dawno mnie nie bylo, ale nie mam ostatnio czasu na nic, a sejem jezdzi moja , ja sie przesiadlem na sluzbowego (najlepsza marka) niemca (corsa).

Ale pojawil sie problem

dzis autko pojechalo do warsztatu bo myslalem ze alternator do wymiany. Okazalo sie ze alternator działa normalnie jak sie podłączy do niego kontrolke (nie wiem o co chodzi tak mi mekanik powiedzial), ale jak jest normalnie to nie dstaje sygnalu z kontrolki w liczniku (czy jakos tak). I w związku z tym nie załącza ładowania, co skutkuje rozladowywaniem aku. Z tego z zrozumialem to nie ma jakiegos połączenia pomiędzy alternatorem, a licznikiem i mechanik powiedziel ze na pale nie bedzie szukac, i mam jechac do elektryka. Moze ktos powie jak to idzie i co dokladnie moze byc, wtedy moze by mi zrobil to jakby wiedzial czego szukac.

Czego szukac, by jak pojade do elektryka niedac sie zrobic w bambuko, moze byc wina licznika?

Sprawa pilna, i dzieki za wszystkie odpowiedzi z gory

> dawno mnie nie bylo, ale nie mam ostatnio czasu na nic, a sejem

> jezdzi moja , ja sie przesiadlem na sluzbowego (najlepsza marka)

> niemca (corsa).

> Ale pojawil sie problem

> dzis autko pojechalo do warsztatu bo myslalem ze alternator do

> wymiany. Okazalo sie ze alternator działa normalnie jak sie

> podłączy do niego kontrolke (nie wiem o co chodzi tak mi mekanik

> powiedzial), ale jak jest normalnie to nie dstaje sygnalu z

> kontrolki w liczniku (czy jakos tak). I w związku z tym nie

> załącza ładowania, co skutkuje rozladowywaniem aku. Z tego z

> zrozumialem to nie ma jakiegos połączenia pomiędzy alternatorem,

> a licznikiem i mechanik powiedziel ze na pale nie bedzie szukac,

> i mam jechac do elektryka. Moze ktos powie jak to idzie i co

> dokladnie moze byc, wtedy moze by mi zrobil to jakby wiedzial

> czego szukac.

> Czego szukac, by jak pojade do elektryka niedac sie zrobic w bambuko,

> moze byc wina licznika?

> Sprawa pilna, i dzieki za wszystkie odpowiedzi z gory

Trochę nie chce mi się wierzyć żeby kontrolka licznika miała jakiś wpływ na to

ja siem nie znam, ale koles mi powiedzial ze kontrolka załącza alternator czy cos takiego - nie znam sie pisze co usłyszałem

> Trochę nie chce mi się wierzyć żeby kontrolka licznika miała jakiś

> wpływ na to

Bo kontrolka w liczniku nie ma znaczenia na "załączanie" alternatora. Bo on się nie załącza... Albo działa albo nie działa... Nie ma opcji ON/OFF. Jak jest OFF tzn że alternator jest umarlak

to co powoduje ze alternator laduje ? bo z tego z piszesz to laduje caly czas? ja sie totalnie nie znam

> dawno mnie nie bylo, ale nie mam ostatnio czasu na nic, a sejem

> jezdzi moja , ja sie przesiadlem na sluzbowego (najlepsza marka)

> niemca (corsa).

> Ale pojawil sie problem

> dzis autko pojechalo do warsztatu bo myslalem ze alternator do

> wymiany. Okazalo sie ze alternator działa normalnie jak sie

> podłączy do niego kontrolke (nie wiem o co chodzi tak mi mekanik

> powiedzial), ale jak jest normalnie to nie dstaje sygnalu z

> kontrolki w liczniku (czy jakos tak). I w związku z tym nie

> załącza ładowania, co skutkuje rozladowywaniem aku. Z tego z

> zrozumialem to nie ma jakiegos połączenia pomiędzy alternatorem,

> a licznikiem i mechanik powiedziel ze na pale nie bedzie szukac,

> i mam jechac do elektryka. Moze ktos powie jak to idzie i co

> dokladnie moze byc, wtedy moze by mi zrobil to jakby wiedzial

> czego szukac.

> Czego szukac, by jak pojade do elektryka niedac sie zrobic w bambuko,

> moze byc wina licznika?

