Pacjent - Peugeot 308 SW, 1.6 HDI, 2009 r z przebiegiem... I tu nie wiem o ile skręcony był licznik przy imporcie😉. Na zegarach 230 tys km.

Objawy.
Czasem (brak jakiejkolwiek powtarzalności) wolne obroty zaczynają wariować. Wskazówka na desce "biega" od 800 rpm do 400 rpm. Silnik wpada w wibracje a w dolnych partiach obrotów w dość mocne. Czasem po jakimś czasie zgaśnie a czasem potrafi tak sobie bez sensu pracować.
Przeważnie dzieje się to, gdy jest nagrzany ale raz zdarzyło mu się zaraz po rozruchu.
Czasem przy wciśnięciu sprzęgła (np. dojeżdżając do światel) następuje liniowy zjazd obrotów do zera - silnik gaśnie.
Do dziś, po takim incydencie auto odpalało bez problemów i było ok do następnego "wariowania".
Dziś jednak nie mogłem auta po takim incydencie odpalić. Kręciłem kilka razy (dość długo) żeby uruchomić silnik.

Diagnostyka programem Auto Com (nie mam dostępu do Diagboxa) wyrzuciła jeden błąd. P0401 (miernik masy powietrza, zbyt duży przepływ. Nieciągły).
Żadnych, innych błędów.
Aby zweryfikować przepływomierz - został odpięty do testów. Zdarzenie z obrotami powtórzyło się pomimo odpiętego przepływomierza (2-letni Magneti Marelli).

Nie wiem czy to istotne. EGR został wyprogramowany i zaślpiony.

Nie bardzo wiemy z fachowcem czego się czepić, od czego zacząć sprawdzanie.

 

Jakby się komuś trafiło...
Dałem wtryski do sprawdzenia. Wszystkie 4 do regeneracji.
Czas na testy. Mam nadzieję, że pomoże. 

 

 

Pomogło 🤓

Edytowane 6 Listopada 20241 rok przez ochkarol