Witam,

Mam taki problem: dziś wsiadam do autka, przekręcam kluczyk i po ok 0,5 sek. zgasło mi wszystko, jeszcze zanim zdążyły sie zagrzać świece, nawet mi się radio zakodowało . Po chwili op przekręceniu kluczyka coś tam się zaczęło żarzyć ale o uruchomieniu rozrusznika to można zapomnieć. Oblukałem klemy i kabelki od akumulatora i wszystko wygląda OK. W końcu udało mi się go odpalić ale na popych. Przejechałem potem jeszcze kilkanaście km (bez świateł i innych odbiorników prądu) postał ok. 2-3h i znowu nic. Dodam jeszcze że autkiem cały czas jeżdże w sobotę ponad 500km a dziś też nie była to moja pierwsza przejażdżka.

I teraz moje pytanka:

1. Czy to mogło być coś innego niż padnięty akumulator?

2. Czy poza sprawdzeniem napięcia łądowania mogę w łatwy sposób soś sprawdzić?

3. Jeśli przyczyną byłby "uciakający" prąd to da się to jakoś łatwo sprawdzić?

Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi

Najpierw zobacz czy masz elektrolit w aku.Potem wyczyść klemy. Następnie zmierz napięcie na wyłączonym i pracującym silniku.Powinno być najpierw ok. 12V- a potem ok 14V.Jeżeli jest ładowanie ok 14V, a po wyłączeniu silnika , po krótkim czasie rozrusznik nie kręci, to albo aku do wymiany, albo rozrusznik ma zwarcie.Spróbuj na cudzym aku, np. z szelek.Jeśli zapali to aku, jeśli nie to rozrusznik.

> Najpierw zobacz czy masz elektrolit w aku.Potem wyczyść klemy.

> Następnie zmierz napięcie na wyłączonym i pracującym

> silniku.Powinno być najpierw ok. 12V- a potem ok 14V.Jeżeli jest

> ładowanie ok 14V, a po wyłączeniu silnika , po krótkim czasie

> rozrusznik nie kręci, to albo aku do wymiany, albo rozrusznik ma

> zwarcie.Spróbuj na cudzym aku, np. z szelek.Jeśli zapali to aku,

> jeśli nie to rozrusznik.

Na kablach też nie odpalił, ale dla pewności wziąłem aku do domu na noc żeby go naładować. Brał niecały 1A ale zostawiłem go na całą noc, a rano nic... Wziąłem do kumpla do auta i też nic, czyli to jednak aku. Już pojechał do reklamacji. Ciekawe co powiedza??