Witam, kupiłem sondę NTK Asembled in USA ,, tak na niej pisze. Gość w sklepie zapewniłże to 12 V . Moj silnik to X18xe1 16V i po wymianie nic sie nie zmieniło - a nawet pogorszyło się na gazie ( do tej pory Gaz chodził super )

Jutro włożę spowrotem starą uszkodzoną sondę .

Były inne końcówki więc przełożyłem

na starej było:

SIEMENS

A-biały

B -żólty

C-czerwony

D-czarny

Nowa

NTK

1- Biały

2-Biały

3-szary

4-czarny

Czy moze kabelki pomyliłem jak przekładałęm końcówki ? ma ktoś może schemat tych kabli???????? MA ktoś jakieś doświadczenia w tej materii?

> NTK

> 1- Biały

> 2-Biały

> 3-szary

> 4-czarny

1,2 to grzałka

3 masa

4 sygnał

> 1,2 to grzałka

> 3 masa

> 4 sygnał

Czy jest różnica że 1 z 2-ką zmienie? bo w NTK są dwa białe A i B a w Simensie jest : A-biały B żółty

> Czy jest różnica że 1 z 2-ką zmienie? bo w NTK są dwa białe A i B

> a w Simensie jest : A-biały B żółty

Nie, 1 i 2 obojętnie jak bo grzałka nie ma biegunowości

(byle do przewodów od grzania )

> Nie, 1 i 2 obojętnie jak bo grzałka nie ma biegunowości

> (byle do przewodów od grzania )

He skoro nie ma róznicy to jaka moze byc przyczyna ze nie pracuje jak powinna? Autko na gazie jeździło OK, benzyna wyskkiwał Check i wiecej jak 50 nie pojechal, przy czym tlumik sie grzał. Komputer pokazywal Sonde. Dzis wymieniłem na tą NTK i zmieniłem końcówki ze starej . Po tej zmianie benzyna to samo-nie jeździ i do tego gaz sie zmulił i na gazie tez Check wyskoczył ( do tej pory nie wyskiwał na gazie )

> He skoro nie ma róznicy to jaka moze byc przyczyna ze nie pracuje jak

> powinna? Autko na gazie jeździło OK, benzyna wyskkiwał Check i

> wiecej jak 50 nie pojechal, przy czym tlumik sie grzał.

> Komputer pokazywal Sonde. Dzis wymieniłem na tą NTK i zmieniłem

> końcóki ze starej . Po tej zmianie benzyna to samo, nie jeździ

> i gaz sie zmulił.

Sprawdzałeś jakie sonda daje odczyty?

Może jakaś przerwa na kablu jest?

Sonda nowa to i kabel powinien być ok, nie mam jak sprawdzić odczytów , nie mam dostepu do komputera serwisowego, chyba ze inaczej da rade to zmierzyć

> Sonda nowa to i kabel powinien być ok, nie mam jak sprawdzić

> odczytów , nie mam dostepu do komputera serwisowego, chyba ze

> inaczej da rade to zmierzyć

Można sprawdzić jakie sonda daje napięcie (czarny i szary przewód).

A co do kabli - myślałem raczej o braku styku na wtyczkach,

lub gdzieś dalej w instalce - kable w aucie mają to do siebie,

że potrafią się przerywać bez większego powodu

> Sonda nowa to i kabel powinien być ok, nie mam jak sprawdzić

> odczytów , nie mam dostepu do komputera serwisowego, chyba ze

> inaczej da rade to zmierzyć

bede strzelał.. w Astrze G też robi sie reset kompa poprzez odłaczenie na pewien czas od AKU ? Może jak sie przetrawi od nowa to cos to zmieni.

BTW z tego co sie orientuje, sygnał jest emulowany dla kompa przez "gazowy emulator sondy L" niewiem, pewnie sie myle...