Witam...

Od jakiegos czasu mam problem z odpalaniem auta na gaz - 200 metrów i auto się dusi. Dzisiaj byłem u gazownika, i ten twierdzi, że powodem jest "wieszanie się" sondy tzn. nie schodzi ona do 0,1V tak jak powinna tylko utrzymuje sie w granicach 0,25V.

Czy ktoś może orientuje się w jakim zakresie napięć powinna działać sonda lambda?

No i czy faktycznie może to być powód duszenia się przy uruchamianiu samochodu?

> Witam...

> Od jakiegos czasu mam problem z odpalaniem auta na gaz - 200 metrów i

> auto się dusi. Dzisiaj byłem u gazownika, i ten twierdzi, że

> powodem jest "wieszanie się" sondy tzn. nie schodzi ona do 0,1V

> tak jak powinna tylko utrzymuje sie w granicach 0,25V.

> Czy ktoś może orientuje się w jakim zakresie napięć powinna działać

> sonda lambda?

generalnie od zera do jednego...

twoje parametry są dobre...

> No i czy faktycznie może to być powód duszenia się przy uruchamianiu

> samochodu?

nie

> Witam...

> Od jakiegos czasu mam problem z odpalaniem auta na gaz - 200 metrów i

> auto się dusi. Dzisiaj byłem u gazownika, i ten twierdzi, że

> powodem jest "wieszanie się" sondy tzn. nie schodzi ona do 0,1V

> tak jak powinna tylko utrzymuje sie w granicach 0,25V.

> Czy ktoś może orientuje się w jakim zakresie napięć powinna działać

> sonda lambda?

> No i czy faktycznie może to być powód duszenia się przy uruchamianiu

> samochodu?

a na benzynie to samo?

> a na benzynie to samo?

Nie, na benzynie wszystko ok.

Dokładnie wygląda to tak, ze odpalam auto na benzynie, przegazowuje, po 200 metrach auto traci na mocy, taka turbodzura, i jak nie dodam gazu...to gaśnie. Po chwili wszystko wraca do normy.