Moja sąsiadka ma Siene 1.6 16v z 1998 r. Zakładałem jej ostatnio radio i spotkała mnie dziwna sprawa ,bo radio działało tylko po przekręceniu stacyjki. To da się przełknąć ,tylko problem w tym ,że jak jest wyłączona stacyjka to radio w ogóle nie ma napięcia i krótko mowiąc jest jakby odłączone,a wtedy gubi wszystkie stacje zapisane i inne ustawienia. Czy to jest normalne w sienach czy to jakiś błąd fabryczny ,bo sąsiadka twierdzi że miała tak od początku.

> Moja sąsiadka ma Siene 1.6 16v z 1998 r. Zakładałem jej ostatnio

> radio i spotkała mnie dziwna sprawa ,bo radio działało tylko po

> przekręceniu stacyjki. To da się przełknąć ,tylko problem w tym

> ,że jak jest wyłączona stacyjka to radio w ogóle nie ma napięcia

> i krótko mowiąc jest jakby odłączone,a wtedy gubi wszystkie

> stacje zapisane i inne ustawienia. Czy to jest normalne w

> sienach czy to jakiś błąd fabryczny ,bo sąsiadka twierdzi że

> miała tak od początku.

wez miernik ze soba i podłacz dobrze to radio

> Moja sąsiadka ma Siene 1.6 16v z 1998 r. Zakładałem jej ostatnio

> radio i spotkała mnie dziwna sprawa ,bo radio działało tylko po

> przekręceniu stacyjki. To da się przełknąć ,tylko problem w tym

> ,że jak jest wyłączona stacyjka to radio w ogóle nie ma napięcia

> i krótko mowiąc jest jakby odłączone,a wtedy gubi wszystkie

> stacje zapisane i inne ustawienia. Czy to jest normalne w

> sienach czy to jakiś błąd fabryczny ,bo sąsiadka twierdzi że

> miała tak od początku.

A co to za radio??? Nie jest to jakis First lub cos podobnego?? Spotkałem sie juz kilka razy przy takich radyjkach czasem inaczej jest rozwiązany kabelek od pamięci. Sprawdz na którym kablu jest przez cały czas napięcie i zmostkuj z tym kablem kabel od pamieci (przewaznie jest to pomaranczowy) bedzie wtedy ok

> A co to za radio???

miałem kenwoda (działało wszystko ok) a po zmianie na panasonica mam podobny "problem" (u mnie pamięc się nie kasuje). Schemat kostki teoretycznie identyczny (??)

Ja kupiłem na Allegro radio Medion/USB, które również działa tylko po włączeniu zapłonu. Ale to jest uwzględnione w instrukcji obslugi, poza tym gra naprawdę fajnie.

> Czy to jest normalne w

> sienach czy to jakiś błąd fabryczny ,bo sąsiadka twierdzi że

> miała tak od początku.

W Sienach jak w wiekszości samochodów masz w kostce (standardowa ISO) dwa plusy, jeden odłączany stacyjką, a drugi nie. Podłącz radio pod ten drugi poprostu.

Kabelek koloru fioletowego z żoltym paskiem jest +

Kabelek koloru fioletowego z czerwonym paskiem jest pod stacyjke

Jesli chcesz aby radio gralo bez wlaczonego kluczyka , odetnij kabelek fioletowy z czerwonym paskiem.

> Kabelek koloru fioletowego z żoltym paskiem jest +

> Kabelek koloru fioletowego z czerwonym paskiem jest pod stacyjke

> Jesli chcesz aby radio gralo bez wlaczonego kluczyka , odetnij

> kabelek fioletowy z czerwonym paskiem.

dzięki za pomoc zaraz pójdę jej tak zrobić , a radio nie jest lipne bo jest to kenwood i u mnie w punciaku chodził normalnie

pozdrawiam

jak dalej będą problemy to się zgłoszę

> Kabelek koloru fioletowego z żoltym paskiem jest +

> Kabelek koloru fioletowego z czerwonym paskiem jest pod stacyjke

> Jesli chcesz aby radio gralo bez wlaczonego kluczyka , odetnij

> kabelek fioletowy z czerwonym paskiem.

Samo odcięcie nie wystarczy, bo skąd weźmie prąd do podtrzymania pamięci? W/g mnie czerwony to napięcie po zapłonie a żółty to plus z akumulatora. Trzeba przeciąc czerwony i połączyc go na stałe z żółtym. I oczywiście wszystko dobrze zaizolowac.

> Samo odcięcie nie wystarczy, bo skąd weźmie prąd do podtrzymania

> pamięci? W/g mnie czerwony to napięcie po zapłonie a żółty to

> plus z akumulatora. Trzeba przeciąc czerwony i połączyc go na

> stałe z żółtym. I oczywiście wszystko dobrze zaizolowac.

jestem ciekawy czy ktos juz tak ztrobił i czy to działa, bo mam taki sam problem ale go wyeliminuję w przypadku działania powyższej metody.

> jestem ciekawy czy ktos juz tak ztrobił i czy to działa, bo mam taki

> sam problem ale go wyeliminuję w przypadku działania powyższej

> metody.

Ja tak zrobiłem. Łącząc te dwa przewody o których napisano powyżej, możemy korzystać z radia na postoju !

Trzeba połączyć przewody tak, żeby do zasilania radia wziąć napięcie z przewodu przeznaczonego do podtrzymania pamięci (mostkujemy 2 przewody).

Odcięty przewód (+po stacyjce) biegnący w stronę wnętrza auta (mam nadzieję, że wszyscy domyślają się o co chodzi) izolujemy.

Chodzi o to, żeby po przekręceniu kluczyka, już nic ten przewód nie zasilał (przecież zasilamy radio juz przewodem (+ potrzymanie radia)

więcej znajdziesz tutaj: studio24

temat logika zapłonu.

Pozdrawiam