wojti101

> witam czy felgi z oponami o wymiarach 155/70 13 podejda do cinquecenta ?? zależy od Et felgi

> No właśnie, a jak to jest z głowicą? > W 1.2 16v punto 1 jest inny rostaw szpilek na kolektor wydech. niż w 1.4 16v. zgadza sie > Czy głowica z 1.2 16v pasuje do bloku 1.4 16v? pasuje bez problemu > W ogóle to czy blok 1.2 16v różni się wysokością od 1.4 16v? Jeśli tak to mniej więcej o ile? tego nie wiem mimo ze miałem oba w swoim seju

> OK. Rozrząd założony ale.... > pojawił się kolejny problem. Jak auto odpali, zaraz gaśnie, potem próba ponownego odpalenia i > rozrusznik kręci tak lekko jak by świece były wykręcone. Odczekam 30min, próba odpalenia, > odpala (kręci pod obciążeniem i czuć że jest kompresja), gaśnie i znowu ma lekko jak kręcę > rozrusznikiem. O co mu chodzi? > Padło podejrzenie, że zawór ciśnienia oleju się zabrudził (zawiesił, popsuł) i nie reguluje > ciśnienia oleju, co powoduje, że szklanki się "zawieszają"a jak postoi to ciśnienie oleju > spada i zawory się zamykają. > Dobrze kombinujemy? Jak tak to jak sprawdzić ten zawór i w którym on jest miejscu? > Chyba że jakieś inne pomysły ktoś ma odpala na 4 garki czy na mniejsza ilosc

> Na kole zamachowym jest znak, ustawiam go na zero i pierwszy tłok jest wówczas na samej gorze. tłoki w 16 powinny byc ustawione dokładnie w połowie i 1 powinien schodzic w dół

> taki lajf ponoć skrzynki 6 ze stilo też tanio sie nie kupi. > wyrwać kompletne 1.4 16V ze skrzynią 6 też niewykonalne za 2tyś wykonalne