Witam CentoBrać, potrzebuje informacje, na namioary na sklep w którym zakupie tylne amorki OMP regulowane, może mi ktos powie gdzie, a najlepiej, jeśli taki ze zniżką dla Cento (przy ich cenie każda dobra), bo jedynie internetowy sklep tuningowy namierzyłem, ale ceny takie sobie .

Każda info na wage złota, z góry dzięki ...

> Witam CentoBrać, potrzebuje informacje, na namioary na sklep w którym

> zakupie tylne amorki OMP regulowane, może mi ktos powie gdzie, a

> najlepiej, jeśli taki ze zniżką dla Cento (przy ich cenie każda

> dobra), bo jedynie internetowy sklep tuningowy namierzyłem, ale

> ceny takie sobie .

> Każda info na wage złota, z góry dzięki ...

Spotkalem sie z nimi tylko w www.mplusm.pl i raczej taniej nowych nie kupisz, o ile wogole

> Witam CentoBrać, potrzebuje informacje, na namioary na sklep w którym

> zakupie tylne amorki OMP regulowane, może mi ktos powie gdzie, a

> najlepiej, jeśli taki ze zniżką dla Cento (przy ich cenie każda

> dobra), bo jedynie internetowy sklep tuningowy namierzyłem, ale

> ceny takie sobie .

> Każda info na wage złota, z góry dzięki ...

A jaka tam cena za nie była??

czemu akurat na te się zdecydowałeś ?

> A jaka tam cena za nie była??

> czemu akurat na te się zdecydowałeś ?

Bo mam takowe przednie, co prawda do regeneracji, ale dobry amor, no i daje pewien komfort, od betonu po dupowóz

Co do cen, to fakt głownie to głownie witryna http://www.mplusm.pl/ gdzie kosztują 433zł. szt. na tył, no i

501 zł. szt. przód, nie tanio, ale jakoś uważam, że są tego warte, no mogły by mniej kosztować, stąd pytam ....

Jakąś alternatywe stanowią amorki KONI ale nie wiem o nich za wiele, więc tez nei zaszkodzi spytać czy ktoś się wozi na takowych, albowiem są ponad 100 zł tańsze, ale czy mają regulacje ..... ?

> Bo mam takowe przednie, co prawda do regeneracji, ale dobry amor, no

> i daje pewien komfort, od betonu po dupowóz

> Co do cen, to fakt głownie to głownie witryna http://www.mplusm.pl/

> gdzie kosztują 433zł. szt. na tył, no i

> 501 zł. szt. przód, nie tanio, ale jakoś uważam, że są tego warte, no

> mogły by mniej kosztować, stąd pytam ....

> Jakąś alternatywe stanowią amorki KONI ale nie wiem o nich za wiele,

> więc tez nei zaszkodzi spytać czy ktoś się wozi na takowych,

> albowiem są ponad 100 zł tańsze, ale czy mają regulacje ..... ?

ten na przod sa regulowane za ta cene?

> ten na przod sa regulowane za ta cene?

Ale to pytasz o OMP czy KONI ? Bo ceny OMP tak jak napisałem, z twego co sie doczytuje, to żółte KONI też posiadają regulację, więc możliwe, że to jakby "to samo", na bank różnica w cenie, co więcej, to już trzeba szukać tych co na tym jeżdzą.

A co do ceny, to poodałem cene KONI za 1 szt. amorka tylniego, bo jest o ponad 100 zł. tańszy, a przód kosztuje podobnie jak OMP.

> Ale to pytasz o OMP czy KONI ? Bo ceny OMP tak jak napisałem, z twego

> co sie doczytuje, to żółte KONI też posiadają regulację, więc

> możliwe, że to jakby "to samo", na bank różnica w cenie, co

> więcej, to już trzeba szukać tych co na tym jeżdzą.

> A co do ceny, to poodałem cene KONI za 1 szt. amorka tylniego, bo

> jest o ponad 100 zł. tańszy, a przód kosztuje podobnie jak OMP.

Chodzilo mi o OMP.

W sumie cena konukrencyjna jak dla gwinta b6 1100zl za szt.

> Chodzilo mi o OMP.

> W sumie cena konukrencyjna jak dla gwinta b6 1100zl za szt.

Ale wez pod uwage, ze omp sa olejowe

> Chodzilo mi o OMP.

> W sumie cena konukrencyjna jak dla gwinta b6 1100zl za szt.

no tak, ale w gwincie regululujesz jeszcze wysokość, a w OMP/KONI tylko twrdość.

> Ale wez pod uwage, ze omp sa olejowe

Fakt... teraz tak sobie pomyslalem ze w sumie to dosc znaczna roznica ostatnio znajomemu w rs2000 podczas rajdu koni wystrzelil w gore z kolumna mcpersona.

> no tak, ale w gwincie regululujesz jeszcze wysokość, a w OMP/KONI

> tylko twrdość.

ok ok to 700zl za b6 bez mozliwosci regulacji wysokosci.. (bez gwinta).

