Na wolnych obrotach auto chodzi nierówno tzn. Faluje (raz przyspiesz raz zwalnia ) Silnik 704ccm . Mechanicy twierdzą że te typy tak mają . Bzdura, bo kiedyś chodził normalnie ! Mjał ktoś taki problem ? da sie to jakoś zrobić ?

nie wiem jak to wyglada w agencie, ale stawialbym na krokowca

hmmm... A czy dolot powietrza, albo wydech przelotowy może mieć coś do tego ?

> Na wolnych obrotach auto chodzi nierówno tzn. Faluje (raz przyspiesz

> raz zwalnia ) Silnik 704ccm . Mechanicy twierdzą że te typy tak

> mają . Bzdura, bo kiedyś chodził normalnie ! Mjał ktoś taki

> problem ? da sie to jakoś zrobić ?

a jaki masz gaznik ?

gaznik ? To jest jeden z pierwszych (rocznik1995) tam nie ma specjalnie elektroniki żadnej !

> gaznik ? To jest jeden z pierwszych (rocznik1995) tam nie ma

> specjalnie elektroniki żadnej !

95 to będzie aisan i na sam początek sprawdź przewody gumowe z gaźnika czy są ok.

Tak zdaje sie to jest. A jakie węże dokładnie ? Powietrze, paliwo itp.?

> Tak zdaje sie to jest. A jakie węże dokładnie ? Powietrze, paliwo

> itp.?

Te male cholerstwa ktore dochodza-wychodza z gaznika wszedzie dookola- wezyki podcisnieniowe. Jak ktorys jest nieszczelny, albo spadl to masz mozliwe rozwiazanie.

A ze jest ich calkiem sporo do wyboru to masz troche szperania i gimnastykowania nadgarstkow

> hmmm... A czy dolot powietrza, albo wydech przelotowy może mieć coś

> do tego ?

Nie to raczej nie będzie miało znaczenia. Ja u siebie na seryjnym wszystkim walczyłem tak około 1,5 roku - wymieniałem wężyki, czujniki, kable, świece, płyny, filtry, odłączałem czujniki, kombinowałem aż wkońcu się wkur#@$% i wymieniłem silnik na 1.1SPI i odziwo pomogło .

Po mechanikach możesz jeździć, ale z góry mówie Ci że mechanicy którzy mieli już doczynienia z aisanem, nawet nie będą chcieli otworzyć maski bo będą się bali że coś jeszcze bardziej zkichają, a mechanicy którzy nie mieli z tym doczynienia będą próbowali Ci go wyregulować i w konsekwencji jeszcze bardziej Ci spartolą

Mimio wszystko powodzenia życze

Dzięki za słowa otuchy . Pobawje sie bo nic innego mi nie pozostało ! Ps . No wlaśnie sie zastanawjam nad wymjaną motorka na 1,2 ... Bo ta 704 to niebardzo jezdzi

> Nie to raczej nie będzie miało znaczenia. Ja u siebie na seryjnym

> wszystkim walczyłem tak około 1,5 roku - wymieniałem wężyki,

> czujniki, kable, świece, płyny, filtry, odłączałem czujniki,

> kombinowałem aż wkońcu się wkur#@$% i wymieniłem silnik na

> 1.1SPI i odziwo pomogło .

> Po mechanikach możesz jeździć, ale z góry mówie Ci że mechanicy

> którzy mieli już doczynienia z aisanem, nawet nie będą chcieli

> otworzyć maski bo będą się bali że coś jeszcze bardziej

> zkichają, a mechanicy którzy nie mieli z tym doczynienia będą

> próbowali Ci go wyregulować i w konsekwencji jeszcze bardziej Ci

> spartolą

> Mimio wszystko powodzenia życze

dokładnie tak samo było jak miałem agenta podjechałem do mechaniora to mnie pogonił ze nie bawi sie z tym ustrojstwem

no wlaśnie ! Ale już poradziłem sobie z tym problemem ! Przegazowlem go porządnie i jak narazie jest OK ! Dzięki za pomoc ! Ps. Wiedzieliście , że CC 704 ccm może jechać prawje 80 kmh na 2 biegu ?... hmmm ....