Witam.

Mam dostawczego Mercedesa MB 100.

Przednie zawieszenie jest tam na drążkach skrętnych, lewe koło jest pochylone górą do środka i niżej siedzi na lewym przodzie i dlatego trzeba podregulować drążki skrętne.

I pytanko, gdzie w Warszawie i okolicach mogę to zrobić dobrze i tak żeby nie zdarli.

Po prostu z drążkami nigdy się nie bawiłem i wole dać to komuś do zrobienia, poza tym do tego chyba potrzebne są jakieś specjalne narzędzia.

Pozdrawiam

Jacek

uuuuuuuuuu.............

mam złe wieści...

obawiam się, że czeka cię nimiła robota z panewkami górnego wahacza

drążek drążkiem, ale cały knif w MB100 to brak dobrego smarowania tych panewek.

dodatkowo, mogę ci powiedzieć, że jest taka "opcja", ze same panewki nie pomogą bo może już być wyjechana ta część, która przykrywa panewkę i dodatkowo sam wahacz górny

przerabiałem to tylko raz, drugi raz bym odmówił...

1 dzień - jedna strona...

trzeba było napawać siedzisko panewki w ramie i później to doszlifować dosyć dokładnie na wymiar

ale przede wszystkim - odpowiedni młot + palnik i grzanie do białego siedzisko drążka w ramie i wahaczu - inaczej zapomnij, ze wyjdzie

po prostu musisz znaleźć warsztat co robi MB, w tym te "wynalazki" jakim jest 100-ka

myślę, że nie popsułem ci zbytnio samopoczycia

Spodziewałem się podonej odpowiedzi.

Ciekawe ile za to krzykną.

Dla porównania, ile Cię to kosztowało?

> Dla porównania, ile Cię to kosztowało?

nie mnie, tylko klienta

250 za stronę + części

> nie mnie, tylko klienta

> 250 za stronę + części

Czyli siedzisko w ramnie było rozwymiarowane i trzeba było je ukształtować i tulejować?

Pytam się bo chyba mnie to czeka pprzy prawym kole.

Wachacze górne 260 szt regenerowane,

tuleje 170 szt.

Jak moge prosić to napisz coś więcej.

> Czyli siedzisko w ramnie było rozwymiarowane i trzeba było je

> ukształtować i tulejować?

napawać, bo nic innego nie wymyślisz

> Pytam się bo chyba mnie to czeka pprzy prawym kole.

> Wachacze górne 260 szt regenerowane,

> tuleje 170 szt.

mniej więcej takie same pieniądze płacił właściciel tego MB100

Na co jeszcze zwracać szczególna uwagę w tym zawieszeniu?

Podobno niektóre części pasują z Żuka?, wiesz może które.

Pytam tak z ciekawości.

Zrobione okazało się że gniazda ok.

Muszę jeszcze naciągnąć wysięgnik idący od ramy do dolnego wachacza po lewej stronie bo poszedł lekko na lewo (pewnie ktoś w coś przyładował) i koło jest lekko wysunięte i założyć wspornik łączący dwa wysięgniki prawy i lewy.

Wie ktoś może gdzie w warszawie jest blacharz co ma sprzęt do naciągania takich konstrukcji.

Potzrebne będzie coś hydraulicznego, bo to ramowa konstrukcja.

Przesunąć trzeba 1 cm.