Witam zaczynam się powoli bawić w grzebanie przy samochodach. Chciałem wejść szczebel wyżej i trochę podrasować swój nowy nabytek. Pacjent to VW EOS 2007 z motorem 2.0 tdi 140hp BMM. Moje pytanie brzmi czy usunięcie egr oraz dpf, włożenie prostej rury, filtra stożkowego i zaworu upustowego do turbiny jest zdrowe dla silnika? Dodam że nie zamierzam podnosić mocy na komputerze chyba, że ktoś tu stwierdzi że to wskazane albo konieczne 😛

Zdrowe dla silnika a niezbyt dla środowiska. Rura ,stożek to wydatek który minimalnie może a nie musi zmienić dźwięk nic poza tym.

W dniu 17.11.2025 o 12:34, deepister74 napisał(a):

Zdrowe dla silnika a niezbyt dla środowiska. Rura ,stożek to wydatek który minimalnie może a nie musi zmienić dźwięk nic poza tym.

 Chciałbym by wszystkie latające nad moją głową maszyny miały GPFy a fabryki i ciepłownie ich odpowiedniki. Więc wtedy możemy zająć się ekologia w motoryzacji. 

Usunięcie DPF i EGR korzyści w postaci mocniejszego dołu. Prosty wydech to szybsze rozpędzanie się turbo. Stożek czy wkładka nie polecam więcej szkody jak korzyści. Za słabo filtruje i turbiny od mikosyfu padają a przepływomierze od oleju zawartego w tych wszystkich sportowych wkładkach K&N. Temat przetestowany czuć różnicę jest lepiej. Na odblokownym wydechu spadło nieznacznie spalanie. Przez EGR jedno negatywne zjawisko może się wytworzyć to dłuższe nagrzewanie.silnika. Ale to już wina nie samego układu a producenta który mógł zawsze wymienik na wydechu zrobić i ogrzewac powietrze wylatujące do filtrów. Więc tak po krotkce...

 

Nie rozumiem jakiegoś zbawiania świata cudzymi autami gdzie nam najchętniej zakazano by oddychania a politycy i artyści latają samolotem na zjazdy, sympozja i koncerty po 60km w jedną stronę. Nie podążajmy droga hipokryzji tych wyżej.