Witam

Walczę z tym zjawiskiem już z pół roku, posprawdzałem wszystko, został mi tylko Dis i czujnik spalania stukowego.

Problem objawia się i na gazie i na benzynie, przy rozgrzanym silniku. Np. chcę jechać na drugim biegu - toczyć się - i zaczyna się szarpanie do tego stopnia, że wrzucam na luz, na pierwszym biegu jest to też odczuwalne.

Czekam na podpowiedzi, co sprawdzić jako przedostatnie - dis czy czyjnik spalania stukowego.

mam też 8v ale 100 konną identyczne obiawy jak opisujesz wymieniałem wszystko co się dało i dalej szarpała zwłaszcza jak chciałem redukować z 3 na 2 i jechac po mału pisałem już kilkakrotnie pomogło ściągnięcie rurek z kabli wn niektórym kolegom to taz pomogło sprubój

Ja fajki od świec mam całe plastikowe, tak więc nie mam co ściągać.

Dzięki za podpowiedź.

a kiedy kable były wymieniane

> a kiedy kable były wymieniane

Dzisiaj kupiłem nówki sztuki.

te problemy mogą też być gdy sonda się kończy

Sonda chodzi bez zarzutu - miałem inną na podmianę - było dokładnie to samo.

> Sonda chodzi bez zarzutu - miałem inną na podmianę - było dokładnie

> to samo.

Pojade chyba kupię nową sondę i zobaczę - alę wątpię.

nie kupuj odrazu nowej wystarczy sprawdzić tą co masz jak nie umiesz sam podjeć do byle elektryka to ci sprawdzi

> nie kupuj odrazu nowej wystarczy sprawdzić tą co masz jak nie umiesz

> sam podjeć do byle elektryka to ci sprawdzi

Jak podłączę kompa do centralki gazu, to widać jak sonda pięknie oscyluje, ale może przekłamywać i nad tym się zastanawiam.

przy gazie ja zabardzo sie nie znam ale czy tam wtedy niema dwóch sąd