Witam !!!

Panowie dzisiaj kupilem filtr paliwa i moim zdaniem jest dosc duzy.

Nie to co w maluchu hi hi hi

Wykonalem jego fotografie poniewaz niewiem co do czego, dzisiaj patrzalem na parkingu i niewidac tam nic wydaje mi sie ze jest on pod ta plastikowa oslona przy tylnym prawym kole.

Czy wezyki trzeba czyms pozaciskac i najlepiej czym bo zabka moze je troche pocharatac.

Prosilbym bardzo kogos kto to robil o nakierowanie chociaz z grubsza jak to pokolei wykonac DZIEKI

filtr jest bardzo dobry:)

mi to robił mech przy okazji jakiejś innej naprawy

ale powiem co mi sie wydaje

trzeba odkręcić kawałek osłony z tą lotką trójkątna przed kołem

tam jest chyba 1 śruba ( krzyżak )

niektóre ludziska mówiły że najlepiej zdjąć koło, inne że najlepiej mieć kanał. wężyki zacisnij. pamiętaj żeby podpiąć filtr zgodnie ze strzałką na obudowie ! zapamietaj ze starego filtra który wężyk jest wlotowy a który wylotowy.

filtr jak najbardziej ok.

Osłona plastikowa trzyma się na 2 śrubach o ile pamiętam.

Węzyki są mocowane na wcisk. Prawidłowe zamocowanie jest po usłyszeniu kliknięcia zatrzasku. Mogą być problemy ze zdjęciem wężyków ze starego filtra jeżeli nie był dawno wymieniany. Całą operację najlepiej robić na podnośniku albo z kanału.

> filtr jak najbardziej ok.

> Osłona plastikowa trzyma się na 2 śrubach o ile pamiętam.

> Węzyki są mocowane na wcisk. Prawidłowe zamocowanie jest po

> usłyszeniu kliknięcia zatrzasku. Mogą być problemy ze zdjęciem

> wężyków ze starego filtra jeżeli nie był dawno wymieniany. Całą

> operację najlepiej robić na podnośniku albo z kanału.

ja wiem, ze jeden mechanik powiedzial mi, ze jest to samochod bezfiltrowy, a drugi dokladnie z shell autoserv zaproponowowal wymiane na wlasnie taki sam filtron za 40 zl (filtr + robocizna).

> ja wiem, ze jeden mechanik powiedzial mi, ze jest to samochod

> bezfiltrowy,

wersja 1,4 napewno ma filtr

a drugi dokladnie z shell autoserv zaproponowowal

> wymiane na wlasnie taki sam filtron za 40 zl (filtr +

> robocizna).

widać, mechanicy wiedzą że dzwoni tylko nie wiedzą w którym kościele. Są wesje z fitrem osobnym i wbudowanym w pompe (niewymienny).

> wersja 1,4 napewno ma filtr

> a drugi dokladnie z shell autoserv zaproponowowal

> widać, mechanicy wiedzą że dzwoni tylko nie wiedzą w którym kościele.

> Są wesje z fitrem osobnym i wbudowanym w pompe (niewymienny).

takie buty... niezle. pojechalbym i sracilbym czas i nzowu bym sie zdenerowowal jak z filtrem powietrza z ktorym jezdzilem 3razy, zeby wymienili. za kazdym razem mieli akurat ten niepasujacy....

> takie buty... niezle. pojechalbym i sracilbym czas i nzowu bym sie

> zdenerowowal jak z filtrem powietrza z ktorym jezdzilem 3razy,

> zeby wymienili. za kazdym razem mieli akurat ten niepasujacy....

nie mów że wymanę filtra powietrza zlecasz specjaliście

> Witam !!!

> Panowie dzisiaj kupilem filtr paliwa i moim zdaniem jest dosc duzy.

> Nie to co w maluchu hi hi hi

> Wykonalem jego fotografie poniewaz niewiem co do czego, dzisiaj

> patrzalem na parkingu i niewidac tam nic wydaje mi sie ze jest

> on pod ta plastikowa oslona przy tylnym prawym kole.

> Czy wezyki trzeba czyms pozaciskac i najlepiej czym bo zabka moze je

> troche pocharatac.

> Prosilbym bardzo kogos kto to robil o nakierowanie chociaz z grubsza

> jak to pokolei wykonac DZIEKI

Potrzebujesz kawałka szmaty, klucza trzynastki i śrubokrętu krzyżakowego.

Szmatę kładziesz pod siebie żeby się nie spaprać. Krzyżakowym odkrecasz dwa wkręty tuz przy krawędzia sruba trzynastka jest trochę w głebi. Po tym zabiegu odchylasz osłonę i już masz dostęp do filtra. Teraz trzeba wyciagnąc go z uchwytu i wstawić nowy. Chyba łatwiej odkręcić jeszcze jedną trzynastkę żeby wyciągnąć cały uchwyt niż czołgac się z tym pod samochodem. Wężyki sa samozatrzaskowe, tzn. ściskasz odstające "uszka" i ma samo zejśc. Potem wciskasz aż do "kliknięcia" i jesty ok. Reszta to skręcanie. Nie potrzeba ani kanału ani tym bardziej ściągania koła. Czas operacji jakieś 20 minut jak nie wiesz co i jak, jak już wiesz to najwyżej 10.

> wersja 1,4 napewno ma filtr

> a drugi dokladnie z shell autoserv zaproponowowal

> widać, mechanicy wiedzą że dzwoni tylko nie wiedzą w którym kościele.

> Są wesje z fitrem osobnym i wbudowanym w pompe (niewymienny).

Ktore BBM-y maja filtry wymeinne a ktrore nie? Bo coraz mniej z tego rozumiem. Czy 1.6 po FL ma wymienny? Pytam, bo zawsze mowie mechanikowi zeby wymienil a on mnie za to kasuje, a moze moja bravka filtra nie ma i mechanik sobie jaja robi

> nie mów że wymanę filtra powietrza zlecasz specjaliście

no wiesz. wymieniali mi olej i filtr oleju to odrazu i filtr powietrza, z ktorym o dziwno naprawde mieli najwiekszy problem!

> Ktore BBM-y maja filtry wymeinne a ktrore nie? Bo coraz mniej z tego

> rozumiem. Czy 1.6 po FL ma wymienny? Pytam, bo zawsze mowie

> mechanikowi zeby wymienil a on mnie za to kasuje, a moze moja

> bravka filtra nie ma i mechanik sobie jaja robi

Generalnie 1,2 i 1,6 po FL mają filtr wbudowany w pompę.

..... ale wg. ePERA były wersje 1,6 po FL które miały oddzielny filtr. Trzeba by było po numerze nadwozia sprawdzić.

> Generalnie 1,2 i 1,6 po FL mają filtr wbudowany w pompę.

> ..... ale wg. ePERA były wersje 1,6 po FL które miały oddzielny

> filtr. ba by było po numerze nadwozia sprawdzić.

Moja 1,6 z 2000roku ma wbudowany w pompe... Tylko do konca nie wiem czemu to mialo sluzyc...