SikorCentomaniak

> części szybciej się eksploatują, ale wygląd auta rekompensuje całą stratę popieram

u mnie w pasacie po roku zawias się wysrał, ale jeżdżę na gwincie i oponach 215/35/18

Ja miałem golfa IV 1.6SR z 1998 roku i nigdy nie zobaczyłem kontrolki check engine.

W Łodzi powiedzieli 350pln za wymianę. Kompletny rozrząd po rabatach wyszedł 600pln. W efekcie końcowym wymieniłem z kolegą. Ja mam ATJ ale to prawie to samo.

u Mapeta masz, ale do sedana lub 4x4 sklep

Jeśli chciałbyś sprawny włącznik to mam taki na sprzedaż. Jak coś to wal na priv.

> U mnie w B5 też, pytanie co z B5FL. B5 FL jechałem raz na 15" felgach i lekko się kręciło, ale to było za czasów kiedy miałem golfa mk4.

u mnie w B5 czy to na 15", 17" czy 18" chodzi lekko.

VAG K+CAN COMANDER - zawiodłem się na nim. Niestety ale nie chce się połączyć z licznikiem w moim passacie B5. Z licznikami z golfa 4 bora łączy się odczytuje eeprom, zmienia przebieg. Vag Tacho - skoro poprzedni kabel nie dawał rady postanowiłem zainwestować w Vag Tacho i jestem mega zadowolony. Po zmianie u siebie licznika na 1/2 fis chciałem ustawić przebieg taki sam jak na poprzednim liczniku. Oczywiście dało radę. Odczyt pinów również działa, odczytywanie i edycja eepromu też. Osobiście polecam Vag Tacho.

no to musisz się doszkolić klikamy

najprościej to wziąć miernik i sprawdzić w skrzynce bezpieczników gdzie pojawia się prąd po zapłonie.

Ja mam ATJ 115km na pompowtryskach w passku b5. Licznikowo dobijam do 300000km i jestem zadowolony. Jedyne co szarpęło budżetem to wymiana dwumasy. Tak jak koledzy pisali dbać o wymianę oleju i będzie ok.

nie mamy co porównywać stanu dróg. opony na przodzie mam prawie nówki 215/35 więc zostaną a na tył najprawdopodobniej 225/40 lum 215/40. P.S. Kiedyś spotykaliśmy się na kąciku cento, a teraz na vagu

właśnie jestem w trakcie szukania 2 opon na tył i się zastanawiam nad profilem 40 bo autem jeżdżę codziennie i nie chcę rantów rozwalić w expresowym tempie.

sama felga, nic nie trze (oprócz podłogi - przetestowane z 4 osobami na pokładzie) ET 33 9,5j i ET 26 8,5j