... KLIK ...

... ktos kojarzy odcinek w ktorym "Ząbek" testowal to auto ...

> ... KLIK ...

> ... ktos kojarzy odcinek w ktorym "Ząbek" testowal to auto ...

No, ale wiadomo, że to jest brytyjskie auto więc musi wg nich być najlepsze

> ... KLIK ...

> ... ktos kojarzy odcinek w ktorym "Ząbek" testowal to auto ...

qrde autko na łódzkich blachach a jakoś nigdy mi się nie rzuciło w oczy gdzieś na mieście...

> qrde autko na łódzkich blachach a jakoś nigdy mi się nie rzuciło w

> oczy gdzieś na mieście...

Też nie zauważyłem. Może stoi gdzieś w komisie?

> ... KLIK ...

> ... ktos kojarzy odcinek w ktorym "Ząbek" testowal to auto ...

Autko jak autko ale snoby z GB uwazaja je za najlepsze

> Autko jak autko ale snoby z GB uwazaja je za najlepsze

Ale rozumiem, że nim jechałeś i sprawdziłeś, że nie jest najlepsze?? klik

> Ale rozumiem, że nim jechałeś i sprawdziłeś, że nie jest najlepsze??

Jezeli taka dobra firma to czemu juz jej nie ma??

Czyzby goscie z TOP GEAR mieli inne zdanie niz opinia zwyklych obywateli jej krolewskiej mosci????????

Jak dla mnie, za taką kasę nie ma (było) fajniejszego auta - 160PSów to nie mało (to auto ma 7.4s do paczki), a do tego auto ma odpowiednie zawieszenie, wnętrze - nie dziwię się, że Clarkson uznał to za bardzo fajne auto. Dla mnie jest świetne, choć bym go nie kupił, bo nie potrzebuję 160PSów na dojazd do pracy, czy zawieszenia rodem z wozu drabiniastego - bo i koszt benzyny i ubezpieczenia by mnie zjadł - niestety hothatche są tu drogie w utrzymaniu. Stąd opnia nie kupowała aut jak to - a cywilny MG faktycznie normalne auto i tu cudów nie ma

> Jak dla mnie, za taką kasę nie ma (było) fajniejszego auta - 160PSów

> nie dziwię się, że Clarkson uznał to za bardzo fajne auto.

Nie przesadzaj. Królem Hot Hatchów ZR nigdy nie byl

> Nie przesadzaj. Królem Hot Hatchów ZR nigdy nie byl

ale kto mówi o tym, że był królem?? ja zwracam uwagę na stosunek ceny do tego, co dostajemy - a dostajemy całkiem sporo jak na auto - zaczęli je produkować w 2001 roku, więc wróć do tego roku i pokaż mi, co można było kupić za 15k funtów podobnego do tego ZRa?? Astra SRi turbo(190ps) to koszt 1.5 tysiąca funtów więcej,, SRi (140ps) to 900 funtów więcej - a jak dla mnie MG ma wygląd świetny, nie tak konserwtywny jak Astra mk2.

Dla mnie to auto było świetną propozycją dla młodych na dobre autko o sportowej sylwetce i charakterystyce, za względnie logiczne pieniądzą. Gdyby nie to, że fabryka padła, sam kupiłbym rovera albo MG, bo mi się potwornie podobają, a cenę mają bardzo logiczną... w zasadzie to miały

> ale kto mówi o tym, że był królem?? ja zwracam uwagę na stosunek ceny

> do tego, co dostajemy - a dostajemy całkiem sporo jak na auto -

> zaczęli je produkować w 2001 roku, więc wróć do tego roku i

> pokaż mi, co można było kupić za 15k funtów podobnego do tego

> ZRa?? Astra SRi turbo(190ps) to koszt 1.5 tysiąca funtów

> więcej,, SRi (140ps) to 900 funtów więcej -

No tak, jesli tak stawiasz granice 15k funtów to i owszem

Ja bym wolal dodac 1100 funtów i kupic wiesz co

> No tak, jesli tak stawiasz granice 15k funtów to i owszem

gdzieś ją trzeba postawić

> Ja bym wolal dodac 1100 funtów i kupic wiesz co

dokładnie to 1435 funtów w 2002 roku - MG vs. to co byś kupił

> gdzieś ją trzeba postawić

> dokładnie to 1435 funtów w 2002 roku - MG vs. to co byś kupił

To, tylko 10% wiecej funciaków- a 25% wiecej koni - i radosci

> To, tylko 10% wiecej funciaków- a 25% wiecej koni - i radosci

no ale wiesz, jeszcze tylko kolejne 1.5k funciaków, i zobacz jaka jest tutaj zabawka - w ten sposób to można dokładać do auta do usranej .

Ja tam nadal uważam, że MG jest fajną propozycją, zwłaszcza na rynku wtórnym, choć zgodnie z tym co na parkersie napisali bardzooooo ciężko o takiego MG nietłuczonego

> no ale wiesz, jeszcze tylko kolejne 1.5k funciaków, i zobacz jaka

> jest tutaj zabawka

Ale ten w 2002 mial 170 KM i sie nie liczyl

Nie no, Rover byl ok- póki fabryka nie splajtowala...

> Ale ten w 2002 mial 170 KM i sie nie liczyl

to tylko potwierdza, że cena MG nie była zła w 2002 ST kosztował 16k funtów

> Nie no, Rover byl ok- póki fabryka nie splajtowala...

ciekawa propozycja rodzimego rynku, która mi się potwirnie podoba - zwłaszcza w wersji 4 dr ZT

Auto przypomina mi jaguara trochę swą sylwetką, i jak dla mnie jest

Szkoda, że się skończyli, bo ich auta potwornie mi się podobają

> to tylko potwierdza, że cena MG nie była zła w 2002 ST kosztował

> 16k funtów

> ciekawa propozycja rodzimego rynku, która mi się potwirnie podoba -

> zwłaszcza w wersji 4 dr ZT

> Auto przypomina mi jaguara trochę swą sylwetką, i jak dla mnie jest

> Szkoda, że się skończyli, bo ich auta potwornie mi się podobają

W Chinach już fabrykę Chińczyki budują. Produkcja ma zostać także wznowiona w Longbridge w Anglii. Być może będzie też fabryka w Oklahomie w USA.

Klik