Witam,

jak w temacie - w momencie załączenia przez kilka (2-3) sekundy syczy.Słychać wyraźnie przez kratki nawiewu. Wydajność chyba trochę spadła. Jak myslicie co to może być? Wizyta u fachowców będzie chyba konieczna.

> Witam,

> jak w temacie - w momencie załączenia przez kilka (2-3) sekundy

> syczy.Słychać wyraźnie przez kratki nawiewu. Wydajność chyba

> trochę spadła. Jak myslicie co to może być? Wizyta u fachowców

> będzie chyba konieczna.

malo czynnika - trzeba dobic

mozliwe, ze gdzies ucieka, ale nie na pewno

Wizyta w serwisie zalecana ,dobicie czynnika ,sprawdzenie szczelnosci,wymiana filtra a moze nawet przy okazji odgrzybienie

U mnie w Audi tez syczy po wylaczeniu silnika. Zaniepokojony wszedlem na forum A4 i dowiedzialem sie tam, ze kazdemu syczy i ze to normalka. Wiec moze po prostu Twoj samochod tez musi sobie posyczec

P.S. 3 miesiace temu byl przeglad klimy. Cisnienie i wszystko inne w normie i caly czas syczy.

> Witam,

> jak w temacie - w momencie załączenia przez kilka (2-3) sekundy

> syczy.Słychać wyraźnie przez kratki nawiewu. Wydajność chyba

> trochę spadła. Jak myslicie co to może być? Wizyta u fachowców

> będzie chyba konieczna.

Zależy w jakim aucie.

Ojcu w hundzie bulgocze jak woda w kiblu, u mnie TROCHĘ słychać.

Jest to normalny odgłos pracy parownika - lodówka też Ci syczy ;-D

Chyba, że nie syczało wcześniej, a teraz zaczęło.

Aczkolwiek jak matka skasowała przewód na krawężniku i uciekł powoli prawie cały czynnik to nie zaobserwowałem podwyższonej głośności pracy parownika.

Mi w nubirze jak odpalalem ja na zimno, czyli po nocy to syczala prawie od poczatku posiadania samochodu

Dokładnie tak - wcześniej nie syczało a teraz syczy a samochód to 'Hunda' właśnie.

Ostatnio jeździ więcej ale się nie przyznaje, że miała jakieś przygody z np. krawężnikami

Tak czy inaczej 2 lata nic nie było patrzone przy niej więć przegląd i tak się przyda

> Ostatnio jeździ więcej ale się nie przyznaje, że miała jakieś

> przygody z np. krawężnikami

Przycisnij ja mocniej, moze pusci pare

A przeglad szczelnosci napewno nie zaszkodzi

> Dokładnie tak - wcześniej nie syczało a teraz syczy a samochód to

> 'Hunda' właśnie.

Jak "syfik" model "zaporożec" (pamiętaj, że to nie hunda, ja się o tym ostatnio dowiedziałem) 5dr rocznik bodajże do 2001 to jest to normalka - bulgocze jakby kto gotował.

Czasem mocniej, czasem lżej ale bulgocze.

I gooowniano klimi - też taki urok tego sprzętu, podobnie jak żałosne grzanie.

> Ostatnio jeździ więcej ale się nie przyznaje, że miała jakieś

> przygody z np. krawężnikami

Nie, to w Rolce E11/4E-FE, tam sprężarka jest najniższym elementem oprócz michy olejowej i faktycznie łatwo jej kuku zrobić.

W syfiku ZTCP kompresor jest dosyć wysoko...

> Tak czy inaczej 2 lata nic nie było patrzone przy niej więć przegląd

> i tak się przyda

Może regeneracja czynnika pomoże.