Witam

Za dlugo mialem spokoj z agentem - znowu cholera pokazuje diabelska dusze

Mianowicie wczoraj zaczal mi dymic z pod maski po nagrzaniu - konkretnie z lewej strony, stawiam zaslone dymna mniedzy maska a blotnikiem.

Poczatkowo myslalem ze to stopila sie reklamowka, bo jej resztki znalazlem w komorze, ale niestety zbyt dlugo to trwa.

Nie jest to plyn chlodniczy, ani raczej olej, bo zapach i kolor nie ten ( ale glowy sobie nie dam obciac)

Zaczynam powoli stawiac na jakies uszkodzenie ukladu hamulcowego, bo wiecej dymu pokazuje sie po przydepnieciu hamulca

Mial ktos moze do czynienia z takimi czarami??

Ewentualnie od ktorej strony sie do niego zabierac??

Bede wdzieczny za wszelka pomoc

a ja bym dalej stawial na reklamowke ze jej resztki sie dopalaja alb druga mozliwosc ze klocek hamulcowy sie zablokowal (zapieczony cylinderek) i ociera o tarcze, probuj po przejechaniu kilku km dotknac piasty jak bedzie goraca to bedzie wiadomo ze cos z hamulcem ewentualnie piasta powiedziala

może masz pęknięty gdzieś przewód hamulcowy i chlapie na wydechowy.Zobacz czy nie ubyło płynu hamulcowego.

> Witam

> Za dlugo mialem spokoj z agentem - znowu cholera pokazuje diabelska

> dusze

> Mianowicie wczoraj zaczal mi dymic z pod maski po nagrzaniu -

> konkretnie z lewej strony, stawiam zaslone dymna mniedzy maska a

> blotnikiem.

> Poczatkowo myslalem ze to stopila sie reklamowka, bo jej resztki

> znalazlem w komorze, ale niestety zbyt dlugo to trwa.

> Nie jest to plyn chlodniczy, ani raczej olej, bo zapach i kolor nie

> ten ( ale glowy sobie nie dam obciac)

> Zaczynam powoli stawiac na jakies uszkodzenie ukladu hamulcowego, bo

> wiecej dymu pokazuje sie po przydepnieciu hamulca

> Mial ktos moze do czynienia z takimi czarami??

> Ewentualnie od ktorej strony sie do niego zabierac??

> Bede wdzieczny za wszelka pomoc

Pierwsza czynność jaką powinieneś zrobić:sprawdź wszystkie płyny eksploatacyjne. Potem dopiero można się zastanawiać.

> Pierwsza czynność jaką powinieneś zrobić:sprawdź wszystkie płyny

> eksploatacyjne. Potem dopiero można się zastanawiać.

Olej i plyn chlodniczy sprawdzone - nie ubylo, specjalnie silnik uwalony olejem tez nie byl, zeby sie tyle kopcilo

Dodam tylko ze przejechalem tak pewnie z 50 kilometrow, bo dopiero pod koniec na swiatlach zauwazylem;(, a wczesniej trasa byla

Ja znam taki przypadek ,że zgłosiła dym silnika. Wali jak jasny gwint, śmierdzi itp. Samochód praktycznie dopiero co wyjechał z salonu . Samochód został sholowany do serwisu przez Asisstance. Mechaniory patrzą i oczom nie wierza a tam.....

mycha sie przysmarzyła i taki swąd ścierwa że sie w pale nie mieści

> Olej i plyn chlodniczy sprawdzone - nie ubylo, specjalnie silnik

> uwalony olejem tez nie byl, zeby sie tyle kopcilo

> Dodam tylko ze przejechalem tak pewnie z 50 kilometrow, bo dopiero

> pod koniec na swiatlach zauwazylem;(, a wczesniej trasa byla

To proponuję tak jak koledzy pisali sprawdzić lewy hamulec. Aczkolwiek takiej awarii towarzyszyć powinien charakterystyczny swąd palonego klocka....

U mnie historia byla taka ze poluzowala sie jedna z obejm i plyn chlodniczy od czasu do czasu po kropelce splywal na wydech a wtedy to juz panie kupa dymu

> Mianowicie wczoraj zaczal mi dymic z pod maski po nagrzaniu -

> konkretnie z lewej strony, stawiam zaslone dymna mniedzy maska a

> blotnikiem.

u mnie jak wjade w kaluze, to katalizator odpaworuje ogromne ilosci wody ze swojej powiezchni. naz sie kiedys nawet wystraszylem... ;-)

> u mnie jak wjade w kaluze, to katalizator odpaworuje ogromne

> ilosci wody ze swojej powiezchni. naz sie kiedys nawet

> wystraszylem... ;-)

U mnie jak wjadę w wodę to zaczyna mieć sportowy dźwięk normalnie jak bym miał "ulter on board"... Szkoda że to tylko do czasu do kiedy woda z tłumika sobie nie poleci w atmosferę...

> U mnie historia byla taka ze poluzowala sie jedna z obejm i plyn

> chlodniczy od czasu do czasu po kropelce splywal na wydech a

> wtedy to juz panie kupa dymu

No wiec chyba znalazlem - cieknie mi po przewodzie hamulcowym, ale raczej nie z obejmy tylko z zagiecia tuz nad chwytem cieplego powietrza.

Tak wiec jutro sekcja.

Da sie to samemu wymienic ten przewod bez wiekszych trudnosci??

Czy tez lepiej dac fachurom zarobic??