> Sprawa pilna, i dzieki za wszystkie odpowiedzi z gory

A czy po przekręceniu kluczyka tzn po włączeniu zapłonu zaświeca Ci sie lampka ładowanie tzn ten akumulatorek??

mylisz sie lampka ma znaczenie--dlatego przewaznie zarowka jest wiekszej mocy---przez ta zarowe plynie prad poczatkowego wzbudzenia(alternator samowzbudny) jesli sie spali zarowa to trzeba niezle przegazowac zeby alternator sie wzbudzil

no wlasnie nie, odebralem auto i gosc powiedzial ze sie nie swieci. I ponoc kontrolka ma jakies wzbudzenie altka czy cos takiego. Czasami sie podczas jazdy (jak sie nie gazuje) to swieci

dobrze mowisz, jak to rozwiazac, lampka podczas przelrecania kluczyka sie nie pali, ale czasami podczas jazdy jak sie nie daje gazu

zarowa jest wlaczona pomiedzy + aku do masy przez diody wzbudzenia szczotki i wirnik--zatem szczotki albo0 diody bo uzwojenie raczej dobre skoro laduje czasem

Wymień szczotki

> zarowa jest wlaczona pomiedzy + aku do masy przez diody wzbudzenia

> szczotki i wirnik--zatem szczotki albo0 diody bo

> uzwojenie raczej dobre skoro laduje czasem

ale mekanik jak podlaczyl swoja kontrolke (zewnetrzna - nie wiem jak) to sie odpalalo caly czas. Powiedzial ze musi byc cos na laczeniu pomiedzy kontrolka albo w liczniku, moze ktos wie gdzie dokladnie szukac

> ale mekanik jak podlaczyl swoja kontrolke (zewnetrzna - nie wiem jak)

> to sie odpalalo caly czas. Powiedzial ze musi byc cos na

> laczeniu pomiedzy kontrolka albo w liczniku, moze ktos wie gdzie

to zrób tak włącz zaplon i odlącz tek kabelek od altka, tą wsówke( zebys czasem nie odkrećił tego na sróbke bo to prądowy!)I po wyjećiu tej wsówki dołącz jado masy altka.jesli lampka ładowania sie zaswieci to znaczy ze padł altek , a jesli nie to coś jest w instalacji( może być spalona lampka )to wtedy ładowania nie bedzie

> dawno mnie nie bylo, ale nie mam ostatnio czasu na nic, a sejem

> jezdzi moja , ja sie przesiadlem na sluzbowego (najlepsza marka)

> niemca (corsa).

> Ale pojawil sie problem

> dzis autko pojechalo do warsztatu bo myslalem ze alternator do

> wymiany. Okazalo sie ze alternator działa normalnie jak sie

> podłączy do niego kontrolke (nie wiem o co chodzi tak mi mekanik

> powiedzial), ale jak jest normalnie to nie dstaje sygnalu z

> kontrolki w liczniku (czy jakos tak). I w związku z tym nie

> załącza ładowania, co skutkuje rozladowywaniem aku. Z tego z

> zrozumialem to nie ma jakiegos połączenia pomiędzy alternatorem,

> a licznikiem i mechanik powiedziel ze na pale nie bedzie szukac,

> i mam jechac do elektryka. Moze ktos powie jak to idzie i co

> dokladnie moze byc, wtedy moze by mi zrobil to jakby wiedzial

> czego szukac.

> Czego szukac, by jak pojade do elektryka niedac sie zrobic w bambuko,

> moze byc wina licznika?

> Sprawa pilna, i dzieki za wszystkie odpowiedzi z gory

Mam tak samo w Cc i to i myslalam ze to sa szczotki ale elektromechanik powiedzial ze musze diody w altku wymienic Koszt ok 100zl..

> ja siem nie znam, ale koles mi powiedzial ze kontrolka załącza

> alternator czy cos takiego - nie znam sie pisze co usłyszałem

dobra rada zmień mechanika bo jak tak zna działanie mechanizmów samochodu jak alternatora to

> zarowa jest wlaczona pomiedzy + aku do masy przez diody wzbudzenia

> szczotki i wirnik--zatem szczotki albo0 diody bo

> uzwojenie raczej dobre skoro laduje czasem

Bez kontrolki alternator zaczynałby ładować od 3500 obr/min, z kontrolka od 1100(obr alternatora).

no zna sie i z tego co ludzie niekotrzy pisza to ma racje