Czy to normalne ze hamulce sie grzeja po zmianie tarcz i klockow ? Dzis wymienilem tarcze i klocki na magneti M, no i niestety sie grzeja ! Czy to normalne ?

> Czy to normalne ze hamulce sie grzeja po zmianie tarcz i klockow ?

> Dzis wymienilem tarcze i klocki na magneti M, no i niestety sie

> grzeja ! Czy to normalne ?

Zaciski wyczyszczone?

> Zaciski wyczyszczone?

Wszystko wyczyszczone na cycus glancus.

> Wszystko wyczyszczone na cycus glancus.

a tłoczki w zaciskach chodzą? gumki nie popękane?

> a tłoczki w zaciskach chodzą? gumki nie popękane?

Nie popekane. Dokladnie sprawdzone, bo wiem, ze bywaja z tym problemy.

> Nie popekane. Dokladnie sprawdzone, bo wiem, ze bywaja z tym

> problemy.

no skoro tłoczki w zaciskach sie nie zapiekły...

jarzma czyściłeś??

> no skoro tłoczki w zaciskach sie nie zapiekły...

> jarzma czyściłeś??

Jasne, ze czyscilem. Tam gdziw chodza klocki na tych malych szynach. Byly czyszczone pilnikiem. Klocki zamocowane jak u Ciebie. Tzn na dole klocka bez niczego, na gorze blaszka.

> Czy to normalne ze hamulce sie grzeja po zmianie tarcz i klockow ?

> Dzis wymienilem tarcze i klocki na magneti M, no i niestety sie

> grzeja ! Czy to normalne ?

Mocno się grzeją?

Nowe tarcze, nowe klocki to się jesio nie wyrobiły i nie dostosowały

Nie powinny się mocno grzać, tylko lekko trzeć aż się ułożą

> Jasne, ze czyscilem. Tam gdziw chodza klocki na tych malych szynach.

> Byly czyszczone pilnikiem. Klocki zamocowane jak u Ciebie. Tzn

> na dole klocka bez niczego, na gorze blaszka.

no to skoro wsio czyściłeś to widocznie tak być musi...

no chyba że wężyki gumowe mają dość...

a grzeją się w sensie?? fela parzy?? czy jak??

> Wszystko wyczyszczone na cycus glancus.

Może tarcze dokladnie nie doszly i sa zalozone lekko po skosie i momentami obcieraja?

> Może tarcze dokladnie nie doszly i sa zalozone lekko po skosie i

> momentami obcieraja?

eeee no jak mogły nie dojść skoro koła przykręcił...

> eeee no jak mogły nie dojść skoro koła przykręcił...

Ja kiedys tak zrobilem

jedna tarcza nie przylegala do piasty jak powinna i klops

> Ja kiedys tak zrobilem

> jedna tarcza nie przylegala do piasty jak powinna i klops

ale jak to jest możliwe??koło źle przykręciłeś czy jak?? przecież tarczę tak naprawdę to do piasty powierzchnia felgi dociska... bo kołki wkręcane to tylko mają za zadanie ułatwić założenie koła własnie a nie trzymać tarczę...

> ale jak to jest możliwe??koło źle przykręciłeś czy jak?? przecież

> tarczę tak naprawdę to do piasty powierzchnia felgi dociska...

> bo kołki wkręcane to tylko mają za zadanie ułatwić założenie

> koła własnie a nie trzymać tarczę...

Własnie nie wiem jak to bylo mozlliwe , moze felga byla zwichrowana i nie dosciskala jak powinna...

inna sprawa, ze jeden kolek tylko byl, drugi upier...walem przy odkrecaniu

Ale fakt jest faktem, ze musialem na nowo zwalac tarcze i na nowo ja wkladac i potem juz bylo OK

> inna sprawa, ze jeden kolek tylko byl, drugi upier...walem przy

> odkrecaniu

tych kołków to mogłoby nie być nawet więc nie miało to znaczenia... coś musiałeś z felą zakombinować raczej...

> tych kołków to mogłoby nie być nawet więc nie miało to znaczenia...

> coś musiałeś z felą zakombinować raczej...

mogłem nie dokładnie nabic tarcze, a wczesniej zeby zdjac poprzednia to musialem uzywac flexa, bo tak byla zapieczona

> mogłem nie dokładnie nabic tarcze, a wczesniej zeby zdjac poprzednia

> to musialem uzywac flexa, bo tak byla zapieczona

od kiedy to się tarcze nabija??

tarcza to powinna letko wejść na swoje miejsce...

> od kiedy to się tarcze nabija??

> tarcza to powinna letko wejść na swoje miejsce...

