Ramstein Napisano 6 Lipca 2006 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2006 chodzi o swiatla mijania/drogowe jak to sie ma do polskiego prawa ? czy sa jakies ograniczenia ? czy jedynie wystarczy, zeby zarowka, lampa miala homologacje i wtedy jest ok ? niezaleznie ile ma kelvinow... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ciapata Napisano 6 Lipca 2006 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2006 > chodzi o swiatla mijania/drogowe > jak to sie ma do polskiego prawa ? > czy sa jakies ograniczenia ? czy jedynie wystarczy, zeby zarowka, > lampa miala homologacje i wtedy jest ok ? niezaleznie ile ma > kelvinow... Jeśli masz fabryczny ksenonowy reflektor + spryskiwacze + samopoziomowanie + lampa ileśtam naście K ma homologację na Europę, może być. Jeżeli jeden z tych warunków jest niespełniony, leci dowodzik PS: Te 8000K, 10, 15000K to taki "ekskluzywny", bo ksenonowy , odpowiednik halogenowej żarówki typu HID Ultra Blue Xenon Plasma High Power Mega Bright TAIWAN. Po prostu szkoda Twoich pieniędzy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sulek Napisano 6 Lipca 2006 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2006 > Te 8000K, 10, 15000K to taki "ekskluzywny", bo ksenonowy , > odpowiednik halogenowej żarówki typu HID Ultra Blue Xenon Plasma > High Power Mega Bright TAIWAN. > Po prostu szkoda Twoich pieniędzy. Przecież temperatura barwowa światła 15000K oznacza całkowicie fioletowy kolor!! To się do niczego nie nada! Światło dzienne ma temp. barwową coś około 6200K. W tym przypadku więcej wcale nie oznacza lepiej! Kiedyś były w sprzedaży takie fioletowawe "żarówki energooszczędne" po 3.50zł. Niestety kupiłem jedną i dobrze że jedną: poleciała na śmietnik, bo się nie dało przy tym wysiedzieć! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.