Witam,

chciałbym sie podzielić wczorajszym przypadkiem.

Około 1,5roku temu przebijałem katalizator i została po nim tylko obudowa. Przy tej czynności mówili mi ze stan tej obudowy nie jest najlepszy i ze po zimie bedzie do wymiany bo przerdzewieje. Jakiś tydz. temu zaczeły mi sie kłopoty z jazdą na LPG tzn. nie było mocy i co dzień zaczeły sie kłopoty z wejściem na coraz to mniejsze obroty az do 2000RPM.Wtedy się poddałem ale gazownik jest na urlopie i postanowiłem wytrzymać pare dni bez LPG.Żeby nie tracić czasu postanowiłem wymienić starą puszke po kacie na nową przelotkę zeby juz był spokój. Jeszcze w droze do tłumikarza próbowałem na LPG przełączać ale tylko nerwami sie konczyło.

Przy wymianie rurki zaczeła sie gadka o problemach z jazdą na LPG a gościu mówi: - no to już do domu bedzie mógł pan wracać na gazie... A ja i faktycznie po przełączeniu rewelacja pozniej ostro jest super. nie ma dziury miedzy 2000-2500RPM (bo była juz dłuższy czas).

Jakby mi o tym nie powiedział to bym pomyślał ze zbieg okolicznosci. Nie myśałem ze to ma az taki wpływ bo na benzynie jezdził dobrze.

A moze walnął 2x młotkiem i nagar z sondy odpadł

> A moze walnął 2x młotkiem i nagar z sondy odpadł

moze i tak być.

> Witam,

> chciałbym sie podzielić wczorajszym przypadkiem.

> Około 1,5roku temu przebijałem katalizator i została po nim tylko

> obudowa. Przy tej czynności mówili mi ze stan tej obudowy nie

> jest najlepszy i ze po zimie bedzie do wymiany bo przerdzewieje.

> Jakiś tydz. temu zaczeły mi sie kłopoty z jazdą na LPG tzn. nie

> było mocy i co dzień zaczeły sie kłopoty z wejściem na coraz to

> mniejsze obroty az do 2000RPM.Wtedy się poddałem ale gazownik

> jest na urlopie i postanowiłem wytrzymać pare dni bez LPG.Żeby

> nie tracić czasu postanowiłem wymienić starą puszke po kacie na

> nową przelotkę zeby juz był spokój. Jeszcze w droze do

> tłumikarza próbowałem na LPG przełączać ale tylko nerwami sie

> konczyło.

> Przy wymianie rurki zaczeła sie gadka o problemach z jazdą na LPG a

> gościu mówi: - no to już do domu bedzie mógł pan wracać na

> gazie... A ja i faktycznie po przełączeniu rewelacja pozniej

> ostro jest super. nie ma dziury miedzy 2000-2500RPM (bo była

> juz dłuższy czas).

> Jakby mi o tym nie powiedział to bym pomyślał ze zbieg okolicznosci.

> Nie myśałem ze to ma az taki wpływ bo na benzynie jezdził

> dobrze.

mi muli na gazie jak cholera... na benzynie troszke lepiej, latalo cos w kacie, wywalilem kata i wstawilem strumienice, jak odrecilem kata to nic nie latalo;) gdzie to polecialo moze do srodkowego tlumika? moze wymienic srodkowy i koncowy i bedzie ok?

filt paliwa, powiertza, i swiece nowe

> mi muli na gazie jak cholera... na benzynie troszke lepiej, latalo

> cos w kacie, wywalilem kata i wstawilem strumienice, jak

> odrecilem kata to nic nie latalo;) gdzie to polecialo moze do

> srodkowego tlumika? moze wymienic srodkowy i koncowy i bedzie

> ok?

zanim to zrobisz moze niech to jakiś gazownik obejrzy.....

> zanim to zrobisz moze niech to jakiś gazownik obejrzy.....

na benzynie tez wywala blad 0170 a z tlumika pierdzi czasami, po co gazownik ma ogladac? raz jest zle raz dobrze, to chyba nie jest wina gazu?

> na benzynie tez wywala blad 0170 a z tlumika pierdzi czasami, po co

> gazownik ma ogladac? raz jest zle raz dobrze, to chyba nie jest

> wina gazu?

a jesli i na benzynie to mozliwe ze faktycznie poleciało coś z kata i przytkało wydech.

> a jesli i na benzynie to mozliwe ze faktycznie poleciało coś z kata i

> przytkało wydech.

moze i polecialo bo latalo w kacie jak byl zalozony, a jak go wywalilem to nic nie lata:( i raz jedzie ok, raz nie jedzie;)

Ja obecnie mam taka sytuacje że samochód ma problem z wolnymi obrotami. Szukałem przyczyny wszędzie naLPG nie jeżdzi. Dziś byłem w ASO i też rece rozkładali ale jeden mechanik wpadł na momysł żeby wydech sprawdzić. Mam zapchany katalizator, czeka mnie jego wywalenie bo nie da rady jeżdzić.

> a jesli i na benzynie to mozliwe ze faktycznie poleciało coś z kata i

> przytkało wydech.

wywalilem kata, i jakby na benzynie juz prawie ok, a na gazie nadal kapa, dziura muli itp. przeczyszczona listwa wtryskiwacza, nowy filtr gazu, paliwa i powietrza, nowe swiece, i od razu sie zaczernily 1 i 4 podobnie na starych, co jest grane???