No u mnie jakoś zawsze były problemy z tarczami - nie tylko w tym przypadku

> No u mnie jakoś zawsze były problemy z tarczami - nie tylko w tym

> przypadku

jak się zwali starą zapieczoną tarczę to szczota na wiertarę i jazda po kołnierzu piasty...

jak się glanc wyczyści to i uniakowe tarcze się spoko założy bez młotka...

a żeby uniknąć roboty przy zdejmowaniu - od poltolota się zakłada - minimalnie większy otwór centrujący

> jak się zwali starą zapieczoną tarczę to szczota na wiertarę i jazda

tak bylo

> po kołnierzu piasty...

> jak się glanc wyczyści to i uniakowe tarcze się spoko założy bez

> młotka...

> a żeby uniknąć roboty przy zdejmowaniu - od poltolota się zakłada -

> minimalnie większy otwór centrujący

caly czas kupywalem od polonezury

> tak bylo

> caly czas kupywalem od polonezury

to jakiś Ty tam syf miał że musiałeś je nabijać

> to jakiś Ty tam syf miał że musiałeś je nabijać

Podejrzewam, ze sprawe zyebali w ASO, jak tylko kupilem uno, to pojechalem do "fachur" na zmiane łożysk i tak je zmienili, ze i tarcze przy okazji - a piasty byly tak pokaleczone, ze poezja -na marginesie to byla moja pierwsza i ostatnia wizyta w ASO Fiata w Łomży

> tak bylo

> caly czas kupywalem od polonezury

błąd , tarcze poloneza nie są dobrym pomysłem - odwiozłem do sklepu po przejechaniu 5 km. Jeżeli założysz żle tarczę na piastę ( nie wycentruje się ) wówczas przy hamowaniu lekko będzie pulsował pedał hamulca lub będzie drgała kierownica !!! Polonezura posiada tanie bardzo - typu G tarcze , Lucas jest lepszy ,ale nie całkiem dobry. Trzecie tarcze jakie mam to Brembo i są suuuupppeeeeerrrrr do tego mięciutkie klocki np.:Lucas i hamulce masz nieprawdopodobnie lepsze w porównaniu z fabrycznymi ,oceniam mój zestaw na 30% skuteczniej w tym dynamiczne hamowanie na zjazdach i większą odporność na mocne podgrzanie....Pozdrawiam

> błąd , tarcze poloneza nie są dobrym pomysłem - odwiozłem do sklepu

> po przejechaniu 5 km. Jeżeli założysz żle tarczę na piastę ( nie

> wycentruje się ) wówczas przy hamowaniu lekko będzie pulsował

> pedał hamulca lub będzie drgała kierownica !!! Polonezura

> posiada tanie bardzo - typu G tarcze , Lucas jest lepszy ,ale

> nie całkiem dobry. Trzecie tarcze jakie mam to Brembo i są

> suuuupppeeeeerrrrr do tego mięciutkie klocki np.:Lucas i hamulce

> masz nieprawdopodobnie lepsze w porównaniu z fabrycznymi

> ,oceniam mój zestaw na 30% skuteczniej w tym dynamiczne

> hamowanie na zjazdach i większą odporność na mocne

> podgrzanie....Pozdrawiam

No właśnie wyjaśniłeś moje perypetie

> a piasty byly tak pokaleczone, ze poezja

a to całkowicie zmienia postać rzeczy...

> błąd , tarcze poloneza nie są dobrym pomysłem - odwiozłem do sklepu

> po przejechaniu 5 km. Jeżeli założysz żle tarczę na piastę ( nie

> wycentruje się ) wówczas przy hamowaniu lekko będzie pulsował

> pedał hamulca lub będzie drgała kierownica !!! Polonezura

> posiada tanie bardzo - typu G tarcze , Lucas jest lepszy ,ale

> nie całkiem dobry. Trzecie tarcze jakie mam to Brembo i są

> suuuupppeeeeerrrrr do tego mięciutkie klocki np.:Lucas i hamulce

> masz nieprawdopodobnie lepsze w porównaniu z fabrycznymi

> ,oceniam mój zestaw na 30% skuteczniej w tym dynamiczne

> hamowanie na zjazdach i większą odporność na mocne

> podgrzanie....Pozdrawiam

jeżeli masz pokaleczone piasty tarcze nie będą ułożone równolegle do powierzchni piasty i będzie bicie ,grzanie ,polecą końcówki drążków.hamulce nie będą działać równo przy gwałtownym hamowaniu.... itd.... dlatego od dawna do hamulców nie dpuszczam fachufuchów, mam chemię do czyszczenia i konserwacji hamulców i jest O.K.

> jeżeli masz pokaleczone piasty tarcze nie będą ułożone równolegle do

> powierzchni piasty i będzie bicie ,grzanie ,polecą końcówki

> drążków.hamulce nie będą działać równo przy gwałtownym

> hamowaniu.... itd.... dlatego od dawna do hamulców nie dpuszczam

> fachufuchów, mam chemię do czyszczenia i konserwacji hamulców i

> jest O.K.

to w takim razie proponuję

> to w takim razie proponuję

sam sobie piwo proponujesz za odpowiedź??

> a to całkowicie zmienia postać rzeczy...

