Witam, zaistniał problem cieknącej bardzo mocno przekładni kierowniczej ze wspomaganiem od strony lewego drążka. Przekładnia ta podciekała juz od około 80kkm, w tej chwili nie da się już jeździć. Nie wiem jak sie zabrać za naprawę, nie wiem czy regenerować czy kupować nową. Znalazłem firmę na internecie co zajmuje sie regeneracja. Wysyła sie do tej firmy przekładnię pocztą a po 2 dniach przysyłają już gotowa za 450zł. Czy takie rozwiązanie jest warte uwagi?

> Witam, zaistniał problem cieknącej bardzo mocno przekładni

> kierowniczej ze wspomaganiem od strony lewego drążka.

> Przekładnia ta podciekała juz od około 80kkm, w tej chwili nie

> da się już jeździć. Nie wiem jak sie zabrać za naprawę, nie wiem

> czy regenerować czy kupować nową. Znalazłem firmę na internecie

> co zajmuje sie regeneracja. Wysyła sie do tej firmy przekładnię

> pocztą a po 2 dniach przysyłają już gotowa za 450zł. Czy takie

> rozwiązanie jest warte uwagi?

uwazam ze warto sie zainteresowac ta oferta

bo nowa to ponad 2 tys kosztuje

> co zajmuje sie regeneracja. Wysyła sie do tej firmy przekładnię

> pocztą a po 2 dniach przysyłają już gotowa za 450zł. Czy takie

> rozwiązanie jest warte uwagi?

..mam podobny problem. Przebieg 73kkm i po obu stronach lekki wyciek. Póki co niewiele dolewam ale rozglądam się za możliwościa regeneracji. Z tego co się orientowałem to regeneracja jest wyceniana na okolo 500 a zestaw uszczelek do regeneracji od firmy z allegro to około 140 złotych. Ja chyba sie zabiorę za to sam. Zakup przekładni uzywanej wydaje sie byc mało sensowny bo i tak pewnie trzeba bedzie za chwile regenerowac.