> ok ok to 700zl za b6 bez mozliwosci regulacji wysokosci.. (bez

> gwinta).

Moge tylko powiedziec, ze b6 sa warte tych pieniadzy.

OMP sa moim zdaniem troche za drogie, za nowe bym tyle nie dal ( i nie dalem )

> Moge tylko powiedziec, ze b6 sa warte tych pieniadzy.

Zgadzam się z kolegą Od kiedy mam takowe na gwincie (mimo że utwardzone) to nie chciałbym innych nigdy w życiu

B6 to B6, wiadomo, ale co do istoty s[poru (powiedzmy) problem polega na wybore miedzy KONI a OMP polega na tym czy mimo roznicy ceny uzyskujemy amor o podobnych parametrach "utwardzalności", i czy obydwa sa rozkręcalne, jak to sie ma w przypadku OMP (przynajmniej przednich) co ułatwia zdecydowanie ich regeneracje (swoją drogą jedziemy do Imielina ).

Tak wiec cena cos znaczy, ale czy KONI można nazwać amortyzatorem "gorszym" ? Ja bym raczej powiedział nieco różnym, ale pewności ciągle mi brak ....

To jezdzi ktos na tych KONI czy nie ? Co to wstyd czy jak ??

Kiedyś też miałem teki problem. Jak sie dowiadywałem w firmie która miała je sprowadzić to mi powiedzieli że to ten sam amortyzator (OMP a Koni). Kumpel kiedyś miał takie (OMP) w rajdówce i wytrzymały tylko 2 rajdy PZM. Więc je szybko wywalił. Piszesz że nadają się do regeneracji. Kumplowi nikt nie chciał tegho zregenerować. Masz jakieś namiara na firme która to robi??

> Kiedyś też miałem teki problem. Jak sie dowiadywałem w firmie która

> miała je sprowadzić to mi powiedzieli że to ten sam amortyzator

> (OMP a Koni). Kumpel kiedyś miał takie (OMP) w rajdówce i

> wytrzymały tylko 2 rajdy PZM. Więc je szybko wywalił. Piszesz że

> nadają się do regeneracji. Kumplowi nikt nie chciał tegho

> zregenerować. Masz jakieś namiara na firme która to robi??

Dziadek z Imielina (50zl/szt) , jest jeszcze firma z Krk (80zl/szt), gdzies dawalem namiary na ta firme na forum.

> Kiedyś też miałem teki problem. Jak sie dowiadywałem w firmie która

> miała je sprowadzić to mi powiedzieli że to ten sam amortyzator

> (OMP a Koni). Kumpel kiedyś miał takie (OMP) w rajdówce i

> wytrzymały tylko 2 rajdy PZM. Więc je szybko wywalił. Piszesz że

> nadają się do regeneracji. Kumplowi nikt nie chciał tegho

> zregenerować. Masz jakieś namiara na firme która to robi??

No ja wczoraj do dziadka oddałem,nawet nie trza mu było tłumaczyc co to za amor, zresztajak leżały gwinty FK u niego to mniemam, że to On nam moze tłuamczyć jak się co robi.

Zobaczymy co będzie jak przyjda

Namiary:

Jan Papoń 225-60-38, Imielin

, nie pamiętam kierunkowego , ale to sląsk

> Namiary:

> Jan Papoń 225-60-38, Imielin

> , nie pamiętam kierunkowego , ale to sląsk

Adres to ja znam bo to jest 10 km od mojego domu. A kiedyś mogłem tanio te amory kupić i nie wiedziałem.

> Adres to ja znam bo to jest 10 km od mojego domu. A kiedyś mogłem

> tanio te amory kupić i nie wiedziałem.

a wysyła tez ten gościu ??

ma swoje??

czy koneicznie mu trza wysłać do regeneracji jakieś??

> a wysyła tez ten gościu ??

> ma swoje??

> czy koneicznie mu trza wysłać do regeneracji jakieś??

Ja nie wiem bo nic u niego nie robiłem

> Ja nie wiem bo nic u niego nie robiłem

To w samochod albo na rower i sie panie wypytaj

W sumie to możliwe, ze cos ma, ale raczej dajesz mu cos .... np. kupujesz zajechane gwinty i masz .... zregenerowane tanio Nie wiem jak ale tanio Pozatym nie wiem czy on by też gwintu nie zrobił, są takie ludki co robią gwinty, więc nic tylko pytać ....

Tylko chyba lepeij z jego synem gadać, bo pan Janek to już starszy człowiek, więc trza miec cierpliwosć.

Co wszystko nadal nie rozwiewa moich wątpliwości, bo nadal nie wiem czy zamawiać spokojnie KONI jeśli to ma być to samo czy ciułać na te OMP, bo raczej zajechanych do regeneracji nie znajde .... ludzie piszcie, niech usłysze, że ktoś ma, jeździ, działa, sprawna regulacja itd. itp. ....... ugh