W zime mialem lepsze numery - zapadam do znajomka, gdzie moglem sobie dlubac przy autku - a tu widok jak w F1 - tarcze w kolorze zachodzacego slonca

Generalnie tarcze u siebie zmienialem prawie przy kazdej zmianie klockow, a bylo tego

> sam sobie piwo proponujesz za odpowiedź??

To jak pic do lustra

dzieks za info -uno juz nie mam

btw. odpowiadaj innym na posty

> W zime mialem lepsze numery - zapadam do znajomka, gdzie moglem sobie

> dlubac przy autku - a tu widok jak w F1 - tarcze w kolorze

> zachodzacego slonca

> Generalnie tarcze u siebie zmienialem prawie przy kazdej zmianie

> klockow, a bylo tego

piwko Hyskowi, generalnie tarcze wymieniam w zależności od ich zużycia gdy ich grubość jest zbyt mała choć zgoda w Uniaku dobrze było razem z klocakmi ze względu na piszczenie klocków w czasie jazdy na skutek lekkiego zużycia tarcz...., cóż taka to konstrukcja.W Renault Rapid miałem "pływające" zaciski i było fajnie dopóki nie zużyły się tuleje. Wygląda na to że po każdych około 80 000 km należy zmienić komplet , cholerka trochę drogo...

> dzieks za info -uno juz nie mam

> btw. odpowiadaj innym na posty

czym teraz jeżdzisz?

> czym teraz jeżdzisz?

Ford sierra 1.6 z 91roku

BtW. do pogawędek towarzyskich mamy obok kacik UKP, bo tu zaraz nam grozi

> Ford sierra 1.6 z 91roku

> BtW. do pogawędek towarzyskich mamy obok kacik UKP, bo tu zaraz nam

> grozi

A co ty taki świety?

> A co ty taki świety?

Mam aspirację na M na pewnym kąciku

> Mam aspirację na M na pewnym kąciku

Nie gadaj, że na Kung Fu

> Nie gadaj, że na Kung Fu

Nie

> no to skoro wsio czyściłeś to widocznie tak być musi...

> no chyba że wężyki gumowe mają dość...

> a grzeją się w sensie?? fela parzy?? czy jak??

Wezyki byly wymieniane bardzo niedawno. Co do grzania to fela jest goraca. Prawe kolo cieple lewe gorace po przejechaniu 20 km .

Czy ew moze miec na t wplyw duza ilosc plynu ham w zbiorniczku zakreconym szczelnie ? Moze sie wytwarzac tam cisnienie blokujace odbijanie tloczka ?

> Moze sie wytwarzac tam cisnienie

> blokujace odbijanie tloczka ?

nie...

spróbuj odpowietrzyć hamulce - ale raczej niewiele to da...

ja zdjąłbym jeszcze raz koła, wyczyścił dokładnie jarzma, kliny, zobaczył jak tłoczki chodzą w zaciskach, na koniec odpowietrzył przód (sprawdził jak leci przez wężyki) i złożył do kupy...

EDIT:

jedź na pusta drogę, puść fajerę - ściąga??

jedź na pusta drogę, zahamuj kontrolując fajerę - ściąga??

> nie...

> spróbuj odpowietrzyć hamulce - ale raczej niewiele to da...

> ja zdjąłbym jeszcze raz koła, wyczyścił dokładnie jarzma, kliny,

> zobaczył jak tłoczki chodzą w zaciskach, na koniec odpowietrzył

> przód (sprawdził jak leci przez wężyki) i złożył do kupy...

> EDIT:

> jedź na pusta drogę, puść fajerę - ściąga??

> jedź na pusta drogę, zahamuj kontrolując fajerę - ściąga??

No wlasnie tu jest bol bo nie sciaga. Bo jak by sciagalo to bym cos rozkrecal. Ale np probowalem wypchnac loczek w zacisku i tak sie zaparlem ze plyn polecial zbiorniczkiem. Zobacmy. Jutro pojezdze i zobczymy co bedzie.

> Nie

Tipo Tempra?

> Tipo Tempra?

Tia MK

> Tia MK

to gadaj jaki

> to gadaj jaki

bo nici z tego będą

> bo nici z tego będą

dafaj na prv

> Czy to normalne ze hamulce sie grzeja po zmianie tarcz i klockow ?

Akurat mam nowy komplet od kilku dni i hamulce się grzeją. Przy poprzedniej wymianie też tak było...

Nowe tarcze są bardzo "szorstkie", dopóki nie zrobią sie na lustro, mogą się grzać. Klocki niedotarte też się mogą ocierać w czasie jazdy no i wogóle jest ciaśniej jak wszystko jest nowe.Troche kilometrów też mi sie grzały. Dla pewności, zobacz czy Ci sie tłoczek cofa, podnieś lewarkiem i na luzie zakręć kołem, potem niech ktoś naciśnie hamulec, jak puści powinno być luźno spowrotem.