W Corsie mam teraz 155/80/R13

dwie opony nadaja sie juz na smietnik

wiec chcialbym zakupic 165/65/R13

i tu pojawia sie problem bo to nie jest zamiennik

do orginalnego rozmiaru (niestety ta oponka

nie wystepuje w pasujacym mi rozmiarze)

Jakie beda negatywne skutki jezdzenia

z takimi oponami na przodzie?

(przeklamanie licznika wiem ale co jeszcze)

Koyack

> Jakie beda negatywne skutki jezdzenia

> z takimi oponami na przodzie?

> (przeklamanie licznika wiem ale co jeszcze)

1. Głupi wygląd

2. możliwa nagła utrata przyczepności tylnej osi- skoro opony i węższe, i starsze

jak z tyłu będziesz miał balony z profilem 80 (co i tak mi się wydaje nie prawidłowym rozmiarem, powinien być chyba 165/70/R13), a przód niższy profil to przód będzie się sztywniej zachowywał niż tył, grozi to uślizgiem tylnej osi

> jak z tyłu będziesz miał balony z profilem 80 (co i tak mi się wydaje

> nie prawidłowym rozmiarem, powinien być chyba 165/70/R13),

Jeździłem kiedyś Corsą z rozmiarem 205/70 13"- spoko.

nie był to fabryczne kapcie profil za wysoki jak dla mnie

> nie był to fabryczne kapcie profil za wysoki jak dla mnie

Chyba były bo to właściwie nie był Opel Corsa a Chevy Nova i rzecz działa się w Meksyku

> 1. Głupi wygląd

to fakt ale mam w nosie

> 2. możliwa nagła utrata przyczepności tylnej osi- skoro opony i

> węższe, i starsze

starsze to nie duzo bo z 2004 (z tego co auto)

i prawie idealne bo na tyle duzo sie nie zuzyly

za to przody ulegly szybkiej dematerializacji

apropo P3000 nie polecam

> jak z tyłu będziesz miał balony z profilem 80 (co i tak mi się wydaje

> nie prawidłowym rozmiarem, powinien być chyba 165/70/R13), a

> przód niższy profil to przód będzie się sztywniej zachowywał niż

> tył, grozi to uślizgiem tylnej osi

nie mnie oceniac celowosc takiego rozmiaru taki

wyjechal z salonu

fakt faktem prowadzi sie na tych gumach jak kupa

bo na zimowkach w rozmiarze 165/70 nokiana

cud miod i orzeszki