzy mowia zeby dzwignie ogrzewania dac na max (tylko po co )

po to piterku ze niektore samochody maja kurek na nagrzwnicy! tj plyn przeplywa przez nia tylko gdy jest wlaczone ogrzewanie! w cc jest jednak caly czas drozna!

> - nalewasz powoli plynu

> - czekasz a zacznie wylewac sie odpowietrzniiem kolo swiatla

> -zakrecasz odpowietrznik kolo swiatla

> - lejesz dalej

> - czekasz a zacznie wylewac sie odpowietrzniiem kolo nagrzewnicy

pragne nadmienic ze cc 700 i cc 900 nie posiadaja takowego!

druga sprawa jest to ze trudno uzskac aby wylewal sie tamtendy plyn przy wlewaniu go do zbiorniczka wyrowanwczeg! zapytasz czemu a to tamu ze nagrzwnica tj jej odpowetrznik jest w najwyzszym miejscu! i woda sama do gory nie poleci!

> -zakrecasz odpowietrznik kolo nagrzewnicy

> -zakrecasz korek zbiornika wyrownawczego

> - zapalasz auto i czekasz az wlaczy sie wentyl (jak zle nalales to

> sie nie wlaczy wi wtedy czekasz do 90st.c)

> - POWOLI odpowietrzasz dolny odpowietrznik i potem gorny przy

> nagrzewnicy.

> - czekasz az troche sotygnie

> - dolewasz plynu

> - jezdisz

> UWAZAJ TYLKO NA ODKRECANIE OBIEGU JAK JEST GORACY BO MOZESZ POTEM

> POTRZEBOWAC WIZYTY U CHIRURGA

albo szukac nowego koreczka )

Wymieniłem zgodnie z instrukcjami... zapomniałem dodać, że chodzi o CC900

Ponownie wielkie dzięki...

Pojawia się jednak kwestia kolejna - grochówka w chłodnicy nagrzewała się szybko jak trzeba... a fachowe Borygo zimne jest i nie ma zamiaru się grzać - rozwiązanie proste - zasłonić chłodnicę, pytanie jednak (bo mi się nie chce myśleć):

Czym zasłonić chłodnicę, żeby było skutecznie i się osłona nie rozpłynęła na deszczu, ani tym bardziej na gorącej chłodnicy??

> Wymieniłem zgodnie z instrukcjami... zapomniałem dodać, że chodzi o

> CC900

> Ponownie wielkie dzięki...

> Pojawia się jednak kwestia kolejna - grochówka w chłodnicy nagrzewała

> się szybko jak trzeba... a fachowe Borygo zimne jest i nie ma

> zamiaru się grzać - rozwiązanie proste - zasłonić chłodnicę,

> pytanie jednak (bo mi się nie chce myśleć):

> Czym zasłonić chłodnicę, żeby było skutecznie i się osłona nie

> rozpłynęła na deszczu, ani tym bardziej na gorącej chłodnicy??

KARTONEM