Witam.

Od ok. 110-120 kmh zaczynają być wyraźnie odczuwalne drgania całej bravci. Najbardziej widać jak trzesie się klapa od schowka :-) A kierownica pozostaje w spokoju. Jakieś sugestie?

ps. oponki wyważone.

z oponek drgania szly by raczej na kiere, raczej poduszki silnika jak sie buda trzesie

> z oponek drgania szly by raczej na kiere, raczej poduszki silnika jak

> sie buda trzesie

Jezeli to nie poduszki, to polos napedowa

> z oponek drgania szly by raczej na kiere, raczej poduszki silnika jak

> sie buda trzesie

Nieprawda!

Czyzby koncoweczki drazkoff kierowniczych ,a moze kolega ma wylamane podkladki pod trzpieniem amorka?

> Witam.

> Od ok. 110-120 kmh zaczynają być wyraźnie odczuwalne drgania całej

> bravci. Najbardziej widać jak trzesie się klapa od schowka :-) A

> kierownica pozostaje w spokoju. Jakieś sugestie?

> ps. oponki wyważone.

Sprawdź sobie jeszcze raz opony. Czasami wyważenie nic nie da. Pogadaj z fachowcami od opon, mogą ci opowiedzieć różne ciekawe rzeczy np o Barumach.

Trzy razy wyważałem nowe opony, a przy prędkościach powyżej 120 km/h trzęsło mi autem. Pomogła wymiana opon z baruma na lepszą firmę.

> Sprawdź sobie jeszcze raz opony. Czasami wyważenie nic nie da.

mądrze prawi

opona może być zwyczajnie krzywa

ja tak mam - trzesienie znikło po przekreceniu oponki na tył

ale... mysle ze gdyby to były opopny wyczuwałbys trzesinie wczesniej niż przy 110.