wojteq85

Założyłbym 175/60r15 będą idealne

Umowa użyczenia na dwa dni najlepiej i tyle. Wolności już nie ma więc na wszystko trzeba kwit.

Szczerze to bardzo ciężki temat. Jako że miałem styczność z lawetą to powiem ci że to wszystko przechodziło bez tachografu. Zostałem raz złapany z autem osobowym na przyczepie. Wytłumaczyłem się tym że zabrałem samochód zepsuty mojemu dobremu koledze. Inspektorzy puścili mnie jednak zaznaczyli że jeśli temu koledze będzie się psuł samochód co tydzień to nie będą już tacy mili. W twoim przypadku miałbym jakieś dokumenty poświadczające to że zajmujesz się działalnością artystyczną oraz przedruk artykułu z ustawy gdzie określony jest że należysz właśnie do tego wyjątku. Nie powinni ci robić problemów. Pamiętaj jednak o wszelkich opłatach i viatolach.

Wszystko kwestia rozsądku. Uziom jest zawsze najważniejszy ile szpilek często wbijane było by wszystko było ok..najgorsze są jakieś inwestycje w górach czy żwiry. Tam naprawdę się postać trzeba by zejść poniżej tych 10ohm czy 5 nawet czasami. Jak nie ma uziomu to na nic wszelkiej maści zabezpieczenia. Stare elektryki lały wodę z solą. Ale to już tylko po to by w protokole było wszystko ok..Kontrolki sygnalizacji fazy czy nawet czujniki kolejności faz (by silniki nie kręciły się w złą stronę ) nikt nie zabezpieczał. Nie widziałem by coś komuś się spaliło. I wiem że można się spierać o jakiś istrzenie ale nie mieszkamy chyba w kopalni czy w gazoporcie. Rozmawiajmy tu raczej o budownictwie mieszkaniowym..

Wskaźnik faz nikt nie zabezpiecza. Dajcie już spokój. W chatach rozdzielnie elektryczne jak paczkomaty a i tak z tym nieporządek gorszy niż w rządzie polskim.

Na homologacje do H7, Niemcy już mają

Wymieniaj i żyj... Co ci z tej ekologii jak rozszczelni się i nie daj Boże będziesz palić papierosa albo zwarcie w instacji.💣

Chciałbym by wszystkie latające nad moją głową maszyny miały GPFy a fabryki i ciepłownie ich odpowiedniki. Więc wtedy możemy zająć się ekologia w motoryzacji. Usunięcie DPF i EGR korzyści w postaci mocniejszego dołu. Prosty wydech to szybsze rozpędzanie się turbo. Stożek czy wkładka nie polecam więcej szkody jak korzyści. Za słabo filtruje i turbiny od mikosyfu padają a przepływomierze od oleju zawartego w tych wszystkich sportowych wkładkach K&N. Temat przetestowany czuć różnicę jest lepiej. Na odblokownym wydechu spadło nieznacznie spalanie. Przez EGR jedno negatywne zjawisko może się wytworzyć to dłuższe nagrzewanie.silnika. Ale to już wina nie samego układu a producenta który mógł zawsze wymienik na wydechu zrobić i ogrzewac powietrze wylatujące do filtrów. Więc tak po krotkce... Nie rozumiem jakiegoś zbawiania świata cudzymi autami gdzie nam najchętniej zakazano by oddychania a politycy i artyści latają samolotem na zjazdy, sympozja i koncerty po 60km w jedną stronę. Nie podążajmy droga hipokryzji tych wyżej.

To już lepiej poczekać i nawet jak ktoś chce mieć homologację to wydać 500zl niż 6k. Nie widzę sensu wymiany lamp za takie pieniądze zwłaszcza w aucie które przez najbliższe parę lat będzie tylko tracić na wartości.

Mam zamienniki ledowe...homologacja to swoją drogą ale świeca o niebo lepiej ładniejsza linia odcięcia..

Może delikatny odkop ale chcę zobaczyć jak ktoś sprawdziana uziomy w mieszkaniu na 5 piętrze:). Co najwyżej można sprawdzić impedancję pętli zwarcia, rezystancję izolacji, ciągłość i rezzystancje połączeń wyrównawczych. W nowym budownictwie to podział na N i PE jest już na korytarzu w starych to rozdział jest w mieszkaniowych rozdzielniach ale uziemić PEN nie ma do czego.

Przewody wytrzymają. Jednak wszystko zależy jakie masz przyłącze. Sprawdź jaki ES siedzi przed licznikiem podejrzewam że c32 i nic więcej wiec te 5x6mm spokojnie uciągnie.

Witam wszystkich.Może temat przerabiany ale co można w tej wielkości mieć dobrego w stosunku jakość cena w 2025? Tamte już 23 lata mają dość, fura nie chce rdzewieć i mechanika jak najbardziej ok więc o audio trzeba pomyśleć. Czy może szukać oryginałów ?? O wzmakach nie myślę wszystko pędzone ma być z radia 4 x 50w.