Witam Kolegów

Po wielomiesięcznej szarpaninie z gasnącym w różnych sytuacjach astrolotem i cierpliwym znoszeniu dreszczy na wolnych obrotach przyszedł czas na wymianę czujnika położenia wału.

Elektryk powiedział po dwudniowych obserwacjach, że zawiesza sie cholerstwo.

Pytam więc: Jak się do tego dobrać?

Wiem że jest gdzieś przy rozrządzie na dole ale jak mocowany i czy go wykręcam i wkręcam tak po prostu, bez żadnych ustawień to nie wiem.

Wdzięczny będę za info.

Aha.

Przepustnica wymieniona, krokowy wyczyszczony i podmieniony na jakiś czas z innym, regulator napięcia, sonda - nowe.

Jak to nie pomoże to już mam pomysł tylko na wymianę pomy, jak nie pomoże? - siekiera i zgrzyt miażdżonej blachy.

Odpinasz kabelek, odkręcasz jeden czujnik, wkręcasz drugi, sprawdzasz czy przerwa między czujnikiem i kołem impulsowym mieści się w granicach 0,3-1,7mm, podpinasz kabelek i jazda.