Z tego zamka idzie sygnał nie domkniętych drzwi - świeci to to na liczniku i wnerwia...

Czy jest jakiś sposób poza wymianą zamka?

> Z tego zamka idzie sygnał nie domkniętych drzwi - świeci to to na liczniku i wnerwia...

> Czy jest jakiś sposób poza wymianą zamka?

Szukajcie a znajdziecie

I jeszcze tutaj

> Szukajcie a znajdziecie

> I jeszcze tutaj

i - ten pierwszy link sporo wyjaśnia... chociaż może być jeszcze inaczej i szukałem dlatego porady kogoś od elektryki - co będzie jak odepnę kabelek od zamka? Albo co jak zmostkuję?

Tak - zmienić samochód a taki który nie ma kontrolki niedomkniętych drzwi albo wyrwać kontrolkę

I po co było sprzedawać Bravę-zrobiłbyś silnik i nic by ci się nie świeciło.

> I po co było sprzedawać Bravę-zrobiłbyś silnik i nic by ci się nie

> świeciło.

I tak nie żałuję... W przyszłym tygodniu na Mazurach przyglądnę się problemowi...

Pamietam, ze w Punto pomagalo wymontowanie zamka i PORZADNA kapiel w WD.... w tylne zamki wchodzi masa brudu, piachu i sie lubia potem zacinac....

Ja ostatnio przy jakiejs okazji rozebralem swoj zamek w Stilo i poddalem gruntowej kapieli bo nawet klucz nie chcial wejsc do zamka (otwieram zawsze z pilota )

Podczas kapieli stopniowo moglem klucz wsadzac coraz glebiej (jakiez to bylo ekscytujace ) az ostatecznie bylem w stanie klucz przekrecic (umozliwienie przekrecenia klucza tez bylo wyzwaniem )

> Podczas kapieli stopniowo moglem klucz wsadzac coraz glebiej (jakiez

> to bylo ekscytujace )

Zapewne...

U mnie nie ma nawet gdzie tego kluczyka wsadzić... Ale w przyszłym tygodniu "pobawię" się tym zamkiem...

> I po co było sprzedawać Bravę-zrobiłbyś silnik i nic by ci się nie

> świeciło.

dobre auto trzeba zrobic silnik żeby nic nie swieciło

> dobre auto trzeba zrobic silnik żeby nic nie swieciło

wymienic sie wszystko da tylko w końcu nie bedzie skad brać

> dobre auto trzeba zrobic silnik żeby nic nie swieciło

Lars w mocnym skrócie opisał mój przypadek... a właściwie moją przygodę z JTD przy ekstremalnie niskiej temperaturze... I o konsekwencjach ...

> Lars w mocnym skrócie opisał mój przypadek... a właściwie moją

> przygodę z JTD przy ekstremalnie niskiej temperaturze... I o

> konsekwencjach ...

nie o Ciebie chodziło w mojej odpowiedzi

> nie o Ciebie chodziło w mojej odpowiedzi

To my se pogadali...

> To my se pogadali...

a bo się Ciebie czepiaja za to Stilo tak jak by Oni szczytem marzeń jeździli

> a bo się Ciebie czepiaja za to Stilo tak jak by Oni szczytem marzeń

> jeździli

zazdrośnicy

imo nie ma co mostkowac, jak wyjmiesz zamek (w tym celu trzeba zdjac plastikowa wysciolke klapy i odkrecic troche srub, odpiac ciegno, rozlaczyc kabelek) to tam w srodku jest mikrowlacznik, mozna go wyjac (wysowa sie na dwoch bolcach prowadzacych, u mnie wystarczylo dogiac blaszke "wykonawcza" mikrowlacznika (ta na zewnatrz) i wszystko dziala do dzis dobrze.

> imo nie ma co mostkowac, jak wyjmiesz zamek (w tym celu trzeba zdjac

> plastikowa wysciolke klapy i odkrecic troche srub, odpiac

> ciegno, rozlaczyc kabelek) to tam w srodku jest mikrowlacznik,

> mozna go wyjac (wysowa sie na dwoch bolcach prowadzacych, u mnie

> wystarczylo dogiac blaszke "wykonawcza" mikrowlacznika (ta na

> zewnatrz) i wszystko dziala do dzis dobrze.

Ciegno? Nie ma... A zamek jakis nierozbieralny... Kontrolka dalej swieci...

> Ciegno? Nie ma... A zamek jakis nierozbieralny... Kontrolka dalej

> swieci...

zamek nie jest rozbieralny ale jak go dokladnie obejrzysz to zobaczysz ze mozna ten wlacznik wyjac

> zamek nie jest rozbieralny ale jak go dokladnie obejrzysz to

> zobaczysz ze mozna ten wlacznik wyjac

Chyba zdecyduję się rozebrać te klapę... Za zamek chcą 160 zł... A czerwona na liczniku trochę wnerwia mnie...

> Chyba zdecyduję się rozebrać te klapę... Za zamek chcą 160 zł... A

> czerwona na liczniku trochę wnerwia mnie...

ja mam jeszcze uchylana gorna szybe, jak ten wylacznik dawal sygal ze jest otwarta nie mozna bylo gory uzywac