Witam

Kieruje te słowa do obób, które miały podobny problem. A mianowicie byłem rano u mechanika wymienić rozrząd w cieniasku rok silnika 2000(wtrysk) Ten idiota wymienił mi rozrząd w 2 godziny a następne 5 godzin męczył się żeby go odpalić.

Sprawdzał wszystko po dwa razy. Silnik sie uruchamia raz na 20-30 prób i wyłacza się na niskich obrotach. Na wysokich przejechałem 20 km i niby wszystko jest ok, ale jak tylko zejdzie z obrotów gaśnie i nie chce sie uruchomić POMOCY!!!

> Witam

> Kieruje te słowa do obób, które miały podobny problem. A mianowicie

> byłem rano u mechanika wymienić rozrząd w cieniasku rok silnika

> 2000(wtrysk) Ten idiota wymienił mi rozrząd w 2 godziny a

> następne 5 godzin męczył się żeby go odpalić.

> Sprawdzał wszystko po dwa razy. Silnik sie uruchamia raz na 20-30

> prób i wyłacza się na niskich obrotach. Na wysokich przejechałem

> 20 km i niby wszystko jest ok, ale jak tylko zejdzie z obrotów

> gaśnie i nie chce sie uruchomić POMOCY!!!

nie poprzestawial rozrzadu jak go zmienial ? chyba ze cos pozniej zle zlozyl

> nie poprzestawial rozrzadu jak go zmienial ? chyba ze cos pozniej zle

> zlozyl

Sprawdził dwa razy Poza tym tam nie co zabardzo pokręcić bi wszystko jest na klinach mocowane także nie mógł zmienić położenia zębatek

Kto wie co może być tego przyczyną. Paliwo napewno dochodzi do wtryskiwacza. Cuś jest z prondem, nima go czasami

> Kto wie co może być tego przyczyną. Paliwo napewno dochodzi do

> wtryskiwacza. Cuś jest z prondem, nima go czasami

a co z czujnikiem połozenia wału? moze on nawalił albo kabelek albo moze brudny

Ni ma chu... we wsi, źle złożył, zajedź do gościa co się zna na rzeczy, bo ten patałach coś spieprzył

zle ustawiony rozrzad po zlozeniu

Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam wszystkich

Najgorsze jest to że tryby są tak zrobione że mają otwory na kliny i inaczej sie nie da wsadzić, a sprawdzał dwa razy. Jest tam dwuch mechaników i obaj mają cinquecento 900, i zajmują się tym ze 20 lat.

Jeśli chodzi o czujnik na kole pasowym to napewno działa sprawnie bo wsadził mi nowy podczas sprawdzania.

jaka może być inna przyczyna że sie uruchamia tylko 1 na 20-30 prób, tak jak pisałem jak sie uruchomi to moc i osiągi są OK, tylko gaśnie na wolnych obrotach.

HELP !! !! !!

> Jest tam dwuch

> mechaników i obaj mają cinquecento 900, i zajmują się tym ze 20

> lat.

Rutyna Panie rutyna.

Zrób im niech wrócą na ziemię.

Dla tych którzy myślą że jest to błacha sprawa to powiem, że rano byłem u elektryka a następnie w autoryzowanym serwisie Fiata na jagielońskiej. Podłączyli go pod komputer, który pokazuje że jest wszystko OK. A gość nie ma pojęcia co to może być bo dalej sie żadko uruchamia. Mechanik sie męczył 4 godziny Elektryk 1 godzinę a serwiś 2 godziny i NIC!!!

> Dla tych którzy myślą że jest to błacha sprawa to powiem, że rano

> byłem u elektryka a następnie w autoryzowanym serwisie Fiata na

> jagielońskiej. Podłączyli go pod komputer, który pokazuje że

> jest wszystko OK. A gość nie ma pojęcia co to może być bo dalej

> sie żadko uruchamia. Mechanik sie męczył 4 godziny Elektryk 1

> godzinę a serwiś 2 godziny i NIC!!!

w kaszlu mialem podobny problem, jak rozrzad byl za ciasny - lancuszek rzemiosło

cieżko kreci czy lekko??

> w kaszlu mialem podobny problem, jak rozrzad byl za ciasny -

> lancuszek rzemiosło

> cieżko kreci czy lekko??

Mam przyczynę !!! Jak ktoś jest zainteresowany to zapraszam na moje drugie pytanie"Serwis fiata nie wie co jest mojemu cieniasowi"

Pozdrawiam