Pacjent to seicento 1.1 spi, byla montowana góra od 1.2 75. Po montażu problem pojawił sie taki ze na postoju - na wolnych obrotach swiatła oraz oświetlenie deski jakby pulsuje - tzn rozjasnia sie i ciemnieje jakby w takt pracy silnika. Po dodaniu gazu i w czasie jazdy jest ok. Po przytnknieciu do aku miernika w czasie pracy pokazuje 15V, przy włączonych światłach 14.8 V.

Jeśli podczas postoju włączy sie jakies źródło prądu - wiatrak chłodnicy lub dmuchawa - pulsowanie świateł ustaje.

Alternator nie byl wogole ruszany, masy OK.

Poradzcie co to moze byc bo juz nie wiem

> Pacjent to seicento 1.1 spi, byla montowana góra od 1.2 75. Po

> montażu problem pojawił sie taki ze na postoju - na wolnych

> obrotach swiatła oraz oświetlenie deski jakby pulsuje - tzn

> rozjasnia sie i ciemnieje jakby w takt pracy silnika. Po dodaniu

> gazu i w czasie jazdy jest ok. Po przytnknieciu do aku miernika

> w czasie pracy pokazuje 15V, przy włączonych światłach 14.8 V.

> Jeśli podczas postoju włączy sie jakies źródło prądu - wiatrak

> chłodnicy lub dmuchawa - pulsowanie świateł ustaje.

> Alternator nie byl wogole ruszany, masy OK.

> Poradzcie co to moze byc bo juz nie wiem

moze padac regulator napięcia

> moze padac regulator napięcia

Też go podejrzewam. Ale co padł sobie z dnia na dzien. Wczesniej bylo ok. Ponoć niedawno był wymieniany.

> Pacjent to seicento 1.1 spi, byla montowana góra od 1.2 75. Po

> montażu problem pojawił sie taki ze na postoju - na wolnych

> obrotach swiatła oraz oświetlenie deski jakby pulsuje - tzn

> rozjasnia sie i ciemnieje jakby w takt pracy silnika. Po dodaniu

> gazu i w czasie jazdy jest ok. Po przytnknieciu do aku miernika

> w czasie pracy pokazuje 15V, przy włączonych światłach 14.8 V.

> Jeśli podczas postoju włączy sie jakies źródło prądu - wiatrak

> chłodnicy lub dmuchawa - pulsowanie świateł ustaje.

> Alternator nie byl wogole ruszany, masy OK.

> Poradzcie co to moze byc bo juz nie wiem

troche masz zaduże to napięcie przy wyłączonych odbiornikach. Z tego co pamiętam powinno być 14.4

> Też go podejrzewam. Ale co padł sobie z dnia na dzien. Wczesniej bylo

> ok. Ponoć niedawno był wymieniany.

mogl pasc....

Kiedys w Polonezie jak mi padl to wszystkie wlaczone zarowki popalily sie i zeby zbic napięcie wracalem z wlaczonym ogrzewaniem szyby, dmuchawa na maxa.....

Zacznij rano na spokojnie od sprawdzenia połaczeń masowych altka i aku z budą - bo moze daleko szukamy,a ...